Efektyvumas kvadratu

Philipp Reich, transporto įmonės „Reich“ savininkas iš Meklenburgo-Pomeranijos gyvenvietės Vimfow, iš „Schmitz Cargobull“ balninių puspriekabių gamyklos Altenbergėje įsigijo dviejų balninių užuolaidinių puspriekabių su POWER CURTAIN „EcoDuo“ derinį. Iš specialiai įrengtų užuolaidinių puspriekabių galima suformuoti kombinuotą „EcoDuo“ –tai dvi standartinės puspriekabės, sujungtos atramine važiuokle, traukiamos vilkiko. Philipp Reich transporto derinį naudoja Suomijoje. Įmonė gabenimo paslaugas teikia kartu su Suomijos logistikos partneriu „TS Logistics Oy“.

„Mes nusprendėme įsigyti „EcoDuo“ derinį, nes Suomijoje iki tam tikros vienos iškrovimo vietos dažnai nuvažiuojame apie 600 kilometrų atstumą. Važiuodami į priekį mes tiekiame įvairias mašinų dalis transporto priemonių pramonei; grįždami –krauname medieną. „Tam mums reikia lankstaus ir talpaus transporto priemonių derinio“, –sako savininkas Philipp Reich, „mūsų klientai taip pat sužavėti šia koncepcija“.

Kiekvienoje transporto priemonėje sumontuota galinė mova po grindimis, prie kurios tvirtinama atraminė važiuoklė. Tvirta važiuoklė turi pakaitomis išdėstytą ratų bazę, susietą su „Schmitz Cargobull“ vairuojamųjų ratų bei 385/55 R 22,5 „Schmitz Cargobull“ padangomis. POWER CURTAIN konstrukcija yra be uždedamųjų juostų ir standartiškai su tento apypinu, saugančiu nuo vagysčių.

Vokietijoje du puspriekabių vilkikai atveža puspriekabę į keltą; keltui atvykus į Suomiją, abi puspriekabės, atramine važiuokle sujungtos į derinį ir velkamos vilkiko, važiuoja keliu.

„Atsižvelgdamas į reikalavimų įgyvendinamumą, aš puikiai įsivaizduoju, kaip naudoti šį transporto priemonių derinį ir Vokietijoje, numatytiems maršrutams. Tai prasminga ir ekologiniu požiūriu, –mąsto Philipp Reich, –kai kuriose vietovėse mes galime nenaudoti vilkiko. Dar vienas didelis „EcoDuo“ derinio pranašumas, palyginti su ilguoju sunkvežimiu, yra tas, kad šią transporto priemonę aš galiu atskirai naudoti kaip standartinį vilkiką ir puspriekabę, kai reikia atlikti kitas transportavimo užduotis“.

Suomijoje krovinius gabenantys vairuotojai dalyvauja specialiuose išsamiuose mokymuose, panašiuose į tuos, kurie organizuojami ilgųjų sunkvežimių vairuotojams.