S.KO COOL SMART

S.KO COOL SMART

Des coûts d'exploitation peu élevés rendent la semi-remorque S.KO COOL SMART rentable. Celle-ci offre une sécurité maximale au chargement, assure une manipulation sûre du chargement sous température dirigée, et des durées de transbordement courtes à quai. La télématique TrailerConnect® de série assure la transparence et la traçabilité sans faille de la chaîne du froid.
S.KO COOL SMART box body semi-trailer with integrated telematics system

Vos avantages

  • Un refroidissement efficace par une circulation d'air particulièrement optimisée
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  • Télématique TrailerConnect® pour une gestion transparente de votre flotte
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  • Schmitz Cargobull's smart security components meet the highest security standards of the Transported Asset Protection Association (TAPA)
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  • Convenient temperature printer as a supplement to the standard digital temperature recorder
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  • Système modulaire pour une configuration individuelle des véhicules, p. ex. arrimage simplifié du chargement avec un plancher multifonctionnel, un système double étage et des rails d'arrimage.
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  • Une carrosserie étanche à la migration de l'humidité, résistante au vieillissement et aux cassures avec la technologie thermique du FERROPLAST®
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  • Un nettoyage facile grâce à un plancher soudé étanche et des éléments encastrés à ras, assure une hygiène optimale dans le véhicule.
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Reliable. Safe. Smart.

A carrier delivers pharmaceutical products to the Netherlands and France with the S.KO COOL reefer with S.CU V2.0 cooling unit.

Packs d'équipements

  • Transports internationaux

    Le pack d'équipement TIR pour plus de sécurité et de confort lors des transports de marchandises internationaux. Exactement ce qu'il vous faut pour passer plus rapidement les contrôles douaniers, avec des temps d'attente plus courts.
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  • équipement pour transport ferroviaire

    Le transport combiné est une alternative rentable surtout pour les longues distances. Pour un transbordement vertical optimal, les semi-remorques sont équipées de bords de préhension qui permettent de les charger facilement avec un pont roulant ou un Reach-Stacker.
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  • Équipement ferry

    En mer en toute sécurité, avec l'équipement ferry pour le transport accompagné ou non accompagné. Les anneaux ferry pour l'arrimage du véhicule sur les ferries, des points d'arrimage bien repérés et une protection anti-encastrement avec des patins assurent la sécurité et la protection du véhicule et du chargement.
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  • Pack Pharma (produits pharmaceutiques)

    Le groupe frigorifique S.CU assure en route la température adaptée. Des capteurs et un enregistreur de température surveillent et enregistrent d'une manière fiable les données des différentes zones de température, dans le véhicule. Les cloisons de séparation, les équipements double étage et les rails d'arrimage permettent un transport efficace en toute sécurité.
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Vue d'ensemble

Châssis & Train roulant

  • Châssis
  • Train roulant
Chassis
MODULOS short chassis for the S.KO box body semi-trailer

Châssis MODULOS

La carrosserie avec la technologie thermique du FERROPLAST® est autoporteuse et résistante à la torsion. Les composants du châssis MODULOS peuvent être changés facilement et individuellement, car ils sont boulonnés. La protection anticorrosion est préservée grâce aux éléments galvanisés.
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Running gear

ROTOS

Une conduite excellente grâce à la suspension pneumatique MRH (Multi-Ride-Height) série. Grâce au système de ventilation innovant, il y a moins de chaleur, et les garnitures de frein durent plus longtemps.
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Axle lift for better traction

Lifting axle

The axles of ROTOS® running gear can optionally be equipped with a lifting function. The axle lift and starting aid increase efficiency, driving safety and traction, reducing tyre wear.

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The Load Spread Program relieves pressure on the rear axle

Load Spread Program

If the semi-trailer is partially unloaded, the centre of gravity shifts and the fifth-wheel loading becomes heavier. The Load Spread Programme (LSP) takes pressure off the rear axle, compensating for the shift of the centre of gravity.
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carrosserie

TrailerConnect®-Telematics

The TrailerConnect® telematics system masters these challenges in the field of temperature-controlled transport:

  • Constant temperature
    • In temperature-controlled transport, the cold chain must be maintained throughout the entire transport and the temperature in the trailer must remain constant. The S.KO COOL semi-trailers with FERROPLAST® insulation and Schmitz Cargobull refrigeration machine are optimally matched to each other and reliably keep the temperature constant.
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  • Detect temperature deviations early and intervene
    • TrailerConnect® telematics detects deviations in real time to ensure compliance with temperature requirements and protect sensitive goods. Warning messages enable the driver and dispatcher to take appropriate action in good time and protect the goods from spoilage.
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  • Compliance with regulations
    • Strict regulations and guidelines must be taken into account in temperature-controlled transport. Box semi-trailer, transport conditions and reports must comply with specifications such as GDP (Good Distribution Practice) and the immediately available temperature reports according to DIN 12863. The right vehicle for the various requirements can be selected in the TrailerConnect® portal.
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  • Plan maintenance optimally
    • Failures in the refrigeration machine can lead to damage to the products being transported. With TrailerConnect® telematics and associated services, e.g. Predictive Maintenance ensure that maintenance is planned and carried out with foresight.
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Advantages for the dispatcher

  • All information at a glance
  • Efficient planning of routes
  • Remote access to refrigeration machine and trailer
  • Transparent processes and tour monitoring, also of subcontractors used
  • Fast reaction to events (e.g. correction of setpoints)
  • Reliable compliance with the cold chain and optimum processes
  • Transport data available at all times
  • Automatic recording of the route from the start

Advantages for the fleet manager

  • Fast and digital availability of documentation (e.g. temperature records)
  • Optimal selection of the right vehicle and equipment (certificates, documents, reports)
  • Central monitoring of transport orders in a clear manner on one platform
  • Fast communication in case of questions

Advantages for the driver

  • All information in one platform ensures efficient communication between driver and dispatcher
  • Better concentration on transport thanks to presettings on the refrigeration unit and the rear door
  • Timely warning of disruptions and impending breakdowns
  • Avoidance of breakdowns
  • Optimised route planning by determining the estimated time of arrival (ETA) and taking driving times into account

Made for your everyday life - TrailerConnect® Portal

In the TrailerConnect® Portal, your transport data is clearly displayed and you have all the important information at a glance. With just a few settings, you configure the required messages in the TrailerConnect® Portal and keep the sensitive temperature management under control even from your desk.
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What exactly is behind the individual benefits in the portal?

  • So you have all tours and events at a glance
    - Clear presentation in the portal as a map (Google Maps), graphic or list
    - Current status of tour or fleet
    - Summary of histories
    - Individual setting of alarms and setpoints
  • This is what TrailerConnect® Data Management Center (DMC) and TrailerConnect® TourTrack provide:
     
    − Secure and controlled data exchange with customers and shippers
    − Integrated subcontractor network displayed anonymously
    − Individual configuration of each route with automated route start, current status messages and ETA determination
  • This gives you an overview of the running time of the cooling unit
    − Monitoring the level of the refrigeration machine in the portal with a tank sensor for diesel-powered refrigeration machines and a battery monitor for electric refrigeration machines
    − Alarm in time, before failure is imminent
  • In this way, the portal supports you in maintaining the cold chain
    − Two-way communication with the cooling unit
    − Current cooling unit status in real time - even when the trailer is uncoupled
    − Changing settings and setpoints on the cooling unit in the portal: e.g. switching on and off, predefined temperature sets and alarms
  • How to obtain legally compliant proof of compliance with the cold chain
    − Digital temperature recorder integrated in the telematics control unit CTU Pro
    − Creation of temperature reports (according to DIN 12863)
    − Transmission via digital temperature recorder or temperature printer on the vehicle (optional)
    − If required, portal access for clients to their data
  • This is how you protect the cargo from unauthorised access
    − Door locking system on the trailer PIN-secured
    − Central control of the door locking system in the portal
    − Access to freight only in defined zones with geofences
    − Alarm informs in case of unauthorised door opening
  • Côté
  • Double étage
  • Équipement spécial
  • arrière
  • plancher
  • Toit
  • Éclairage
Côté
Fast loading and unloading through the side door in the S.KO box body semi-trailer

porte latérale

Une bonne alternative pour le déchargement partiel des transports multitempératures, avec une cloison. La porte latérale permet le déchargement partiel et l'accès à différentes chambres multitempératures.
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Interior
Loading volume with the double-decker system for the S.KO box body semi-trailer

Double étage

Utilisation flexible et plus importante du véhicule, grâce au système double étage. L'idéal pour les marchandises qui ne s'empilent pas. Ce système permet le chargement intégral sur deux niveaux divisibles, réglables en hauteur.
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Équipement spécial

Penderie à viande

Le toit et les parois de la carrosserie en FERROPLAST® sont spécialement renforcés. Pour le transport de la viande, le système de penderie à viande Euro est disponible.
Optimised loading volume for flower transport with the S.KO box body semi-trailer

Volume de chargement optimisé

Des volumes de chargement plus importants pour une plus grande flexibilité lors des transports de marchandises, grâce à l'épaisseur des parois modifiée. Une largeur de chargement idéale, et une largeur intérieure optimisée de 2 490 mm, en particulier pour le transport des fleurs.
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Rear
Double folding doors made of FERROPLAST? panels for the S.KO box body semi-trailer

porte à deux battants

Une sécurité maximale et une isolation optimale avec les portes arrière en FERROPLAST®. Suivant les conditions de transport et les dimensions du véhicule, avec des crémones simples ou doubles.
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Insulated roller shutter for the S.KO box body semi-trailer

porte volet

Avec la porte volet isolée, il n'y a plus de perte de temps ni de froid, car il est possible d'ouvrir le véhicule dès qu'il est à quai.
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Dynamic Ramp Protection System (DRP) offers protection when approaching the ramp

Dynamic-Ramp Protection

Ce système protège la carrosserie, lorsque le véhicule est mis à quai. Simultanément, les but roll en acier inoxydable compensent les différences de hauteur du véhicule, lors du chargement par un chariot.
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Reversing camera

A reversing camera assists the driver when reversing. Whether docking to ramps, manoeuvring within a confined space or in narrow streets, visibility to the rear provides greater safety and avoids damage.
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Scuff plates protect the floor and side walls from wear

Plinthe :

La plinthe soudée au plancher protège les parois contre les endommagements. Les propriétés isolantes ne sont pas altérées, car il n'y a pas de vis, ni de rivets.
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Fast unloading even without a ramp with a tail lift for the S.KO box body semi-trailer

hayon de chargement

Avec un hayon de chargement, le chargement et le déchargement sont faciles même sans quai. Le hayon permet le chargement et le déchargement directs.
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Floor

Plancher multifonctionnel

Comparé au plancher traditionnel, ce plancher a une durée de vie nettement plus longue, est antidérapant et simultanément plus léger. Il est possible de mettre des poutres d'arrimage verticales directement dans les rails d'arrimage encastrés.
Toit
S.KO box body semi-trailer Ferroplast roof

Toit en FERROPLAST®

Le toit standard avec une isolation en FERROPLAST® est disponible en différentes versions, et assure une efficacité énergétique particulièrement élevée, et une isolation excellente.
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Side wall
S.KO box body semi-trailer interior lighting

Éclairage intérieur

Les véhicules sont chargés et déchargés régulièrement la nuit ou directement dans les entrepôts. Un bon éclairage est donc important pour des conditions de travail sûres.
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S.KO box body semi-trailer exterior lighting

Éclairage extérieur

Les feux de gabarit, ainsi que l'éclairage à l'avant et à l'arrière du véhicule sont prescrits par la loi. De plus, des phares de recul et des projecteurs de travail supplémentaires, ainsi que des feux de position latéraux LED clignotants sont disponibles en option.
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Transports sous température dirigée

  • Ventilation
  • groupe frigorifique
  • Équipements multitempérature
  • Rideau à lamelles
  • Temperature printer
Ventilation
Even and efficient air distribution with the air ducts in the S.KO box body semi-trailer

Gaine d'air

Refroidissement efficace, grâce à une répartition optimisée de l'air. Trois gaines de refroidissement flexibles assurent la répartition souhaitée de l'air de refroidissement. Si on utilise des cloisons de séparation, il est possible de modifier la longueur.
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Tensioned cold tarpaulin in the S.KO box body semi-trailer for air distribution in MonoTemp transport

Bâche frigorifique

La bâche frigorifique, tendue sous le toit assure une répartition homogène de l'air de refroidissement. La bâche frigorifique est prévue spécialement pour les transports monotempératures.
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Optimum air circulation through the air circulation wall

Paroi de circulation d'air

La paroi de circulation assure un circuit permanent de l'air, disponible en version pivotante en option. Des barrages de l'air de retour intégrés optimisent la circulation de l'air.
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groupe frigorifique
MonoTemp and MultiTemp version of the S.CU transport cooling unit

Groupe frigorifique S.CU

Le groupe frigorifique S.CU en version monotempérature ou multitempérature assure une rentabilité optimale. Un contrôle précis de la température grâce à un réglage très exact, une consommation de carburant peu élevée et des intervalles d'entretien longs.
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Équipements multitempérature
Mobile partition for sub-division into different temperature zones

Cloison coulissante

Dans les transports sous température dirigée, il faut souvent prévoir dans le véhicule, différentes zones de température. Des cloisons coulissantes permettent de diviser avec flexibilité l'intérieur, et d'obtenir ainsi différentes zones de température.
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Standards in MultiTemp transport with the additional roof evaporator

des évaporateurs supplémentaires au plafond

Avec sa puissance et ses dimensions compactes, l'évaporateur supplémentaire au plafond définit de nouveaux critères. La conception plate, d'une largeur compacte permet une plus grande hauteur de chargement sous l'appareil.
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Rideau à lamelles
Strip curtains at the rear prevent the loss of cold air

Rideau à lamelles

Les rideaux à lamelles variables et coulissants dans le sens de la longueur assurent une plus grande sécurité du chargement, et permettent d'économiser simultanément de l'énergie, car ils réduisent les pertes de froid en ouvrant les portes lors des déchargements partiels.
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Temperature printer

Temperaturdrucker

imprimante des températures

Avec l’appli beSmart ou directement à l’écran du groupe frigorifique S.CU de Schmitz Cargobull, il est possible de configurer l’imprimante des températures et de déclencher l’impression sur papier. L’installation de nouvelles fonctions et de mises à jour se fait rapidement et facilement sans fil.

Highlight : L’historique des températures pendant 7 jours maxi. peut être imprimé rétroactivement pour une période allant jusqu’à 12 mois.

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Systèmes d'assistance

  • Safety refrigerated case
  • Système de fermeture des portes et contacteur de porte
  • Systèmes de pression des pneus
  • Témoin d'usure des garnitures de frein
  • Jauge du réservoir avec affichage à LED
  • Feu de position latéral clignotant
  • Dispositivo ausiliario elettronico di avviamento rampa
Safety refrigerated case

Transport safety ex works

Theft of high-value cargo is on the rise. Robust box bodies alone are no longer sufficient for transporting expensive goods.

Schmitz Cargobull's smart security components meet the highest security standards of the Transported Asset
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Système de fermeture des portes et contacteur de porte
Protection from unauthorised access with control via the TrailerConnect® portal

Système de fermeture des portes et contacteur de porte

Le capteur de la porte détecte si les portes arrière sont ouvertes ou fermées. Avec le système de fermeture des portes, il est possible de verrouiller ou de déverrouiller à distance les portes arrière, par le portail TrailerConnect® ou l'application beSmart.
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Pressure monitoring system
Control and timely information on tyre pressure with the tyre pressure system

Système de regonflage

Le système de regonflage contrôle la pression des pneus, et les regonfle automatiquement si nécessaire. Pour une usure moins importante des pneus, et une meilleure conduite, sans avoir à regonfler vous-même les pneus.
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The Schmitz Cargobull tyre pressure control system.

Pressure monitoring system

The tyre pressure monitoring by TrailerConnect® immediately possible – if sensors are mounted on the tyre. The system displays when you need to top up air into a tyre. The correct tyre pressure reduces wear and tear while saving fuel due to improved rolling resistance.
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Brake pad wear indicator
Brake pads always in sight

Brake pad wear indicator

The wear display signals at an early stage when a brake pad needs replacement, ensuring greater safety in road traffic and avoiding downtime and high consequential costs.
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Jauge du réservoir avec affichage à LED
LED tank display enables the fuel level to be read off

Jauge du réservoir avec affichage à LED

La jauge de réservoir à LED sur la semi-remorque permet de contrôler en permanence le niveau de carburant du groupe frigorifique.
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Flashing side marking lights
Side marking lights for enhanced road safety

Flashing side marking lights

The flashing side marking lights (SML) help to avoid accidents when turning. When the driver indicates, the side marking lights on the semi-trailer also flash and signal to other road users that the vehicle is about to turn.
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Electronic ramp approach aid
Information on resetting with the electronic ramp approach aid

Electronic ramp approach aid

The electronic ramp approach aid assists drivers when approaching loading ramps. Once reverse gear has been engaged, the system uses visual and audible signals to inform the driver of the distance remaining behind the vehicle. When the semi-trailer is nearing the ramp, the trailer brakes independently.
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chargement à l'arrière

  • Verrouillage de forme
  • Points et matériel d'arrimage
Verrouillage de forme

Poutre d'arrimage du chargement

Les chargements qui ne sont pas sur des palettes, peuvent être arrimés avec des rails d'arrimage encastrés. Les poutres d'arrimage peuvent être accrochées au choix, et l'intérieur peut être utilisé librement.

rail d'arrimage de la marchandise

Les rails d'arrimage encastrés empêchent d'endommager le chargement.
Lashing points and aids
S.KO COOL lashing eyes

œillets d'arrimage

Les anneaux d'arrimage avec une force de traction jusqu'à 2 tonnes permettent des points d'arrimage flexibles. Adaptés à tous les crochets courants pour un arrimage rapide.
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Load securing belts enable partial loads to be flexibly secured

Sangles d'arrimage

Les chargements partiels peuvent être arrimés d'une manière flexible dans le véhicule, avec des sangles, pour éviter qu'ils ne glissent ou ne basculent.
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Certificats

Des homologations complètes pour votre sécurité au quotidien.

  • DIN EN 1264 Code XL

    Résistance de la carrosserie homologuée de série. Avec l'homologation suivant la norme DIN EN 12642 Code XL, les carrosseries de Schmitz Cargobull répondent aux exigences en matière de carrosseries renforcées pour l'arrimage du chargement.
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  • Homologation ATP

    Pour prouver que la chaîne du froid n'a pas été interrompue lors du transport, nos véhicules sont conformes à la classe ATP FRC ou FNA selon l'utilisation et les options d'équipement.
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  • HACCf

    Quand il s'agit de l'hygiène lors des transports des produits alimentaires ou pharmaceutiques, nous ne faisons pas de compromis avec nos véhicules. L'intérieur répond aux exigences strictes en matière de propreté et d'hygiène conformément à l'HACCP.
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  • Transport des produits pharmaceutiques

    Pour transporter des produits pharmaceutiques sensibles, le véhicule doit être conforme à certaines exigences pour le transport des médicaments. Un autocollant avec un certificat Pharma atteste que le véhicule est conforme à ces exigences.
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What our customers say

  • Orlando Ferreira
  • Pfenning Logistics Group
  • TAE
  • STI
orlando Fereira

Orlando Ferreira

The partner companies Transportes Orlando Ferreira and Transportes Anjofer, which are based in Marteleira in Portugal, are convinced of the advantages of Schmitz Cargobull's Full Service contracts.
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The Pfenning Logistics Group transports goods in Schmitz Cargobull semi-trailers.

Pfenning Logistics Group

Le groupe Pfenning Logistics Group transporte des marchandises pour les magasins d'alimentation avec des véhicules de Schmitz Cargobull.

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TAE

TAE Transports i Serveis integrals

The Spanish transport and logistics company TAE Transports i Serveis integrals is reinforcing its fleet with 40 S.KO COOL SMART reefer with the EXECUTIVE PLUS package and is therefore once again relying on our technology and services.
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STI Freight Management relies on S.KO COOL box body semi-trailers.

STI Freight Management

STI Freight Management mise sur la génération actuelle de la semi-remorque frigo S.KO COOL, et veut équiper progressivement l'ensemble de sa flotte avec la nouvelle technologie de la semi-remorque intelligente.
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Caractéristiques techniques

  • Longueur intérieure de la carrosserie13,4 / 14,7 / 16,8m
  • Larg.int. de la carrosserie*2 460 ou 2 490mm
  • Hauteur intérieure de la carrosserie*2 350 à 3 050mm
  • Palettes33 / 36 / 41Europalettes
* Suivant les exigences prévues par la loi et les spécifications individuelles du véhicule.

Nos prestations

Pièces de rechange

Pièces de remorques et de semi-remorques d'origine, même des partenaires de systèmes, et des principaux sous-traitants -livraison rapide et efficace.
En savoir plus :Pièces de rechange
spare parts

Contrats d'entretien

Avec le contrat d'entretien adapté, vous gardez le contrôle des coûts, et nous assurons votre mobilité !
En savoir plus :Contrats d'entretien
Service Partners keep you mobile and minimise your downtimes.

de tracteur

Avec la télématique TrailerConnect®, vous disposez de toutes les informations nécessaires concernant vos véhicules.
En savoir plus :de tracteur
TrailerConnect? telematics provides you with all the information you need on your trailers.

My Cargobull

Avec MyCargobull, vous avez à tout moment un accès rapide aux informations importantes, concernant vos véhicules de Schmitz Cargobull.
En savoir plus :My Cargobull
My Cargobull

Financement

Nous établissons pour vous une offre individuelle, à des conditions intéressantes pour l'ensemble du cycle de vie de votre investissement.
En savoir plus :Financement
Individual quote with attractive terms and conditions for the entire lifecycle of your investment.

Média

  • Customer Journey S.KO COOL
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  • Cooling units S.CU - Short information
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  • Safety refrigerated case S.KO COOL - Short information
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  • Infos en bref S.KO COOL SMART
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+212 661 118 227

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