El semirremolque de lona S.CS con carrocería POWER CURTAIN está certificada para el transporte de mercancía sin remontas, permitiendo una carga y descarga más rápida. La lona está equipada con cinchas para una sujeción flexible de la carga hacia atrás con certificación completa.

¡Cada segundo cuenta! Con la lona SPEED CURTAIN el acceso a la mercancía es una cuestión de segundos. Carga y descarga rápida sin necesidad de pilares ni remontas.

La lona estándar del camión rígido de lona es muy fácil de manipular y se puede abrir y cerrar de forma rápida y sencilla con tan solo una mano.

Las cartolas con una altura de 620 ó 720 mm pueden combinarse con una lona corrediza corta o larga.

Las puertas traseras de perfiles de aluminio anodizado son ligeras, duraderas y resistentes a la corrosión. Gracias al diseño del perfil, las puertas se pueden reparar fácilmente en caso de sufrir daños.

Al aproximarse a la rampa, los topes de goma protegen la carrocería del vehículo de sufrir daños debidos a golpes y amortigua los golpes de aproximación que se produzcan. Los topes evitan reparaciones caras y complicadas.

Los movimientos ascendentes y descendentes al cargar y descargar en la rampa se compensan mediante topes de esquina de rodillo. Los topes de goma evitan los daños en la puerta trasera, de forma que el remolque queda protegido.

Los topes de rodillos comprimibles de acero fino compensan los movimientos ascendentes y descendentes en caso de esfuerzo y además absorben los golpes de aproximación. La carrocería queda protegida y la fuerza del impacto se transfiere al chasis.

Los topes de esquina de acero con listón parachoques continuo de acero Delta protegen el vehículo de los choques al maniobrar. La combinación universal de topes y listón parachoques de acero transmite la fuerza de forma uniforme.

Si la carga se va a realizar frecuentemente con carretilla elevadora de horquilla, la última chapa del piso sufrirá un mayor desgaste. Como medida de protección, en la puerta trasera hay una chapa de piso adicional, por lo que la vida útil del piso se prolonga.

El piso, sellado con adhesivo de elasticidad permanente, es más resistente y protege la mercancía de las influencias atmosféricas. Además de la superficie de carga estanca y sellada, el piso pegado garantiza una mayor carga para el eje de carretilla.

Piso robusto y duradero de contrachapado para distintas cargas para el eje de carretilla. Las planchas del piso están selladas, de forma que no puede penetrar la humedad en la mercancía.

El piso antideslizante con revestimiento de plástico mantiene la carga inamovible. La sujeción de la carga resulta más fácil gracias a un coeficiente de rozamiento por deslizamiento más alto.

Para cargar y descargar cómodamente el techo se puede elevar para aumentar la altura de carga continua lateral y facilita una carga y descarga sencillas. De esta forma se evitan daños en la carga y en el techo.

El Safety Roof de serie contribuye a aumentar la resistencia de la carrocería. Al cargar y descargar con grúa, el Safety Roof se puede deslizar hacia delante o hacia atrás y fijarse mientras está abierto.

El Roof Safety Airbag (RSAB) garantiza una mayor seguridad en el transporte. Cuando se infla, el RSAB garantiza un abombamiento en el techo, por la cual se vierte el agua y evita la formación de placas de hielo.

Llegar a destino seguro y protegido. La protección antirrobo opcional mediante tela metálica en la lona del techo evita que pueda sufrir cortes y protege del robo e intrusiones no deseadas.

El sistema de relleno de la presión de los neumáticos controla la presión de los mismo y los rellena en caso necesario de forma automática. El resultado es un menor desgaste de los neumáticos y un mejor comportamiento en carretera.

The tire pressure monitoring system indicates when you need to top up the air in a tire. With autolocation the sensor is assigned to the correct tyre position. The Schmitz Cargobull sensor learns independently and records the tyre pressure and tyre temperature data. With the correct tire pressure, the tires wear less and you save fuel due to the improved rolling resistance.     

Con el frontal móvil se puede asegurar la carga hacia atrás. La vigueta transversal se fija en la perforación de amarre continua y puede colocarse de forma flexible a lo largo del vehículo.

Las cintas insertadas en la lona del POWER CURTAIN ofrecen opciones flexibles de sujeción de la carga con unas elevadas fuerzas de bloqueo y un manejo sencillo.

Los manguitos de sujeción atornillados en el suelo facilitan el aseguramiento de la carga con viguetas de bloqueo y cuñas de sujeción.

Las alzas distanciadoras se abaten de modo que forman una unión continua lateral para el transporte de, por ejemplo, palés para bebidas u octabines.

Mediante los pilares de inserción encajables en el piso se puede lograr una unión continua para la carga y ofrece una opción más para la sujeción flexible de la carga. Así por ejemplo se puede asegurar de forma eficiente material largo.

Las anillas de amarre, con una fuerza tractora de hasta 5 toneladas, ofrecen puntos flexibles de sujeción de carga. Compatibles con todos los ganchos convencionales para una sujeción rápida de la carga en las que puedan fijarse también cadenas.

Con la perforación de amarre de serie en el bastidor exterior o con tope de palés opcional se puede asegurar la carga de forma muy rápida, eficiente y flexible. La perforación de amarre es apta para todos los ganchos convencionales.

El sistema dispuesto entre los largueros de techo permite una sujeción de la carga individualizada y facilita el manejo para las personas implicadas, puesto que no es necesario andar trepando por la mercancía.