Das robuste, feuerverzinkte und gewichtsoptimierte Extra-Light-Chassis stellt maximale Nutzlast und langfristigen Werterhalt sicher. Optionale Feuerverzinkung ergibt bestmöglichen Korrosionsschutz.

Durch das Chassis mit gekröpftem Rahmen reduzieren sich die Einlade- und Schwerpunkthöhe im Vergleich zu einem geraden Chassis um 160mm. Optionale Feuerverzinkung ergibt bestmöglichen Korrosionsschutz.

Das Stahlchassis ist belastbar, wartungsfreundlich und geländetauglich. Torsionssteif konstruiert gewährleistet das Chassis eine hohe Kippstabilität. Optionale Feuerverzinkung ergibt bestmöglichen Korrosionsschutz.

Für schlechte Straßen und extreme Winterbedingungen gemacht, bietet das Heavy-Duty-Fahrwerk maximalen Werterhalt und hohe Sicherheit. Optionale Feuerverzinkung ergibt bestmöglichen Korrosionsschutz.

Hervorragende Fahreigenschaften durch die serienmäßige MRH-Luftfederung (Multi-Ride-Height). Durch das innovative Lüftungssystem entsteht weniger Wärme und die Bremsbeläge halten länger.

Achslift und Anfahrhilfe erhöhen die Effizienz, Fahrsicherheit und die Traktion im Gelände und gehören daher bei jedem 3-Achs-Sattelkipper S.KI zur Serienausstattung.

Beim Betrieb am Straßenfertiger wird der Lastzug während des Abkippvorgangs geschoben. Die Fertigerbremse steuert den Bremsdruck, damit der Sattelzug z. B. bei abschüssigem Gelände nicht wegrollt.

Das Reifendruckkontrollsystem zeigt an, wenn Sie Luft in einem Reifen  nachfüllen müssen. Bei Autolocation wird jeder Sensor der richtigen Reifenposition zugeordnet. Der Schmitz Cargobull Sensor lernt selbstständig und zeichnet Reifendruck- und Reifentemperaturdaten auf. Mit dem richtigen Reifendruck verschleißen die Reifen weniger und Sie sparen Kraftstoff aufgrund des besseren Rollwiderstands.

Das Reifendrucknachfüllsystem kontrolliert den Reifendruck und füllt bei Bedarf autark nach. Das Ergebnis ist ein geringerer Reifenverschleiß und besseres Fahrverhalten.