A.KO COOL

Avec la remorque frigorifique A.KO COOL, votre marchandise arrive toute fraîche et à la température adaptée. Cette carrosserie en FERROPLAST®, avec une porte latérale ou l'option double étage, est le véhicule idéal pour la distribution en ville des produits sous température dirigée.

Urban transport in temperature-controlled transport with the A.KO COOL box body trailer

Vos avantages

Conforme à différentes homologations, telles que la norme DIN EN 12642 Code XL, ATP, HACCP et les critères PIEK pour une manipulation silencieuse.
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Systèmes d’arrimage flexibles avec un plancher multifonctionnel, des poutres d’arrimage et un équipement double étage.
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Contrôle économique de la température avec des groupes frigorifiques de marque et une carrosserie en FERROPLAST®.
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Équipements variables pour la division individuelle de l'intérieur, avec les plages de température nécessaires pour les transports MultiTemp.
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Châssis & Train roulant

Train roulant

Running gear

Outstanding driving characteristics, thanks to standard Multi-Ride-Height air suspension

Rotos

Une conduite excellente grâce à la suspension pneumatique MRH (Multi-Ride-Height) série. Grâce au système de ventilation innovant, il y a moins de chaleur, et les garnitures de frein durent plus longtemps.

carrosserie

Double étage
Équipement spécial
arrière
plancher
Éclairage

Interior

High loading volume with the double-decker system.

Double étage

Utilisation flexible et plus importante du véhicule, grâce au système double étage. L'idéal pour les marchandises qui ne s'empilent pas. Ce système permet le chargement intégral sur deux niveaux divisibles, réglables en hauteur.

Équipement spécial

Reinforced roof panels for meat transport.

Penderie à viande

Le toit et les parois de la carrosserie en FERROPLAST® isolante sont spécialement renforcés. Pour le transport de la viande, le système de penderie à viande Euro est disponible.

Rear

Insulated rear doors prevent the loss of cold air.

porte à deux battants

Une sécurité maximale et une isolation optimale avec les portes arrière en FERROPLAST®. Suivant les conditions de transport et les dimensions du véhicule, avec des crémones simples ou doubles.

Rear portal designs reduce the loss of cold air specifically with partial opening.

Portes arrière à plusieurs battants

Des portes arrière à trois ou quatre battants, avec une porte centrale pour une ouverture partielle ciblée, afin de réduire les pertes de froid lors du chargement et du déchargement.

Roller shutter at the rear for fast loading and unloading.

porte volet

Avec la porte volet isolée, il n'y a plus de perte de temps ni de froid, car il est possible d'ouvrir le véhicule dès qu'il est à quai.

Fast loading and unloading without opening the swing doors.

Hayon arrière

Chargement et déchargement rapides sans ouvrir les portes à battants. Un panneau en FERROPLAST® pour le volet supérieur de fermeture avec le hayon de chargement.

Protection of the rear with standard rubber bumpers.

Butoirs en caoutchouc standard

Lors de la mise à quai, les butoirs en caoutchouc protègent la carrosserie contre les chocs et les collisions. Les butoirs permettent d'éviter les réparations chères et longues.

Roller corner bumpers even out loads at the rear

Butoirs d'angle but-roll

Les mouvements de montée et de descente, lors du chargement et du déchargement à quai, sont compensés par les butoirs d'angle but roll. Les butoirs en caoutchouc empêchent les endommagements des portes arrière, et protègent la semi-remorque.

Compression roller bumper for optimum protection at the rear.

Butt-rolls compressibles

Les butoirs compressibles en inox absorbent les mouvements de montée et de descente et amortissent les chocs. Ainsi, la carrosserie est protégée et les forces des chocs sont transmises au châssis.

Scuff rail reduces wear with frequent loading and unloading.

Tôles d'usure

La tôle d'usure soudée sur le plancher protège les parois contre les endommagements. Les propriétés isolantes ne sont pas altérées, car il n'y a pas de vis, ni de rivets.

Reversing camera for safe loading and unloading, and protection of everyone involved.

Caméra de recul

La caméra de recul facilite les marches arrière. Que ce soit lors de la mise à quai, lors des manœuvres dans les endroits étroits ou dans les petites rues, la vue arrière assure une plus grande sécurité, et évite les endommagements.

Tail lift for easy loading and unloading.

hayon de chargement

Avec un hayon de chargement, le chargement et le déchargement sont faciles même sans quai. Le hayon permet le chargement et le déchargement directs.

Floor

Plancher multifonctionnel

Comparé au plancher traditionnel, ce plancher a une durée de vie nettement plus longue, est antidérapant et simultanément plus léger. Il est possible de mettre des poutres d'arrimage verticales directement dans les rails d'arrimage encastrés.

Side wall

Éclairage intérieur

Un bon éclairage de l'intérieur de la caisse est important pour des conditions de travail en toute sécurité. Suivant les souhaits de nos clients, différentes versions d'appareils d'éclairage et d'interrupteurs sont disponibles.

Exterior lighting provides for the safety of the truck and other road users.

Éclairage extérieur

Les feux de gabarit, ainsi que l’éclairage à l’avant et à l’arrière du véhicule sont prescrits par la loi. De plus, des phares de recul et des projecteurs de travail supplémentaires, ainsi qu’un feu de signalisation pour le hayon de chargement sont disponibles en option.

Transports sous température dirigée

groupe frigorifique
Équipements multitempérature
Rideau à lamelles

groupe frigorifique

Groupe frigorifique de marque

Des groupes frigorifiques des plus grandes marques montées sur la face avant. Sur demande, nous vous proposons aussi des groupes peu polluants et silencieux avec un certificat PIEK. Les groupes frigorifiques utilisés sont de grandes marques, économiques et silencieux.

Équipements multitempérature

Mobile partition to create different temperature zones.

Cloison coulissante

Dans les transports sous température dirigée, il faut souvent prévoir dans le véhicule, différentes zones de température. Des cloisons coulissantes permettent de diviser avec flexibilité l'intérieur, et d'obtenir ainsi différentes zones de température.

Creation of temperature zones where they are needed

Cloison longitudinale variable

Avec la cloison de séparation longitudinale à embout variable, il est possible avec quelques manipulations, de créer d'autres zones de température de tailles différentes.

Plastic partition for ease of handling.

Cloisons en plastique

Les cloisons en plastique léger permettent une manipulation en toute sécurité dans les espaces étroits.

Rideau à lamelles

Strip curtain for the M.KO truck box body

Rideau à lamelles

Les rideaux à lamelles variables et coulissants dans le sens de la longueur assurent une plus grande sécurité du chargement, et permettent d'économiser simultanément de l'énergie, car ils réduisent les pertes de froid en ouvrant les portes lors des déchargements partiels.

Systèmes d'assistance

Dispositivo ausiliario elettronico di avviamento rampa

Electronic ramp approach aid

Information on resetting with the electronic ramp approach aid

Radar de recul

Le radar de recul vous facilite la mise à quai. En enclanchant la marche arrière, le système informe le chauffeur par un signal optique et acoustique, de la distance restante derrière le véhicule. Lorsque la semi-remorque s'approche du quai, le véhicule freine automatiquement.

chargement à l'arrière

Points et matériel d'arrimage

Lashing points and aids

S.KO COOL lashing eyes

œillets d'arrimage

Les anneaux d'arrimage avec une force de traction jusqu'à 2 tonnes permettent des points d'arrimage flexibles. Adaptés à tous les crochets courants pour un arrimage rapide.

Truck Bodies load securing belts

Sangles d'arrimage

Les chargements partiels peuvent être arrimés d'une manière flexible dans le véhicule, avec des sangles, pour éviter qu'ils ne glissent ou ne basculent.

Certificats

Des homologations complètes pour votre sécurité au quotidien.

DIN EN 1264 Code XL
Résistance de la carrosserie homologuée de série. Avec l'homologation suivant la norme DIN EN 12642 Code XL, les carrosseries de Schmitz Cargobull répondent aux exigences en matière de carrosseries renforcées pour l'arrimage du chargement.
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Homologation ATP
Pour prouver que la chaîne du froid n'a pas été interrompue lors du transport, nos véhicules sont conformes à la classe ATP FRC ou FNA selon l'utilisation et les options d'équipement.
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HACCf
Quand il s'agit de l'hygiène lors des transports des produits alimentaires ou pharmaceutiques, nous ne faisons pas de compromis avec nos véhicules. L'intérieur répond aux exigences strictes en matière de propreté et d'hygiène conformément à l'HACCP.
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PIEK
Conforme aux critères PIEK stricts pour les livraisons dans les zones urbaines, pour éviter le tapage nocturne.
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Nos prestations

Contrats d'entretien

Avec le contrat d'entretien adapté, vous gardez le contrôle des coûts, et nous assurons votre mobilité !

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Service Partners keep you mobile and minimise your downtimes.

de tracteur

Avec la télématique TrailerConnect®, vous disposez de toutes les informations nécessaires concernant vos véhicules.

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TrailerConnect? telematics provides you with all the information you need on your trailers.

Financement

Nous établissons pour vous une offre individuelle, à des conditions intéressantes pour l'ensemble du cycle de vie de votre investissement.

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Média

Prospectus Carrosseries de frigos et fourgons M.KO
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