Jūsų balninės puspriekabės eigos mechanizmai

Jūsų balninės puspriekabės eigos mechanizmai

Dėl cinkuotų ir sraigtais sujungtų dalių MODULOS transporto priemonės rėmas tampa išskirtinis. Toliau tobulindami ir taikydami naujovišką gamybos metodą mes dar labiau sutvirtinome ir išgryninome konstrukciją. Pagrindinis elementas - išilginė sija - šaltai suformuota iš vieno gabalo.

Privalumai Jums:

Didelė leistinoji apkrova visą naudojimo laiką. Didesnis krovumas: 10 % didesnė pilnutinė apkrova. Tikslumas, užtikrinantis tinkamas eigos mechanizmo savybes. Modulinė konstrukcija, kad būtų lengva pritaikyti bet kokiems kroviniams gabenti. Lengva remontuoti ir atlikti techninę priežiūrą. 10 metų apsaugos nuo kiauro prarūdijimo garantija
  • Tiesioginis jėgos perdavimas
    Ašies pakaba tiesiogiai vertikaliai nukreipia jėgas į ritininės išilginės atramos strypą. Tai reiškia: konstrukcija dar patikimesnė ir važiuojant prastos kokybės keliais.
    Skaityti daugiau
  • Nuo teorijos prie praktikos
    Lanksčiai valcuojant profiliuočius galima idealiai suformuoti tikslią konstrukciją. Siekiant papildomai sustiprinti apkrovos svorio centrus, ten tikslingai sumontuoti papildomi elementai su srieginėmis jungtimis. Tai galima padaryti dėl lengvos konstrukcijos. Kartu sumažinamas svoris.
    Skaityti daugiau
  • Didelė tvirtinimo amplitudė
    Abiejų išilginių atraminių sijų, prie kurių tvirtinami visi komponentai, bendras ilgis yra daugiau nei 13 m.
    Skaityti daugiau
  • Valcavimas vietoje suvirinimo
    Profiliuočių valcavimas lyginant su suvirinimu turi daug daugiau privalumų, kai kalbama apie konstrukciją, energijos sąnaudas ir kenksmingųjų medžiagų išmetimą. Naudojant trimis kryptimis pasukamų ritinėlių komplektus įmanoma pakeisti ir profiliuočio skerspjūvį.
    Skaityti daugiau
  • Greitas ir tikslus montavimas
    Siekiant tinkamai prispausti sraigtus, jie įstatomi įrankiais, kurių sukimo momentą galima kontroliuoti.
    Skaityti daugiau
  • Mažos dalys su dideliu profiliu
    Labai tvirtų „Schmitz Cargobull“ rievėtųjų sraigtų kotuose yra išilginiai grioveliai, todėl šie sraigtai stipriai įsitvirtina kiaurymėje. Taip jungtis apsaugoma nuo persisukimo.
    Skaityti daugiau
  • Galvojama apie ateitį.
    Cinkuotos dangos tvarumą užtikrina cinkuoto plieno ilgaamžiškumas. Be to, cinkas gali būti perdirbamas pagal tipą, o šiuolaikinės karštojo cinkavimo dirbtuvės paiso žiedinės ekonomikos standartų, vartoja mažai energijos ir išmeta mažai teršalų.
    Skaityti daugiau
  • Pagalba ten, kur jos reikia
    Apatinis diržas kaklo srityje yra specialiai sutvirtintas, kad būtų galima sukonstruoti optimalaus svorio bendrą išilginę atraminę siją.
    Skaityti daugiau
  • Patogi savitaisa
    Nedideli cinkuoto paviršiaus pažeidimai nėra problema. Vykstant elektrolitiniams procesams padengiama apsauginiu sluoksniu. Todėl tokiai apsaugai nuo korozijos beveik nereikia techninės priežiūros.
    Skaityti daugiau
  • Puikus funkcinis blokas
    Dugno plokštės ir integruoti krovinio tvirtinimo bėgeliai sudaro funkcionalią platformą. Turint galimybę rinktis įvairiausius priedus, puspriekabė tiksliai pritaikoma atitinkamai transportavimo užduočiai.
    Skaityti daugiau
  • Išmanumas nugali svorį
    Trikampiai statramsčiai sugeria dideles jėgas, nors naudojama mažai medžiagos. Taip iki 27 tonų siekiančią agregato apkrovą galima produktyviai ir saugiai vežti keliais.
    Skaityti daugiau
  • Daug daugiau nei tik spaudas.
    Kokybė tikrinama gaminant.
    Skaityti daugiau
  • Kiekviena dalis kokybiška
    Į cinko vonią nardinamas tik jau apdirbtas ruošinys. Taip cinkuojant atskiras dalis apsaugomi nupjauti kraštai ir ertmės bei dideli išoriniai paviršiai.
    Skaityti daugiau
  • Atraminė konstrukcija tampa paviršiumi.
    Prie naujosios MODULOS važiuoklės pritvirtintos didelę apkrovą išlaikančios plokštės. Plokštės suleistos ir susuktos glaudžiai, o siūlės - užsandarintos. Patikimas 28 mm storio grindis galima įsigyti su įvairiais paviršiais, kurių dinaminės trinties koeficientai yra iki µ = 0,6, o krautuvų ašių apkrova - nuo 7,1 iki 9,5 t.
    Skaityti daugiau
  • Patogu remontuoti
    „Schmitz Cargobull“ puspriekabę vėl galima naudoti per trumpiausią įmanomą laiką, net jei ji buvo sugadinta.
    Skaityti daugiau
  • Sunkus bandymas.
    Mūsų bandymų stotyje naudojant hidraulinę įrangą, kurios impulsai iki 40 kartų viršija gravitacinį pagreitį, imituojamas 1 milijono kilometrų važiavimo atstumas. Tai netgi viršija aukštos sunkvežimių gamintojų bandymų standartus.
    Skaityti daugiau