Aerodynamischer Gütertransport

Seit der Einführung der EcoGeneration von Schmitz Cargobull Anfang 2021 haben sich die aerodynamischen Sattelcurtainsidern zu einer echten Erfolgsstory entwickelt. Angesichts der hohen Kraftstoffpreise und der Notwendigkeit, den CO2-Ausstoß zu reduzieren sind praxisgerechte Fahrzeuge und technologische Lösungen gefragt, die Transport- und Logistikunternehmen dabei unterstützen, den Verbrauch in der Flotte zu senken und den ökologischen Fußabdruck zu verringern. Mit den aerodynamischen Curtainsidern der EcoGeneration bietet Schmitz Cargobull ein innovatives und nachhaltiges Fahrzeugkonzept, das gut für die Umwelt ist und gleichzeitig die Kosten für die Transportwirtschaft senkt.

Zur Messe transport logistic 2023 stellt Schmitz Cargobull den Sattelcurtainsider S.CS EcoVARIOS aus und zeigt anhand von Praxisbeispielen, wie Transportunternehmen mit den aerodynamischen Curtainsidern der EcoGeneration – EcoFIX, EcoFLEX und EcoVARIOS – den Transport nachhaltig gestalten können.

Der S.CS EcoFLEX verfügt über ein verstellbares Heck, das in der aerodynamischen Heckposition um 50 cm tiefer liegt und Verwirbelungen hinter dem Fahrzeug vermindert. In der Volumen-Position ist der Laderaum zur Gänze nutzbar und kommt im maximal ausgefahrenen Zustand auf 2,7m Innenhöhe. Die Seitenplane ist der Heckposition in der Höhe anpassbar . Der S.CS EcoFLEX ist besonders geeignet für General Cargo und den Getränketransport. Optimal kombiniert wird er mit dem POWER CURTAIN, der ganz ohne Aufsatzlatten auskommt . Der Power Curtain besticht durch ein einfaches und sicheres Handling und sorgt so für Zeitersparnis im Transportalltag.

Der S.CS EcoVARIOS bietet drei Meter Innenhöhe bei vier Metern Gesamthöhe und ist besonders geeignet für Volumen- und Automotive-Transporte, wenn zum Beispiel drei Gitterboxen übereinander transportiert werden. Bei seinem Aufbau kann sowohl das Heck als auch die Frontpartie flexibel eingestellt werden.

Die aerodynamischen Trailer verringern den Luftwiderstand und damit den Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß. Im Praxiseinsatz wurden Einsparungen deutlich über fünf Prozent erzielt. Vor allem für nutzlastintensive Güter bietet dieses Konzept hohe Einsparpotenziale. Das liftbare Heck ermöglicht ein einfaches Hochstellen des Trailers, wenn der Frachtraum zur Gänze benötigt wird. Und das, ohne dass die Trailer-Funktionalitäten, die Transportleistung und das gewohnte Handling sich wesentlich ändern. Der hohen Nachhaltigkeit durch maximale Kraftstoffeinsparungen und der Effektivität des aerodynamischen Aufbaus stehen keine teuren, beschädigungsanfälligen Anbauteile entgegen.

Telematik erkennt Höhenverstellung

Durch das integrierte Telematik System TrailerConnect® erhält der Nutzer hohe Transparenz über seine Flotten-/Fahrzeugdaten. Das sorgt für eine bessere Auslastung der Fahrzeuge und reduziert Leerfahrten. Als weiterer Nutzenaspekt kann mit der Telematik auch die Höhenverstellung des Trailers überwacht werden, d.h. Sensoren erkennen, ob das Dach hochgestellt ist oder sich in aerodynamischer Position befindet. Das bietet konkrete Ansatzpunkte für den optimierten Einsatz der Fahrzeuge.

Schmitz Cargobull EcoPack - Aerodynamischer Staukasten für noch mehr Kraftstoffeinsparung

Sowohl der S.CS EcoFLEX wie auch der S.CS EcoVARIOS können optional mit einem neuen aerodynamischen Staukasten, dem sogenannten EcoPack ausgestattet werden, den es so zurzeit nur bei Schmitz Cargobull gibt. Durch die optimierte Luftführung aufgrund des speziellen aerodynamischen Designs trägt die
Box nicht nur zu weiteren Kraftstoffeinsparungen bei, sondern bietet auch noch mehr Stauraum, speziell auch für Ersatz-Räder. Im Praxistest wurden hier nochmals Einsparungen von bis zu drei Prozent erzielt. Zusätzlich zum aerodynamischen Nutzen besticht EcoPack mit seinem geringen Eigengewicht und mit vereinfachtem und schnellem Handling.

Verbesserte Innenbeleuchtung für mehr Arbeitssicherheit

Eine weitere Neuheit ist die Innenbeleuchtung im Fahrzeug. Die LED-Ausstattung der Leuchten und die damit verbundene Helligkeit trägt zu einem noch sicheren Be- und Entladen bei.