Dažnai pakraunant šakiniu krautuvu greičiau dėvisi paskutinė grindų plokštė. Siekiant ją apsaugoti, prie galinio portalo pritvirtintas papildomas grindų plokštės lakštas, todėl grindys naudojamos ilgiau.

Tvirtos ir ilgaamžės laminuotos faneros grindys, išlaikančios bet kokią krautuvo ašies apkrovą. Grindų plokštės yra užsandarintos, todėl krovinio apačia nedrėksta.

Patvarios elastingosios klijuotos grindys išlaiko didesnę apkrovą ir saugo krovinį nuo oro sąlygų poveikio. Krovimo paviršius yra tvirtas ir sandarus, o suklijuotos grindys išlaiko didesnę krautuvo ašies apkrovą.

Ant neslystančių grindų su plastikine danga krovinys tvirtai laikosi tinkamoje vietoje. Dėl didelio trinties koeficiento krovinį įtvirtinti daug paprasčiau.

Padangų slėgio kontrolės sistema tikrina padangų slėgį ir prireikus atskirai jo papildo. Taip padangos lėčiau dėvisi ir geriau važiuoja.

The tire pressure monitoring system indicates when you need to top up the air in a tire. With autolocation the sensor is assigned to the correct tyre position. The Schmitz Cargobull sensor learns independently and records the tyre pressure and tyre temperature data. With the correct tire pressure, the tires wear less and you save fuel due to the improved rolling resistance.     

Tvirtinimo kilpos, atlaikančios daugiausia 5 tonų tempimo jėgą - tai lanksčiai naudojami krovinio tvirtinimo taškai. Jie tinka visiems įprastiems kabliams, kuriais greitai įtvirtinamas krovinys. Į šias kilpas galima įkabinti ir grandines.

Prie serijinei įrangai priklausančios, išoriniame rėme arba pasirinktinai padėklo atramoje tvirtinamos juostos galima greitai, veiksmingai ir įvairiais būdais pritvirtinti krovinį. Perforacija pritaikyta visiems įprastiems kabliams.