Laadungikindlustus
Seadusega sätestatud raam
Laadungi kindlustamine kaubaveol on teema, mille kohta on olemas erinevad nõuded, et kaubavedu turvalisemaks muuta. Kaitse kehtib sõidukile, laadungile ja kõigile edasistele igapäevases transporditöös osalejatele. Peale seadusega sätestatud nõuete tuleb järgida ka laadungikindlustuse erialaseid reeglistikke.
-
Tehnilised reeglistikudMida konkreetsemaks § 22 StVO järgi nõutavad „tehnika tunnustatud reeglid“ muutuvad, seda selgemaks saab, et erinevate organisatsioonide laadungikindlustuse nõuded osaliselt kattuvad ja täiendavad üksteist. Seetõttu on võimalik saada sadulhaagiseid, mis vastavad üheaegselt VDI direktiivi 2700, Daimleri direktiivi 9.5 ja DIN EN 12642 koodi XL reeglistikule.Lugege rohkem
-
Seadusega sätestatud raamNii teeliiklusmäärus (§22 ja §22 StVO), kaubandusseadus (§412 HGB) ja töökaitseseadus (ArbSchG) kui ka kutseliitude õnnetuste ennetamise eeskirjad (§22 ja §37 UVV) panevad Teile kui juhile / sõidukijuhile / veosejuhile erilise vastutuse laadungi korrektseks kindlustamiseks sadulautorongil transportimisel. On iseenesest mõistetav, et Teie sadulhaagis peab olema turvaliselt koostatud ja varustatud (§§ 22 lg 1 ja 37 lg 4 UVV), et saaksite laadungi korrektselt kindlustada.
Seetõttu mainitakse §§ 30, 31 StVZO ka sõiduki valdaja kohustusi ja § 22 StVO laadimistööde juhatajate kohustusi.Lugege rohkem
Füüsikalised jõud
Füüsilised jõud mõjuvad, ükskõik kas raskusjõud, tsentrifugaaljõud või hõõrdejõud - loodusseadused ei lõppe Teie treileri laadungi ees.
Laadungikindlustuse printsiibid
Põhimõtteliselt võib eristada kahte laadungikindlustuse printsiipi: Kindlustamine kujusidususega ja kindlustamine jõusidususega.
Jõusidusus põhineb hõõrdejõu intensiivistamisel laadungi ja laadimispinna vahel. Selleks suurendatakse sidumisvahendite abiga laadungile avaldatavat rõhku, laadungit pressitakse seega tugevamini laadimispinnale, laadung püsib seetõttu positsioonis.
Mahasidumine laadungikindlustusena: Laadungi mahasidumisel ei kindlusta sidumisvahend vahetult, vaid vastusurve suurendamise kaudu. Seega kindlustatakse laadung äralibisemise vastu eranditult hõõrdejõuga.
Laadungi kujusidus kindlustamine põhineb kaubaruumi piiramisel, see tähendab, et iga veosetükk asub lüngata teise veosetüki või vastavalt kaubaruumi piirde vastas, näiteks laup- või tagaseina vastas.
Praktikas: lastitükid tuleb paigutada laadimisel tihedalt laupseina, tagaseina või külgseinte (kaubaaluse piirdeserv) vastu ilma, et nende vahele tekiks lünki.
Lünki ei saa üksikute osade vahel kunagi täielikult vältida, kuid need ei tohi olla ühtekokku suuremad kui mõned sentimeetrid, muidu pole need kujusidusad. Siis tuleb lüngad vastavalt täita või kindlustada laadung jõusidusate meetmetega - mahasidumisega.
Reeglina on kujusidusa ja jõusidusa laadungikindlustuse kombinatsioon lihtsaim ning eelistatuim viis, sest mõlema meetodi elemendid täiendavad teineteist.
Iga treiler pakub erinevaid eeldusi kujusidususe saavutamiseks ka siis, kui laadungi liik nagu nt kotikaubaga kaubaalused või liiga nõrgad ümbrispakendid seda tavaliselt ei võimalda.
Selliste abivahendite hulka kuuluvad auksiinid sõiduki põrandas, põrandasse süvistatult paigaldatud Joloda siinid, pistepiilarid, risttalad jne. Samuti on võimalik laadungit blokeerida treileri spetsiaalse ülesehitusega või rihmade abil..
Koormusejaotus
Kõik laadungikindlustuse meetmed määrab kindlaks Teie laadungi liik. Selle juurde kuulub teeliiklusmääruse (StVO) järgimine. Viimane nõuab koormusejaotust, mis ei halvenda liiklus- ega käitusohutust.
-
Laadungi saab olla turvaline ainult siis, kui laadung on koormusejaotusplaaniga kooskõlas.Lugege rohkem
-
Spetsiaalsed lastid: eriliste laadungite jaoks, nt kõrge punktkoormusega teraslehtrullidele on olemas täpselt defineeritud laadimispositsioonid koos vastavate süvendite ja tugedega..Lugege rohkem
-
Kui laadung asub treileril liiga kaugel taga, siis võib sadularõhk liiga madalaks osutuda. See on oluline veduki sõiduohutuse jaoks, sest veosilla liiga tugeva koormusevähenduse korral väheneb rehvide haardevõime. Kui laadung asub liiga kaugel ees, siis võidakse veosild üle koormata isegi siis, kui ei ületata lubatud täismassi.Lugege rohkem
Näited praktikast
Igapäevases transporditöös transporditakse mitmesuguseid kaupu. Laadungikindlustusega seonduvalt tuleb täita erinevaid nõudeid.
-
Autondus
-
Jookide transportimine
-
Tükikaubad
-
Paberi transportimine
-
Coilide transportimine
Võrekastid võimaldavad erinevate kaupade kiiret kindlustamist, sest ühtlustatud mõõtmete tõttu saavutatakse täiuslikult kujusidus laadung. Peale pealisehitise tugevuse on nendeks kaubaaluse piirdeliistud külgsuunaliseks fikseerimiseks, risttalad ja teleskoopvardad, et laadungilünki kindlustada, ning tõstekatus, et hoolimata 3 m kõrgusest saaks 3 üksteise peale pandud kasti kiirelt laadida.
Rehvide sertifitseeritud transportimiseks laiendatakse varustust vastavalt koodi XL sertifikaadile 6 rea pealislattide ja 2 rea teraslattide võrra külje kohta. Pikisuunas hoiab lahtiseid rehve iga piilarivälja kohta üks pingutusrihmade rist. Täiendavat tuge pakuvad kitsa aukrastriga külgmised teraslatid. Sinna riputatud risttalad loovad kujusidusa osalaadungi.
Meie teenused
Meedia
-
LaSi kardin laadungi korrektseks kindlustamiseks, brošüür