S.BO STEEL BOX

Durch den Aufbau aus Stahl bietet der Stahlboxaufbau S.BO größtmögliche Sicherheit für die Transportgüter. Das Risiko des Aufbrechens und des Diebstahls der Ware ist durch den Stahlaufbau minimiert. Der S.BO mit speziell geeigneten Aufbau für den Transport im Ferry Verkehr.

Ihre Vorteile

Gesickter Stahlaufbau für Intercontinental Ferry-Transport, schützt die Ware und minimiert das Diebstahlrisiko
Lesen Sie mehr
Aufbauhöhen mit bis zu 3.000 mm nutzbarer Innenhöhe für maximales Ladevolumen von über 101 m³
Lesen Sie mehr
Innenausstattung mit Doppelstock und Schlüssellochblech für maximal Flexibilität bei der Ladungssicherung
Lesen Sie mehr
Aufbaufestigkeit zertifiziert nach DIN EN 12642 Code XL
Lesen Sie mehr
Hohe Ladekapazität durch eine Innenbreite von 2.480 mm und Innenhöhe bis zu 3.000 mm.
Lesen Sie mehr
Höchste Stabilität sowie sicheres be- und entladen, durch die Trapezblech-Konstruktion von Dach und Seitenwand.
Lesen Sie mehr
Sicherer Transport der Ware, dank zahlreicher Möglichkeiten zur Ladungssicherung und der robusten Bauweise.
Lesen Sie mehr
Besonders für den Transport von Kleidern auf Kleiderstangen, palettierter Ware oder den Einsatz mit Doppelstocksystem geeignet.
Lesen Sie mehr

Ausstattungspakete

Verkehr Grenzüberschreitend
Das TIR-Ausstattungspaket für mehr Sicherheit und Komfort im grenzüberschreitenden Güterverkehr. Genau, was Sie brauchen, wenn Sie mit kürzeren Wartezeiten schneller durch die Grenzabfertigung wollen.
Lesen Sie mehr
Ferry-Ausstattung
Sicher auf See mit der Ferry-Ausstattung für den begleiteten und unbegleiteten Transport. Ferry-Lashings zur Sicherung des Fahrzeugs auf der Fähre, deutlich gekennzeichnete Zurrpunkte und ein Unterfahrschutz mit Kufe sorgen für Sicherheit und Schutz des Fahrzeugs und der Ware.
Lesen Sie mehr

Chassis & Fahrwerk

Chassis
Fahrwerk

Chassis

MODULOS - Chassis

Das gerollte MODULOS-Chassis hat ein reparaturfreundliches Design, das auf geschraubter, feuerverzinkter Technologie basiert. Es bietet eine hohe Wertbeständigkeit und niedrige Gesamtbetriebskosten sowie die Möglichkeit, das modulare System in jeder Phase einfach zu modifizieren.

Fahrwerk

ROTOS

ROTOS-Achsen mit Scheibenbremsen für hohe Verkehrssicherheit und geringere Gesamtbetriebskosten. Sechs Jahre Garantie auf Nabe und Rohr, und mehr als 1 Million verkaufte ROTOS-Fahrwerke bis heute.

Achslift für bessere Traktion

Liftbare Achse

Bei ROTOS-Fahrwerken können Achsen optional mit Liftfunktion ausgestattet werden. Der Achslift und die Anfahrhilfe erhöhen die Effizienz, Fahrsicherheit und die Traktion und vermindern den Reifenverschleiß.

Das Load-Spread-Programm entlastet die hintere Achse

Load Spread Program

Wird der Trailer teilweise entladen, verändert sich der Lastschwerpunkt und der Satteldruck wird stärker. Das Load-Spread-Programm (LSP) entlastet die hintere Achse und gleicht Schwerpunktverschiebungen aus.

Aufbau

Innenraum
Front
Heck
Boden
Seitenwand

Innenraum

Das Doppelstocksystem

Flexible und höhere Auslastung des Fahrzeugs durch das Doppelstocksystem. Ideal für nicht stapelbare Fracht. Das System ermöglicht ein lückenloses Laden über zwei stufenlos höhenverstellbare und teilbare Ebenen.

Das Schlüssellochblech

Optimal für den Transport von Kleidung bietet sich das Schlüssellochblech an, wodurch ein einfacher Transport von hängender Kleidung und Stückgütern ermöglicht wird.

Front

Heavy Duty Schutz

Zusätzlicher Schutz vor Beschädigungen an der Front durch den aufgesetzten Frontkasten.

Heck

Doppelflügeltür

Maximale Sicherheit mit der Doppelflügeltür. Je nach Transportbedingungen mit einfacher oder doppelter Verriegelung.

Unterfahrschutz

Beim Verladen des Trailers auf die Fähre kann das Fahrzeug aufsetzen. Die Gleitkufe am Unterfahrschutz sowie die robuste Konstruktion des Unterfahrschutzes, der Kräfte von bis zu 18 t aufnehmen kann, schützen das Fahrzeug zuverlässig vor Beschädigungen.

Boden

Holzboden für verschiedene Staplerachslasten Sattelcurtainsider S.CS

Holzboden

Langlebige und robuste Siebdruckböden für verschiedene Staplerachslasten verfügbar (7,1 Tonnen, 8 Tonnen oder 9,5 Tonnen). Durch versiegelte Bodenplatten gelangt von unten keine Feuchtigkeit an die Fracht.

Bodenbleche am Heckportal

Bei häufiger Beladung mit einem Gabelstapler ist die Bodenplatte erhöhtem Verschleiß ausgesetzt. Zum Schutz ist am Heckportal ein zusätzliches Bodenblech verbaut, wodurch die Lebensdauer des Bodens verlängert wird. Die Staplerachslast beträgt 9,5 Tonnen.

Seitenwand

Luftgitter

Kleine Öffnungen in der Seitenwand sorgen dafür, dass im Aufbau die Luft zirkulieren kann. So entsteht kein Kondenswasser im Innenraum.

Assistenzsysteme

Reifendrucksysteme
Bremsverschleißanzeige
Blinkede Seitenmarkierungsleuchten
Elektronsiche Rampenanfahrhilfe

Reifendrucksysteme

Das Reiendruck-Kontrollsystem von Schmitz Cargobull.

RDKS mit Autolocation

Das Reifendruckkontrollsystem zeigt an, wenn Sie Luft in einem Reifen nachfüllen müssen. Bei Autolocation wird jeder Sensor der richtigen Reifenposition zugeordnet. Der Schmitz Cargobull Sensor lernt selbstständig und zeichnet Reifendruck- und Reifentemperaturdaten auf. Mit dem richtigen Reifendruck verschleißen die Reifen weniger und Sie sparen Kraftstoff aufgrund des besseren Rollwiderstands.

Bremsverschleißanzeige

Bremsbeläge immer im Blick

Bremsbelagverschleißanzeige

Die Verschleißanzeige signalisiert frühzeitig, wenn ein Bremsbelag gewechselt werden muss und sorgt dadurch für mehr Sicherheit im Straßenverkehr, vermeidet Ausfallzeiten und hohe Folgekosten.

Blinkende Seitenmarkierungsleuchte

Seitenmarkierungsleuchten für erhöhte Verkehrssicherheit

Seitenmarkierungsleuchte

Die blinkenden Seitenmarkierungsleuchten (SML) helfen dabei Abbiegeunfälle zu vermeiden. Setzt der Fahrer den Blinker, dann blinken die Seitenmarkierungsleuchten am Sattelauflieger mit und signalisieren anderen Verkehrsteilnehmern, dass man abbiegen möchte.

Elektronische Rampenanfahrhilfe

Informationen beim Zurücksetzen mit der elektronischen Rampenanfahrhilfe

Elektronische Rampenanfahrhilfe

Die elektronische Rampenanfahrhilfe unterstützt beim Anfahren an Laderampen. Wird der Rückwärtsgang eingelegt, informiert das System den Fahrer mit einem optischen und akustischen Signal über den restlichen Abstand hinter dem Fahrzeug. Nähert sich der Auflieger der Rampe, bremst das Fahrzeug selbständig ab.

Ladungssicherung

Zurrpunkte und -mittel

Zurrpunkte und -mittel

Flexible Punkte zur Ladungssicherung

Zurrösen

Die Zurrösen mit einer Zugkraft von bis zu 2 Tonnen bieten flexible Ladungssicherungspunkte. Passend für alle gängigen Haken für eine schnelle Ladungssicherung.

Zertifikate

Umfassende Zertifizierungen für Ihre Sicherheit im Transportalltag.

DIN EN 1264 Code XL
Zertifizierte Aufbaufestigkeit serienmäßig. Mit der Zertifizierung nach DIN EN 12642 Code XL erfüllen die Aufbauten von Schmitz Cargobull die Anforderungen an verstärkte Aufbauten zur Ladungssicherung.
Lesen Sie mehr

Unsere Services

Service Verträge

Mit dem passenden Service Vertrag behalten Sie die volle Kontrolle über die Kosten und wir sorgen dafür, dass Sie mobil bleiben!

Mehr zu:Service Verträge

Durch die Service-Partner bleiben Sie mobil und minimieren Ihre Ausfallzeiten.

Telematik

Mit der TrailerConnect®-Telematik erhalten Sie alle erforderlichen Informationen zu Ihren Fahrzeugen.

Mehr zu:Telematik

Mit der TrailerConnect®-Telematik erhalten Sie alle erforderlichen Informationen zu Ihren Fahrzeugen

Finanzierung

Wir erstellen Ihnen ein individuelles Angebot mit attraktiven Konditionen für den gesamten Lebenszyklus Ihrer Investition.

Mehr zu:Finanzierung

Individuelles Angebot mit attraktiven Konditionen für den gesamten Lebenstyklus Ihrer Investition.

Kurzinformation Trockenfracht-Auflieger S.BO STEEL
Download

Media