S.PL
Седельная платформа S.PL — специальное решение для перевозки строительных материалов и длинномеров. Полуприцеп платформенного типа оптимален для перевозки стойких к атмосферным воздействиям грузов.
Основные преимущества
-
Возможность изменения высоты борта в зависимости от транспортной задачи.Узнайте больше
-
Стойки и средства крепления груза можно убирать в опциональный ящик для хранения.Узнайте больше
-
Оптимальная фиксация груза с помощью разных систем крепления груза — например, с помощью ряда крепежных отверстий по всей длине кузова.Узнайте больше
Пакеты оснащения
KP+
Благодаря усиленной конструкции шасси нагрузка на седло может достигать до 18 тонн, что позволяет использовать более высокую полную массу. Благодаря увеличенной колесной базе 8130 мм могут использоваться седельные тягачи с колесной формулой как 4x2, так и 6x2/6x4.Узнайте большеУсиленное шасси
Благодаря усиленному шасси можно более эффективно перевозить компактные и очень тяжелые грузы весом до 25 тонн в грузовом отсеке длиной всего 6 метров. Это делает S.CS еще более гибким, если обычной распределенной нагрузки недостаточно.Узнайте большеОборудование для паромных перевозок
Безопасность в море с паромным оборудованием для сопровождаемых и несопровождаемых перевозок. Паромные швартовочные кольца для фиксации транспортного средства на пароме, четко обозначенные точки строповки и задняя защита от въезда с салазками обеспечивают безопасность и защиту транспортного средства и товара.Узнайте больше
Шасси и ходовая часть
-
Шасси
-
Ходовая часть
Chassis
Running gear
Кузов
-
Задняя часть
-
Пол
Rear
Floor
Ассистирующие системы
-
Системы контроля и изменения давления в шинах
-
контроля износа тормозных колодок
-
Мигающие боковые габаритные фонари
Pressure monitoring system
Brake pad wear indicator
Flashing side marking lights
Фиксация грузов
-
Геометрическое замыкание
-
Точки и средства строповки
-
Противоскользящий пол
Геометрическое замыкание
Lashing points and aids
Противоскользящий пол
Наши услуги
Медиа
-
Брошюра «Подъем шторы LaSi для корректной фиксации груза»