WOODSIDE HAULAGE
«La calidad constructiva de Schmitz Cargobull simplemente no tiene competencia... los vehículos cumplen con los más altos estándares de calidad y seguridad.» MARK WOODSIDE, GERENTE, WOODSIDE HAULAGE
Historia del cliente: Woodside Haulage
EL RETO
Woodside Haulage transporta entre Gran Bretaña e Irlanda variadas mercancías del sector minorista, construcción, embalaje y reciclaje para fabricantes, minoristas y empresas del sector de la industria. Por eso, el especialista en logística y gestión de envíos necesita remolques lo suficientemente robustos como para que soporten viajes por ferryboat los siete días de la semana. La empresa, perteneciente al grupo Woodside Logistics y que cuenta con 50 años de experiencia, tiene depósitos en Ballynure, Belfast, Dublín, Liverpool y Preston.
LA SOLUCIÓN
Para poder hacer frente a la demanda y, al mismo tiempo, mantener bajos los costes totales de explotación, Woodside Haulage ha duplicado la cantidad de sus semirremolques Schmitz Cargobull y acogido en su flota otros 20 semirremolques de lona con FIXED ROOF. Cada uno de ellos está basado en un chasis modular de alta tecnología de acero galvanizado y aluminio que lo hace extremadamente resistente a la corrosión y fácil de mantener.
Además, a fin de aumentar la seguridad, han sido equipados con iluminación adicional y sensores traseros para la aproximación al terminal de carga y descarga. Otro punto a favor para Woodside Haulage es que los vehículos son sometidos a estrictas pruebas antes de que se autorice su producción en serie. En el Schmitz Cargobull Validation Centre (CVC) todos los prototipos son sometidos a una serie de pruebas bajo condiciones extremas; entre las que se encuentran la simulación con impulsos hidráulicos de trayectos de un millón de kilómetros en diferentes tipos de carretera. Los productos no se lanzan al mercado hasta que cumplan todas las exigencias cotidianas. Los semirremolques, fabricados con precisión, son famosos también por conservar un alto valor residual.
LOS RESULTADOS
En palabras del gerente de Woodside Haulage, Mark Woodside: «Transportamos mercancías en ferryboat y nuestros semirremolques son utilizados de forma muy intensiva con una planificación temporal muy exigente, por lo que necesitamos depositar una confianza absoluta en su calidad. La calidad constructiva de Schmitz Cargobull es inigualable. El chasis totalmente galvanizado ofrece protección contra la corrosión y nos consta que conserva su buen aspecto durante toda su vida útil. Tenemos semirremolques en uso durante 15 años y estamos seguros de que con los nuevos modelos ocurrirá lo mismo.» Y añade: «La seguridad es otro factor clave para nosotros y hemos equipado los semirremolques con opciones adicionales para garantizar que maximizamos el bienestar del conductor y la seguridad de la carga durante el transporte.» «El hecho de que todos los productos de Schmitz Cargobull son sometidos a duras pruebas nos da la seguridad de que las instalaciones cumplen con los más altos estándares de calidad y seguridad.»
Woodside Haulage transporta entre Gran Bretaña e Irlanda variadas mercancías del sector minorista, construcción, embalaje y reciclaje para fabricantes, minoristas y empresas del sector de la industria. Por eso, el especialista en logística y gestión de envíos necesita remolques lo suficientemente robustos como para que soporten viajes por ferryboat los siete días de la semana. La empresa, perteneciente al grupo Woodside Logistics y que cuenta con 50 años de experiencia, tiene depósitos en Ballynure, Belfast, Dublín, Liverpool y Preston.
LA SOLUCIÓN
Para poder hacer frente a la demanda y, al mismo tiempo, mantener bajos los costes totales de explotación, Woodside Haulage ha duplicado la cantidad de sus semirremolques Schmitz Cargobull y acogido en su flota otros 20 semirremolques de lona con FIXED ROOF. Cada uno de ellos está basado en un chasis modular de alta tecnología de acero galvanizado y aluminio que lo hace extremadamente resistente a la corrosión y fácil de mantener.
Además, a fin de aumentar la seguridad, han sido equipados con iluminación adicional y sensores traseros para la aproximación al terminal de carga y descarga. Otro punto a favor para Woodside Haulage es que los vehículos son sometidos a estrictas pruebas antes de que se autorice su producción en serie. En el Schmitz Cargobull Validation Centre (CVC) todos los prototipos son sometidos a una serie de pruebas bajo condiciones extremas; entre las que se encuentran la simulación con impulsos hidráulicos de trayectos de un millón de kilómetros en diferentes tipos de carretera. Los productos no se lanzan al mercado hasta que cumplan todas las exigencias cotidianas. Los semirremolques, fabricados con precisión, son famosos también por conservar un alto valor residual.
LOS RESULTADOS
En palabras del gerente de Woodside Haulage, Mark Woodside: «Transportamos mercancías en ferryboat y nuestros semirremolques son utilizados de forma muy intensiva con una planificación temporal muy exigente, por lo que necesitamos depositar una confianza absoluta en su calidad. La calidad constructiva de Schmitz Cargobull es inigualable. El chasis totalmente galvanizado ofrece protección contra la corrosión y nos consta que conserva su buen aspecto durante toda su vida útil. Tenemos semirremolques en uso durante 15 años y estamos seguros de que con los nuevos modelos ocurrirá lo mismo.» Y añade: «La seguridad es otro factor clave para nosotros y hemos equipado los semirremolques con opciones adicionales para garantizar que maximizamos el bienestar del conductor y la seguridad de la carga durante el transporte.» «El hecho de que todos los productos de Schmitz Cargobull son sometidos a duras pruebas nos da la seguridad de que las instalaciones cumplen con los más altos estándares de calidad y seguridad.»