Ходови части за Вашето полуремарке

Ходови части за Вашето полуремарке

Нейните поцинковани и свързани с болтове части правят автомобилната рама MODULOS нещо специално. При по-нататъшното развитие с помощта на иновативен продуктивен метод успяхме да увеличим здравината и прецизността още повече. Ядрото, надлъжният трегер, се формова студено от една част.

Вашите предимства:

Голяма издържливост на натоварване през целия експлоатационен живот. Увеличена товароносимост: 10 % по-голям разпределен товар. Прецизност като основа за добри качества на ходовата част. Модулна конструкция за перфектно пригаждане към транспортните задачи. Лесен ремонт и поддръжка. Гаранция срещу пробивна корозия 10 години.
  • Директно отвеждане на силите
    Осовото окачване насочва силите директно вертикално в реброто на подгънатия надлъжен трегер. Това означава: Най-голяма надеждност и при неблагоприятни пътни условия.
    Прочетете още
  • От теорията към практиката
    С гъвкаво валцово профилиране от конструкцията съвсем точно може да се получи идеалната форма. За допълнително подсилване при точките на натоварване там специално се поставят допълнителни елементи с болтови съединения. Това дава възможност за гъвкаво изпълнение и икономисва тегло.
    Прочетете още
  • Голяма ширина на разтвора
    Двата надлъжни трегера, към които са закрепени всички компоненти, покриват цялата дължина от над 13 m.
    Прочетете още
  • Ролки вместо заваряване
    Валцовото профилиране в сравнение със заваряването предлага съществени предимства при конструкцията, при разхода на енергия и при емисиите на вредни вещества. С триизмерните въртящи се набори ролки са възможни безшевни промени на сечението на профила.
    Прочетете още
  • Бърз и точен монтаж
    За правилна затягаща сила болтовете се поставят с инструменти, контролиращи въртящия момент.
    Прочетете още
  • Малки детайли с голям профил
    Високоякостните рифеловани болтове на Schmitz Cargobull имат надлъжни бразди по стеблото и така се заклинват в отвора. По този начин връзката е осигурена и срещу въртене.
    Прочетете още
  • С мисъл за бъдещето.
    Устойчивостта на поцинковането се получава благодарение на дълготрайността на поцинкованата стомана. Освен това цинкът се рециклира чисто и модерните инсталации за горещо поцинковане работят с рециклиране, с малък разход на енергия и ниски емисии.
    Прочетете още
  • Подсилване - там, където е необходимо
    Долният колан в зоната на съединението нарочно се подсилва, за да може целият надлъжен трегер да се конструира с оптимизирано тегло.
    Прочетете още
  • Удобно самолечение
    Малките повреди по поцинкованата повърхност не са проблем. Благодарение на електролитния процес се получава преходно защитно действие. Така тази корозионна защита почти няма нужда от поддръжка.
    Прочетете още
  • Перфектна функционална единица
    Подовите плочи и вградените релси за укрепване на товара създават платформа с голяма функционалност. Благодарение на много опции за оборудване ремаркето може съвсем точно да се настрои към изискванията на съответните транспортни задачи.
    Прочетете още
  • Интелигентността побеждава масата
    Триъгълните усилващи елементи поемат големи сили с малко изразходван материал. Така е възможно дефективно и сигурно движение по пътищата с до 27 тона общ товар.
    Прочетете още
  • Повече от просто печат.
    Качеството се проверява по време на производството.
    Прочетете още
  • Качество при детайла
    Вече готовият обработен детайл се потапя в цинкова баня. Чрез това поцинковане на елемента отрязаните ръбове и кухините са толкова защитени, колкото големите външни повърхности.
    Прочетете още
  • От носещата структура се получава равнина.
    Новото шаси MODULOS се покрива с плочи, издържащи голям товар. Плочите се поставят плътно и се завиват, фугите се запечатват. Провереният 28 mm дебел под се предлага с различни повърхности с коефициент на триенето при плъзгане до µ = 0,6 и за тежести на товарача от 7,1 до 9,5 t.
    Прочетете още
  • Възможност за лесен ремонт
    И при повреди готовността за експлоатация на ремаркетата на Schmitz Cargobull може да се възстанови за най-кратко време.
    Прочетете още
  • Тежко полево изпитание.
    В нашата тестова станция с помощта на хидравлично съоръжение с импулси до 40-кратно земно ускорение се симулира изминат път от 1 мил. километра. По този начин високият контролен стандарт на производителите на камиони дори се надминава.
    Прочетете още