La liaison de force repose sur un frottement intensif entre le chargement et la surface. Pour cela, on augmente la pression sur la marchandise à l'aide d'équipements d'arrimage, qui la pressent donc contre la surface de chargement, lui permettant ainsi de rester en place.

Arrimage du chargement Lors de l'arrimage d'un chargement, l'équipement ne sécurise pas directement mais en augmentant la déportance. Le chargement est donc sécurisé contre le glissement uniquement par frottement.

L'arrimage des charges avec verrouillage de forme repose sur une limitation de l'espace de chargement, cela signifie que chaque élément est placé sans espace intermédiaire contre un autre ou contre une des limites de la zone de chargement, contre la paroi ou les portes arrière.

En pratique : Il faut placer les charges contre la face avant, les portes arrière ou les parois (butée de la palette) lors du chargement, sans qu'il n'y ait de la place entre les colis.

Les espaces entre les différents lots du chargement sont impossibles à éviter complètement, ils ne doivent cependant pas être supérieurs à quelques centimètres en tout ils empêcheraient sinon le verrouillage de forme. Les espaces doivent alors être comblés ou il faut sécuriser le chargement avec des mesures de liaison de force - arrimage.

En règle générale, la combinaison des arrimages de la marchandise par liaison de force et par verrouillage de forme est la méthode la plus simple et la plus avantageuse, étant donné que les éléments de ces deux méthodes se complètent.

Chaque semi-remorque offre des solutions différentes pour obtenir un verrouillage de forme même quand le type du chargement ne le permet normalement pas comme, par exemple, les palettes de marchandises en sacs ou des emballages trop faibles.

Ce matériel comprend des rails perforés dans le plancher du véhicule, des rails Joloda encastrés dans le plancher, des poteaux, des poutres etc. Mais il est également possible de bloquer le chargement avec la carrosserie spéciale de la semi-remorque ou avec des sangles