S.CS PAPER
S.CS PAPER -verhokapellipuoliperävaunu on suunniteltu paperirullien kuljettamiseen ja testattu ja hyväksytty VDI-standardin 2700 mukaisesti. Paperikuljetuksia tukevia ominaisuuksia ovat alustassa tiheässä olevat poikkipalkit ja vankka lattia. Lattian Joloda-kiskot takaavat vaivattoman ja turvallisen kuormauksen, purun ja kuormanvarmistuksen.
Edut
-
100 % SMART - varustettu TrailerConnect®-telematiikkalaitteistolla CTU-laitteisto toimii niin, että voit seurata perävaunujasi ja rahtia.Lue lisää
-
Uuden sukupolven galvanoitu MODULOS-alusta - helppo huoltaa ja 10 vuoden takuu läpiruostumista vastaanLue lisää
-
DIN EN 12642 -standardin suorituskykykoodin XL vaatimusten mukainen päällirakenteen kestävyys kappaletavarakuljetuksiinLue lisää
-
Paperirullien kuljetusturvallisuus testattu VDI-määräyksen 2.700, Blatt 9 mukaisestiLue lisää
-
Neljä koko lavan pituista reikäkiskoa helpottavat kuormausta Joloda-kelkoilla ja tarjoavat monipuoliset kuormanvarmistusvaihtoehdotLue lisää
-
Nostokatto helpottaa varsinkin korkean tavaran kuormausta ja purkuaLue lisää
-
Sivulaudaton POWER CURTAIN -päällirakenne nopeuttaa kuormausta ja purkuaLue lisää
-
Säilytystila paperirullien kuormanvarmistuksessa käytettäville välineilleLue lisää
Varustelupaketit
X-LIGHT
Suurempi hyötykuorma ja tehokkuus pienemmän omamassan ansiosta. Säästää polttoainekustannuksia ja optimoi kuormatilan hyödyntämisen.Lue lisääKansainvälinen liikenne
TIR-varustelupaketti lisää turvallisuutta ja mukavuutta rajat ylittävässä tavaraliikenteessä. Sen avulla voit lyhentää odotusaikoja rajalla ja nopeuttaa tullimuodollisuuksien hoitumista.Lue lisääJunavarustus (DB)
Yhdistelmäkuljetukset ovat taloudellinen vaihtoehto varsinkin pitkillä kuljetusmatkoilla. Pystysuuntaisen kuormauksen optimoimiseksi puoliperävaunuissa on tartuntareunat, joista nosturi tai kurottaja saa helposti otteen.Lue lisääLaivavarustus
Laivavarustuksen ansiosta niin kytketty kuin irrallinenkin puoliperävaunu kulkee turvallisesti meriliikenteessä. Laivalenkeistä ajoneuvon voi kiinnittää laivan kanteen, ja selvästi merkityt kiinnityskohdat ja jalaksellinen alleajosuoja varmistavat ajoneuvon ja rahdin turvallisuuden.Lue lisää
Alusta ja akselisto
-
Alustarunko
-
Konealusta
Chassis
Running gear
päällirakenteella
-
Sivu
-
Perä
-
Lattia
-
Katto
-
Korkeussäätö
Sivu
Rear
Floor
Katto
Korkeussäätö
Avustinjärjestelmät
-
Rengaspainejärjestelmät
-
kulumisilmaisin
-
Vilkkuva sivuvalo
-
Elektroninen peruutustutka
Pressure monitoring system
Brake pad wear indicator
Flashing side marking lights
Electronic ramp approach aid
Kuormanvarmistus
-
Muotoon perustuva sidonta
-
Kiinnityskohdat ja -välineet
Muotoon perustuva sidonta
Lashing points and aids
Sertifikaatit
Kattava sertifiointi varmistaa kuljetustoiminnan turvallisuuden päivästä päivään.
DIN EN 1264, koodi XL
Vakiona sertifioitu päällirakenteen kestävyys. DIN EN 12642 -standardin koodin XL mukainen hyväksyntä osoittaa, että Schmitz Cargobullin päällirakenteet täyttävät vahvistetuille päällirakenteille asetetut kuormanvarmistusvaatimukset.Lue lisääJuomat
DIN EN 12642 -standardin koodin XL mukaiset ajoneuvojen päällirakenteet, jotka on lisäksi hyväksytty juomakuljetuksiin, täyttävät panimolavojen ja juomatynnyrien asettamat erityisvaatimukset. Ne sopivat yksi- ja kaksikerroskuljetuksiin.Lue lisääM-B-ohje 9.5
Mercedes-Benz AG:llä on oma velvoittava kuormanvarmistusta koskeva ohjeensa, jolla se määrittää tehtailleen ja tehtailtaan tapahtuvien kuljetusten turvallisuusvaatimukset. Mercedes-Benz -ohjetta 9.5 sovelletaan autoteollisuuden kuljetuksiin yhä laajemmin.Lue lisääVDI 2700
S.CS-verhokapelliperävaunu täyttää kuormanvarmistusvaatimukset, joita VDI 2700 -määräyksessä asetetaan esimerkiksi kappaletavaran, juomien, paperin ja teräksen kuljetukselle.Lue lisää
Tekniset tiedot
- Päällirak. vapaa pituus13,62m
- Päällirakenteen vapaa korkeus*jopa 3 050mm
- Lavapaikkoja34Eurolavoja
*Kytkentäkorkeuden ja lakisääteisten vaatimusten mukaan.
Palvelumme
Media
-
Asianmukaisen kuormanvarmistus -esite \"Esirippu auki\"