M.CS
Im General Cargo Transport kommt es auf kurze Transportzeiten und optimale Laderaumnutzung an. Der Motorwagen-Curtainsider M.CS bietet eine hohe Wirtschaftlichkeit, indem er ein hohes Ladevolumen mit großer Wendigkeit verbindet. Durchdachte Lösungen zum Be- und Entladen liefern weiteren Zeitgewinn.
Ihre Vorteile
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Einfache Abstimmung des Fahrgestells durch vorabgestimmten Baukasten und mit den Chassis-Vorgaben aller führenden Fahrzeughersteller kombinierbar.Lesen Sie mehr
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Wahlweise für heckseitige Be- und Entladung auch als Durchladezug verfügbar.Lesen Sie mehr
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Flexible Lösung für General Cargo Transporte, die mit Sattelfahrzeugen nicht möglich sind.Lesen Sie mehr
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POWER CURTAIN - leichtes Handling und höhere Sicherheit bei Be- und Entladen ohne Aufsatzlatten.Lesen Sie mehr
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In Kombination mit dem Zentralachs-Curtainsider Z.CS als Volumen-Gliederzug M.CS/Z.SC erhältlich- in einem Zug Be- und Entladen mit der Ausstattung als Durchladezug.
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Höhenverstellbares Hubdach für einfaches Be- und Entladen mit flexiblen Innenhöhen.Lesen Sie mehr
Chassis & Fahrwerk
Chassis
Aufbau
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Seite
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Ausstattung für Durchladezug
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Heck
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Boden
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Dach
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Höhenverstellung
Seite
Ausstattung für Durchladezug
Heck
Boden
Dach
Höhenverstellung
Ladungssicherung
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Formschluss
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Zurrpunkte und -mittel
Formschluss
Zurrpunkte und -mittel
DIN EN 1264 Code XL
Zertifizierte Aufbaufestigkeit serienmäßig. Mit der Zertifizierung nach DIN EN 12642 Code XL erfüllen die Aufbauten von Schmitz Cargobull die Anforderungen an verstärkte Aufbauten zur Ladungssicherung.Lesen Sie mehrM-B-Richtlinie 9.5
In einer eigenen Richtlinie mit verbindlichen Methoden zur Ladungssicherung regelt die Mercedes-Benz AG den störungsfreien Transport zu und von ihren Werken. Die Mercedes-Benz Richtlinie 9.5 wird zunehmend für Transporte im Automobilsektor angewendet.Lesen Sie mehrGetränke
Fahrzeugaufbauten nach DIN EN 12642 Code XL mit dem Zusatz „für den Getränketransport geeignet“ erfüllen die besonderen Ansprüche von Brunnenpaletten und Fassware. Geeignet für den ein- oder zweilagigen Getränketransport.Lesen Sie mehrReifen
Lose Reifen, die gebrezelt transportiert werden, setzen sich beim Transport und drücken stark gegen die Seitenwände. Die Stabilität des Aufbaus wird mit Zusatzausstattung entsprechend DIN EN 12642 Code XL sichergestellt.Lesen Sie mehr
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Kurzinformation Volumen-Gliederzug M.CS Z.CS