Tērauda stūru buferis ar Delta tērauda prettriecienu aizsargu aizsargā transportlīdzekli pret piebraukšanas triecieniem. Nepārtrauktā bufera un tērauda prettriecienu sija vienmērīgi novada spēkus.

Bieži veicot kraušanu ar autoiekrāvēju, pēdējā grīdas plāksne ir pakļauta lielākam nodilumam. Lai to aizsargātu, aizmugurējās portāldurvīs ir uzstādīta papildu grīdas plāksne, kas pagarina grīdas darbmūžu.

Ilgstoši elastīgi līmētā grīda ir noslogojamāka un no apakšpuses aizsargā kravu pret laika apstākļiem. Līdzās blīvai un noslēgtai kravtilpnei līmēta grīda nodrošina lielākas autoiekrāvēja ass slodzes.

Riepu gaisa spiediena papildināšanas sistēma kontrolē riepu gaisa spiedienu un nepieciešamības gadījumā pakāpeniski uzpilda riepas. Rezultāts ir mazāks riepu nodilums un labākas braukšanas īpašības.

The tire pressure monitoring system indicates when you need to top up the air in a tire. With autolocation the sensor is assigned to the correct tyre position. The Schmitz Cargobull sensor learns independently and records the tyre pressure and tyre temperature data. With the correct tire pressure, the tires wear less and you save fuel due to the improved rolling resistance.     

Stiprināšanas cilpas ar vilcējspēku līdz 5 tonnām ir daudzpusīgi kravas stiprināšanas punkti. Piemēroti visiem populārākajiem āķiem ātrai kravas stiprināšanai, kuros iespējams nostiprināt arī ķēdes.

Nepārtraukti stiprināšanas caurumi ārējā rāmī nodrošina daudzpusīgu siksnu āķu pielietojumu. Kravas stiprināšanai iespējams izmantot visus populārākos āķus.