S.CS PAPER
Paperirullien kuljetus on erityisen haastavaa puuhaa. Rullat ovat erittäin raskaita ja alttiilta kosteuden ja mekaanisen kuormituksen aiheuttamille vaurioille. S.CS PAPER -verhokapellipuoliperävaunussa on suuri hyötykuorma ja monia mahdollisuuksia paperirullien luotettavaan sidontaan.
Edut
-
Sivulaudaton POWER CURTAIN -päällirakenne nopeuttaa kuormausta ja purkuaLue lisää
-
Säilytystila paperirullien kuormanvarmistuksessa käytettäville välineilleLue lisää
-
Neljä koko lavan pituista reikäkiskoa helpottavat kuormausta Joloda-kelkoilla ja tarjoavat monipuoliset kuormanvarmistusvaihtoehdotLue lisää
-
Paperirullien kuljetusturvallisuus testattu VDI-määräyksen 2.700, Blatt 9 mukaisestiLue lisää
-
Nostokatto helpottaa varsinkin korkean tavaran kuormausta ja purkuaLue lisää
-
DIN EN 12642 -standardin suorituskykykoodin XL vaatimusten mukainen päällirakenteen kestävyys kappaletavarakuljetuksiinLue lisää
Varustelupaketit
X-LIGHT
Suurempi hyötykuorma ja tehokkuus pienemmän omamassan ansiosta. Säästää polttoainekustannuksia ja optimoi kuormatilan hyödyntämisen.Lue lisääKansainvälinen liikenne
TIR-varustelupaketti lisää turvallisuutta ja mukavuutta rajat ylittävässä tavaraliikenteessä. Sen avulla voit lyhentää odotusaikoja rajalla ja nopeuttaa tullimuodollisuuksien hoitumista.Lue lisääJunavarustus (DB)
Yhdistelmäkuljetukset ovat taloudellinen vaihtoehto varsinkin pitkillä kuljetusmatkoilla. Pystysuuntaisen kuormauksen optimoimiseksi puoliperävaunuissa on tartuntareunat, joista nosturi tai kurottaja saa helposti otteen.Lue lisääLaivavarustus
Laivavarustuksen ansiosta niin kytketty kuin irrallinenkin puoliperävaunu kulkee turvallisesti meriliikenteessä. Laivalenkeistä ajoneuvon voi kiinnittää laivan kanteen, ja selvästi merkityt kiinnityskohdat ja jalaksellinen alleajosuoja varmistavat ajoneuvon ja rahdin turvallisuuden.Lue lisää
Alusta ja akselisto
-
Alustarunko
-
Konealusta
Chassis
Running gear
päällirakenteella
-
Sivu
-
Perä
-
Lattia
-
Katto
-
Korkeussäätö
Sivu
Rear
Floor
Katto
Korkeussäätö
Avustinjärjestelmät
-
Rengaspainejärjestelmät
-
kulumisilmaisin
-
Vilkkuva sivuvalo
-
Elektroninen peruutustutka
Pressure monitoring system
Brake pad wear indicator
Flashing side marking lights
Electronic ramp approach aid
Kuormanvarmistus
-
Muotoon perustuva sidonta
-
Kiinnityskohdat ja -välineet
Muotoon perustuva sidonta
Lashing points and aids
Sertifikaatit
Kattava sertifiointi varmistaa kuljetustoiminnan turvallisuuden päivästä päivään.
DIN EN 1264, koodi XL
Vakiona sertifioitu päällirakenteen kestävyys. DIN EN 12642 -standardin koodin XL mukainen hyväksyntä osoittaa, että Schmitz Cargobullin päällirakenteet täyttävät vahvistetuille päällirakenteille asetetut kuormanvarmistusvaatimukset.Lue lisääJuomat
DIN EN 12642 -standardin koodin XL mukaiset ajoneuvojen päällirakenteet, jotka on lisäksi hyväksytty juomakuljetuksiin, täyttävät panimolavojen ja juomatynnyrien asettamat erityisvaatimukset. Ne sopivat yksi- ja kaksikerroskuljetuksiin.Lue lisääM-B-ohje 9.5
Mercedes-Benz AG:llä on oma velvoittava kuormanvarmistusta koskeva ohjeensa, jolla se määrittää tehtailleen ja tehtailtaan tapahtuvien kuljetusten turvallisuusvaatimukset. Mercedes-Benz -ohjetta 9.5 sovelletaan autoteollisuuden kuljetuksiin yhä laajemmin.Lue lisääVDI 2700
S.CS-verhokapelliperävaunu täyttää kuormanvarmistusvaatimukset, joita VDI 2700 -määräyksessä asetetaan esimerkiksi kappaletavaran, juomien, paperin ja teräksen kuljetukselle.Lue lisää
Tekniset tiedot
- Päällirak. vapaa pituus13.62m
- Päällirakenteen vapaa korkeus*jopa 3 050mm
- Lavapaikkoja34Eurolavoja
*Kytkentäkorkeuden ja lakisääteisten vaatimusten mukaan.
Palvelumme
Media
-
S.CS-verhokapellipuoliperävaunun esite
-
Asianmukaisen kuormanvarmistus -esite \"Esirippu auki\"