WOODSIDE HAULAGE
« La qualité de Schmitz Cargobull est vraiment inégalée... les véhicules sont conformes aux normes de qualité et de sécurité les plus strictes. » MARK WOODSIDE, DIRECTEUR, WOODSIDE HAULAGE
Historique du client : Woodside Haulage
LE DÉFI
Woodside Haulage transporte des marchandises des secteurs du commerce de détail, du bâtiment, de l’emballage et du recyclage, entre la Grande-Bretagne et l’Irlande pour des fabricants, des détaillants et des entreprises industrielles. C’est pourquoi, le spécialiste de la logistique et de la gestion des livraisons a besoin de semi-remorques, qui sont suffisamment fiables et robustes, pour résister aux traversées en ferry sept jours sur sept. L’entreprise dispose de 50 ans d’expérience, fait partie du Woodside Logistics Group, et a des sites à Ballynure, Belfast, Dublin, Liverpool et Preston.
LA SOLUTION
Pour répondre à la demande croissante, tout en maintenant peu élevés les coûts d’exploitation, Woodside Haulage a doublé le nombre de ses semi-remorques de Schmitz Cargobull, et a ajouté 20 autres semi-remorques bâchées avec FIXED ROOF à sa flotte. Chacune d’elles repose sur un châssis modulaire high tech, en acier galvanisé et en aluminium, qui rend les semi-remorques extrêmement résistantes à la corrosion, et de plus, faciles à entretenir.
En outre, ces semi ont été équipés d’un éclairage supplémentaire et de capteurs à l’arrière pour la mise à quai, afin d’augmenter la sécurité. Un autre avantage pour Woodside Haulage était le fait que tous les véhicules ont été soumis à des essais stricts, avant d’être validés pour la production en série. Dans le Cargobull Validation Center (CVC), tous les prototypes sont soumis à une série d’essais dans des conditions hostiles ; par hydropulsation, des distances de plus d’un million de kilomètres sont simulées entre autres, sur différents types de routes. Les produits sont lancés sur le marché, uniquement lorsque toutes les exigences du quotidien sont satisfaites. Les semi-remorques produites avec précision sont de plus réputées, pour leur valeur résiduelle élevée.
LES RÉSULTATS
Le directeur de Woodside Haulage, Mark Woodside, explique : « Nous transportons des marchandises sur les ferries, nos semi-remorques sont utilisées d’une manière intensive suivant un planning complexe, et nous avons donc besoin d’une confiance absolue dans leur qualité. La qualité des produits de Schmitz Cargobull est vraiment inégalée. Le châssis entièrement galvanisé permet une protection anticorrosion, et nous savons que les semi garderont toute leur vie, leur belle apparence. Nous avons des semi-remorques qu’on utilise pendant presque 15 ans, et nous sommes sûrs que ce sera également le cas pour les dernières que nous avons reçues. » Il ajoute : « La sécurité est pour nous un autre facteur clé, et nous avons équipé les semi avec des options, pour assurer le bien-être du chauffeur, et la sécurité du chargement pendant le transport. « Le fait que tous les produits de Schmitz Cargobull sont soumis à des essais stricts, nous donne la certitude qu’ils sont conformes aux normes de qualité et de sécurité les plus élevées. »
Woodside Haulage transporte des marchandises des secteurs du commerce de détail, du bâtiment, de l’emballage et du recyclage, entre la Grande-Bretagne et l’Irlande pour des fabricants, des détaillants et des entreprises industrielles. C’est pourquoi, le spécialiste de la logistique et de la gestion des livraisons a besoin de semi-remorques, qui sont suffisamment fiables et robustes, pour résister aux traversées en ferry sept jours sur sept. L’entreprise dispose de 50 ans d’expérience, fait partie du Woodside Logistics Group, et a des sites à Ballynure, Belfast, Dublin, Liverpool et Preston.
LA SOLUTION
Pour répondre à la demande croissante, tout en maintenant peu élevés les coûts d’exploitation, Woodside Haulage a doublé le nombre de ses semi-remorques de Schmitz Cargobull, et a ajouté 20 autres semi-remorques bâchées avec FIXED ROOF à sa flotte. Chacune d’elles repose sur un châssis modulaire high tech, en acier galvanisé et en aluminium, qui rend les semi-remorques extrêmement résistantes à la corrosion, et de plus, faciles à entretenir.
En outre, ces semi ont été équipés d’un éclairage supplémentaire et de capteurs à l’arrière pour la mise à quai, afin d’augmenter la sécurité. Un autre avantage pour Woodside Haulage était le fait que tous les véhicules ont été soumis à des essais stricts, avant d’être validés pour la production en série. Dans le Cargobull Validation Center (CVC), tous les prototypes sont soumis à une série d’essais dans des conditions hostiles ; par hydropulsation, des distances de plus d’un million de kilomètres sont simulées entre autres, sur différents types de routes. Les produits sont lancés sur le marché, uniquement lorsque toutes les exigences du quotidien sont satisfaites. Les semi-remorques produites avec précision sont de plus réputées, pour leur valeur résiduelle élevée.
LES RÉSULTATS
Le directeur de Woodside Haulage, Mark Woodside, explique : « Nous transportons des marchandises sur les ferries, nos semi-remorques sont utilisées d’une manière intensive suivant un planning complexe, et nous avons donc besoin d’une confiance absolue dans leur qualité. La qualité des produits de Schmitz Cargobull est vraiment inégalée. Le châssis entièrement galvanisé permet une protection anticorrosion, et nous savons que les semi garderont toute leur vie, leur belle apparence. Nous avons des semi-remorques qu’on utilise pendant presque 15 ans, et nous sommes sûrs que ce sera également le cas pour les dernières que nous avons reçues. » Il ajoute : « La sécurité est pour nous un autre facteur clé, et nous avons équipé les semi avec des options, pour assurer le bien-être du chauffeur, et la sécurité du chargement pendant le transport. « Le fait que tous les produits de Schmitz Cargobull sont soumis à des essais stricts, nous donne la certitude qu’ils sont conformes aux normes de qualité et de sécurité les plus élevées. »