Felhelyezett rácslécek nélküli felépítmény a gyors be- és kirakodáshoz. A ponyva a rugalmas, hátulsó rakományrögzítővel rendelkező hurkokkal általános mindenre kiterjedő tanúsítvánnyal rendelkezik.

Ha minden másodperc számít! A SPEED CURTAIN használatával másodpercek alatt szabadon hozzáférhető a rakomány. Gyors és biztonságos be- és kirakodás, rakoncák és felhelyezett rácslécek nélkül.

Az eloxált aolumíniumprofilokból készült hátfali ajtók könnyűek, hosszú élettartamúak és korrózióállók. A profil felépítésének köszönhetően sérülés esetén az ajtók egyszerűen javíthatók.

A rámpára való felhajtásnál a gumiütközők a járműfelépítményt védik az ütközések okozta károsodásoktól és csillapítják a fehajtási ütközéseket. Az ütközőkkel elkerülhetők a drága és időigényes javítások.

A rámpánál történő fel- és lerakodás során görgős sarokütközők egyenlítik ki a felfelé és lefelé irányú mozgásokat. A gumiütközők megakadályozzák a sérüléseket a hátsó portálnál, ezáltal a félpótkocsi védve van.

Igénybevétel esetén nemesacélból készült összenyomható ütközők egyenlítik ki a lefelé irányú mozgásokat és veszik fel a felhajtási ütközéseket. Ez védi a felépítményt és az alvázba vezeti le az ütközés erejét.

A folyamatos Delta acél védőléccel ellátott acél sarokütközők felhajtási ütközéseknél védik a járművet. Az ütköző és az acél ütközésvédő folytonos kombinációja egyenletesen továbbvezeti az erőket.

A villástargoncával végzett gyakori felrakodásnál az utolsó padlólap nagyobb kopásnak van kitéve. Ennek kivédésére a hátsó portálnál egy további padlólemez van beépítve, amellyel a padló élettartama meghosszabbítható.

A tartósan elasztikus ragasztott padló terhelhető és alulról védi az árut az időjárás behatásaitól. A ragasztott padló a jobban tömítő és lezárt rakfelület mellett nagyobb targonca-tengelyterhelést tesz lehetővé.

Masszív és hosszú élettartamú szitanyomott padlók különböző targonca-tengelyterhelésekhez. A padlólemezek tömítettek, így alulról nem jut nedvesség az árura.

A műanyag bevonatú csúszásmentes padló stabilan a helyén tartja a rakományt. A rakományrögzítés csúszási súrlódás magasabb értéke miatt egyszerűbbé válik.

A kényelmes fel- és lerakodás érdekében a tető az oldalsó átrakodási magasság megnöveléséhez megemelhető, és egyszerű fel- és lerakodást tesz lehetővé. Ezáltal megakadályozza a rakomány és a tető sérüléseit.

Az alapfelszereltségben foglalt Safety Roof hozzájárul a felépítmény szilárdságához. Daruval történő fel- és lerakodáshoz a Safety Roof előre vagy hátra csúsztatható, és nyitott helyzetben rögzíthető.

Az abroncsnyomás utántöltő rendszer felügyeli az abroncsnyomást és szükség esetén önállóan utántölti a levegőt. Azeredmény a csekélyebb gumikopás és a jobb menettulajdonságok.

The tire pressure monitoring system indicates when you need to top up the air in a tire. With autolocation the sensor is assigned to the correct tyre position. The Schmitz Cargobull sensor learns independently and records the tyre pressure and tyre temperature data. With the correct tire pressure, the tires wear less and you save fuel due to the improved rolling resistance.     

A rugalmas rakományrögzítő rendszer a nagy próbaerőkkel tűnik ki. Egyszerű kezelhetőségével kiemelkedik, a járműben rugalmasan pozicionálható.

A POWER CURTAIN ponyvába sülyesztett ponyvahurkok nagy rögzítőerők és egyszerű kezelés mellett rugalmas rakományrögzítési lehetőségeket kínálnak.

A távtartó lécek lehajthatók, így oldalsó alakzárást biztosítanak pl. az italraklapok vagy oktabinek szállításához.

Az akár 5 tonna húzószilárdságú rögzítőgyűrűk rugalmas rakományrögzítési pontokat kínálnak. Minden elterjedt horoghoz alkalmasak gyors rakományrögzítéshez, amelyekbe láncok is rögzíthetők.

A külső keretben levő, alapfelszereltségben foglalt rögzítő lyuksor vagy az opcionális raklapütköző segítségével a rakomány nagyon gyorsan, hatékonyan és rugalmasan rögzíthető. A folyamatos rögzítő lyuksor minden elterjedt horoghoz alkalmas.