Thoroughly tested
Peukkua kippipuoliperävaunuille
Tavarantoimitukset, rakennustyöt, saneeraukset ja jätteiden hävittäminen ovat jo vuosikymmeniä olleet Baijerin Oberstdorfissa toimivan Geiger-konsernin toiminnan kulmakiviä. Vuonna 1923 perustetun yrityksen resepti on ollut niin menestyksekäs, että sen palveluksessa on nykyisin yli 2 500 ihmistä yli 50 toimipaikassa.
Geiger käyttää laajassa kuljetustoiminnassaan monipuolista ja suorituskykyistä omaa kuljetuskalustoa, jonka erikoismaalaukset tunnistetaan lähialueen ulkopuolellakin. Asiakkaiden tarpeisiin vastaavaan ajoneuvovalikoimaan kuuluu kolmi- ja neliakseliperävaunuja, vetoautoja, perävaunuyhdistelmiä ja erikoisajoneuvoja, kuten syväkuormausperävaunuja, bituminkuljetusyhdistelmiä, lämpökoreja, nosturikuorma-autoja ja kontinkuljetusautoja.
Rakennustyömailla välttämätön väline ovat tietenkin kippiajoneuvot. Geigerista tuli Schmitz Cargobullin asiakas vuonna 2017. Koska baijerilaiset huippuosaajat halusivat ensin vakuuttua pohjoissaksalaisten ajoneuvojen laadusta, ne päätyivät laajaan testikäyttöön. Tarkasteluun otettiin puolipyöreällä teräslavalla varustettu S.KI 24 7.2 sekä neliakselisen kuorma-auton päällirakenteeksi hankittu M.KI kippilava. Testien päätteeksi Geigerilla nostettiin peukalot pystyyn. Ajoneuvojen laadukas työstöjälki, suuri hyötykuorma ja alhaiset käyttökustannukset tekivät vaikutuksen, joten Geiger tilasi vuonna 2018 kaikkiaan kahdeksan S.KI:tä ja kuusi M.KI:tä. Jokaisessa S.KI:ssä oli hydraulinen takaluukku, sähkökäyttöinen liukupeite ja peruutuskamera. M.KI:den varustukseen kuului niin ikään hydraulinen takaluukku sekä erikoisvalmisteinen, maasta käytettävä rullapeite.
Uuden asiakassuhteen syntymisen lisäksi vuonna 2017 tapahtuneella testikäytöllä oli molemmille yrityksille muitakin myönteisiä seurauksia. Geiger testasi uuden M.KI-rullapeitteen prototyyppiä käytännössä ja teki sen perusteella monia hyviä parannusehdotuksia. Se oli erinomainen esimerkki yhteistyöstä Schmitz Cargobullin ja asiakkaiden kesken.