McGregor Logistics

HAASTE
Kansainvälinen huolintayritys McGregor Logistics tarjoaa asiakkailleen kattavia kuljetus-, varastointi- ja logistiikkapalveluita. Vuonna 2006 perustettu yritys toimii Brittein saarilla ja Irlannissa, ja sen varikot sijaitsevat Warmsworthissa, Doncasterissa, Cardiffissa ja Tilburyn satamassa. Se kuljettaa ja varastoi monenlaista tavaraa, ja kuljetustarjonta kattaa niin osa- ja täyskuormat kuin kappaletavaralähetyksetkin. Yritys toimittaa ja kuljettaa myös biomassapohjaista orgaanista polttoainetta, joka on valmistettu puusta, jätteistä, viljelykasveista, kaatopaikkakaasuista tai alkoholista. Monipuolisten tehtävien vuoksi McGregor Logistics tarvitsee kestäviä ja luotettavia verhokapelli- ja umpikoripuoliperävaunuja, joiden hyötykuorma on mahdollisimman suuri.

RATKAISU
McGregor Logisticsin kalustosta yli 70 prosenttia on Schmitz Cargobull -ajoneuvoja, niiden joukossa 30 MultiTemp-puoliperävaunua ja 70 verhokapellipuoliperävaunu, joissa on kiinteä FIXED ROOF -kattorakenne. Se hankki Schmitz Cargobullin asiakkaista ensimmäisenä uusimpia FIXED ROOF -verhokapelleja, joiden kuormansidontavaatimukset ovat DIN EN 12642 -standardin suorituskykykoodin XL mukaiset ja joissa on erityisesti Britannian markkinoille suunniteltu etuseinä. Niissä on peitteet joka sivulla, alumiininen laipiotyyppinen etulaita sekä sinkitystä teräksestä valmistetut tolpat etu- ja takakulmissa. Rakenne on brittien suosima, sillä se sallii tavallisen trukkikuormaamisen sivusta ilman sivusiirtoa. Erikoislujan ja -kestävän MODULOS-alustan kaikilla sinkityillä osilla on 10 vuoden läpiruostumistakuu. Verhokapelleissa on myös trukkitörmäyssuoja, kiinnityslenkit ulkokehyksessä sekä Schmitz Cargobullin kehittämä ROTOS-akselisto, jolle myönnetään miljoonan kilometrin takuu. Lastauksen ja kuorman purkua helpottaa puoliperävaunujen varustukseen kuuluva Dhollandia-perälautanostin, jossa on varoitusvalot ja rullakkostopparit. Toimitusjohtaja Keith Law’lla on yli 35 vuoden kokemus logistiikka-alalta, ja hän arvioi yrityksensä kalustoa seuraavasti: ”Olemme käyttäneet Schmitz Cargobullin puoliperävaunuja jo vuosikaudet, koska niiden rakenteellinen laatu on yksinkertaisesti paras. Ne ovat meidän tietämyksemme mukaan omapainoltaan kevyimpiä, joten hyötykuorma on mahdollisimman suuri. Kiinnityspisteitä on paljon, mikä helpottaa hyvin moninaisen rahtimme käsittelyä.” ”Ajoneuvomme joutuvat lujille, mutta tiedämme, että Schmitz Cargobullin tuotteet ovat niin kestäviä ja pitkäikäisiä, että kuormamme kulkee turvallisesti.”

TULOKSET
Schmitz Cargobull -puoliperävaunujen käytön myötä ajoneuvojen käytettävyys on huipussaan, ja McGregor Logisticsille koituu selvää kustannussäästöä sekä rahtitoiminnassa että pienentyneiden huolto- ja korjauskulujen vuoksi. Schmitz Cargobullin puoliperävaunujen kevytrakenteisuus suurentaa hyötykuormakapasiteettia, ja se auttaa vähentämään ajoja. Tästä on hyötyä kaikissa kuljetuksissa mutta erityisesti olympiastadionille ja täysimittaisille jalkapallokentille asennettavan siirtonurmen kuljettamisessa, sillä yhdessä perävaunukuormassa sitä voidaan kuljettaa jopa 28 tonnia. Yritys on laskenut puoliperävaunujen käyttöiäksi 15 vuotta.
Ajoneuvojen korjaustarpeissa McGregor Logistics luottaa Schmitz Cargobull Parts and Services -tiimiin, joka toimittaa tarvittavat varaosat nopeasti. Keith Law kertoo: ”Aina kun jokin osa on pitänyt vaihtaa, se on onnistunut uskomattoman nopeasti. Yleensä olemme saaneet osat vuorokauden kuluessa, ja sen ansiosta kalustomme käytettävyys on huipussaan. Se on palvelutasomme kannalta ratkaisevan tärkeää.”