M.CS / Z.CS

M.CS / Z.CS

Per il trasporto di merci voluminose, la massima capacità di carico con un basso peso proprio e consumi contenuti è fondamentale. L'autotreno telonato composto da motrice centinata M.CS e centinato ad assale centrale Z.CS offre questo volume di carico e, al contempo, un'elevata maneggevolezza per il trasporto nel territorio urbano.
MCS with POWER CURTAIN

I vantaggi per voi

  • Semplice adattamento del telaio grazie alla struttura modulare predisposta e combinabile con le specifiche dello chassis di tutti i principali produttori di veicoli
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  • A scelta disponibile anche come autotreno per il carico continuo per il carico e lo scarico dal lato posteriore
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  • POWER CURTAIN - Handling semplice e sicurezza più elevata in fase di carico e scarico senza sopralzi
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  • Tetto sollevabile regolabile in altezza per operazioni di carico e scarico semplici con altezze interne flessibili
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  • Elevata robustezza strutturale certificata ai sensi della norma DIN EN 12642 codice XL, in via opzionale ai sensi della direttiva DL 9.5 e della direttiva VDI per il trasporto di bevande e con certificato pneumatici
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Panoramica

Chassis e autotelaio

  • Chassis
Chassis
M.CS curtainsider truck body subframe

Autotelaio

La protezione ottimale dalla corrosione grazie al sottoscocca zincato a caldo e i componenti aggiuntivi garantiscono una lunga durata e il mantenimento del valore.
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nella struttura

  • Pagina
  • Dotazione per il carico continuo
  • Parte posteriore
  • Tetto
  • Regolazione in altezza
Pagina
Power Curtain - the body without support laths for fast and secure loading and unloading.

POWER CURTAIN

La struttura senza sopralzi per operazioni di carico e scarico più veloci e sicure. Il telone è dotato di passanti per il fissaggio del carico posteriore flessibile, con certificazione completa.
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The standard tarpaulin used on the curtainsider is extremely smooth-running and so can be opened and closed quickly and easily using only one hand.

Struttura standard

Il telone standard del centinato è semplice da maneggiare e può essere aperto e chiuso rapidamente e facilmente con una sola mano.
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Dotazione per il carico continuo
The four-wing door portal on the front wall can also be opened even when there is minimal space between the truck and trailer

Portellone diviso sulla testata.

Flessibilità nell'accettazione di incarichi di trasporto. Il portellone a quattro battenti sulla testata può essere aperto anche con pochissimo spazio tra la motrice e il rimorchio.
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The spring-mounted bridge enables loading and unloading in one go

Passerella

La passerella su molle può essere ribaltata con forza ridotta. È possibile sfruttare l'intera larghezza della struttura con il bloccaggio direttamente nel montante angolare posteriore.
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Rear
Einfacher Zugang zur Ware mit der Doppelflügeltür

Porta a doppie ante

I portelloni posteriori in profili di alluminio anodizzato sono leggeri, durevoli e resistenti alla corrosione.
La struttura dei profili consente di riparare i portelloni senza problemi in caso di danni.

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The rubber bumpers protect the semi-trailer body when approaching the ramp

Respingente in gomma standard

Numerose versioni di respingenti in gomma di alta qualità proteggono la parte posteriore durante la salita sulla rampa.
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The rubber bumpers prevent damage to the rear portal of the curtainsider semi-trailer

Respingente angolare a rulli

I movimenti verso l'alto e verso il basso durante le operazioni di carico e scarico sulla rampa vengono bilanciate da respingenti angolari a rulli. I respingenti in gomma impediscono danni al portellone posteriore, proteggendo il rimorchio.
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Tetto
The lifting roof raises the side through-loading height

Tetto sollevabile

Per una comoda operazione di carico e scarico, è possibile sollevare il tetto per aumentare l'altezza di carico laterale e semplificare così il carico e lo scarico. In questo modo, si impediscono danni al carico e al tetto.
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Excellent body strength with the Schmitz Cargobull Safety Roof

Safety Roof

Il Safety Roof di serie contribuisce alla resistenza. Per le operazioni di carico e scarico con una gru, il Safety Roof può essere spinto in avanti o all'indietro e arrestato nello stato di apertura.
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Transport safely with the Roof Safety Airbag

Roof Safety AirBag

Il Roof Safety Airbag (RSAB) garantisce maggiore sicurezza durante il trasporto. Quando gonfiato, l'RSAB genera una curvatura nel tetto, che consente all'acqua di defluire e impedisce la formazione di strati di ghiaccio durante i mesi invernali.
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Regolazione in altezza
Adjustment of the body to the load volume with the VARIOS body

VARIOS

Utilizzate la struttura certificata TÜV regolabile in altezza in modo flessibile con diverse altezze di ralla. Se necessario, il volume del carico aumenta e rimane allo stesso tempo sempre al di sotto dell'altezza complessiva consentita.
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per il fissaggio del carico

  • Accoppiamento di forma
  • Punti di ancoraggio e centro
Accoppiamento di forma

sistema di fissaggio del carico

Il sistema di fissaggio del carico flessibile si contraddistingue per l'elevata flessibilità. Convince grazie a un handling semplice e può essere posizionato nel veicolo in modo flessibile.
Recessed load securing loops in the POWER CURTAIN

Occhielli di sicurezza

Gli occhielli del telone incassati nel telone POWER CURTAIN offrono possibilità di fissaggio del carico flessibili con elevate forze di bloccaggio e un handling semplice.
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Lashing points and aids
Lashing eyes with a pulling force of up to 5 tonnes

Occhielli di ancoraggio

Gli occhielli di ancoraggio fino a 2 t offrono punti di fissaggio del carico flessibili e l'efficiente combinazione di dispositivi di fissaggio del carico consente di fissare il carico rapidamente.
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M.CS Z.CS lashing holes

Fori di ancoraggio continui

Con i fori di ancoraggio continui di serie sul telaio esterno, il carico può essere fissato molto rapidamente, con la massima efficienza e flessibilità. I fori di ancoraggio sono adatti a tutti i ganci attualmente disponibili in commercio.
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Certificati

Certificazioni complete per la sicurezza nella quotidiana attività di trasporto.

  • DIN EN 1264 codice XL

    Robustezza strutturale certificata di serie. Con la certificazione conforme alla norma DIN EN 12642 codice XL, le strutture di Schmitz Cargobull soddisfano le richieste di strutture rinforzate per il fissaggio del carico.
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  • Norma M-D 9.5

    In una norma propria con metodi vincolanti per il fissaggio del carico, Mercedes-Benz AG regola il trasporto senza problemi verso e dai propri stabilimenti. La norma Mercedes-Benz 9.5 viene sempre più impiegata per i trasporti nel settore automobilistico.
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  • Bevande

    Le strutture dei veicoli conformi alla norma DIN EN 12642 codice XL con l'aggiunta "adatte al trasporto di bevande" soddisfano le esigenze particolari di pallet e fusti. Adatte al trasporto di bevande a uno o a due piani.
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  • Pneumatici

    Gli pneumatici non fissati, trasportati in modo impilato, si assestano durante il trasporto ed esercitano una forte pressione contro le pareti laterali. La stabilità della struttura viene assicurata grazie a dotazioni supplementari, in conformità con la norma DIN EN 12642 codice XL.
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I nostri servizi

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Grazie al contratto Service riceverete il pieno controllo dei costi e ci assicureremo che possiate rimanere mobili.
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  • Informazioni in breve autotreno per grandi volumi M.CS Z.CS
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