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Vos avantages

  • More payload with the new chassis generation.
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  • More safety: the revised underride guard already meets the legal requirements according to ECE-R58.03.
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  • Combinaison individuelle de différentes longueurs, hauteurs et épaisseurs de matériaux.
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  • Avec les fonctions de la télématique de TrailerConnect® vous pouvez suivre tous les composants en réseau des semi-remorques.
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  • Châssis coudé pour une hauteur de chargement basse, et un centre de gravité bas pour une meilleure tenue de route.
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  • Disponible également en version de la largeur des palettes poule transport des colis.
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  • Des solutions de portes arrière spécifiques à l'utilisation
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  • Now new! In the overall lengths 8.2/9.6/10.5.
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Packs d'équipements

Vue d'ensemble

Châssis & Train roulant

  • Châssis
  • Train roulant
  • Éclairage
  • Accessoires
Chassis
Robust, hot galvanised and weight-optimised EXTRA LIGHT chassis

EXTRA LIGHT chassis

The robust, hot galvanised and weight-optimised EXTRA LIGHT chassis guarantees maximum payload and long-term value retention. Optional hot galvanising for the best possible corrosion protection.
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Reduced loading height with the offset EXTRA LIGHT chassis

Châssis X-LIGHT coudé

Le châssis coudé diminue les hauteurs de chargement et du centre de gravité, de 160 mm par rapport à un châssis droit. La galvanisation à chaud en option permet la meilleure protection anticorrosion possible.
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The steel chassis is reliable, durable, low-maintenance and ideal for off-road operation with excellent value retention.

Châssis standard

Le châssis en acier est résistant, facile à entretenir et adapté au tout-terrain. Résistant à la torsion, le châssis assure une stabilité au bennage élevée. La galvanisation à chaud en option permet la meilleure protection anticorrosion possible.
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Heavy-duty running gear and chassis for extremely tough road conditions

Heavy-duty chassis

Designed for use on poor-quality roads and extreme winter conditions, the Heavy-Duty running gear delivers maximum value retention and excellent safety. Optional hot galvanising for the best possible corrosion protection.
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Barre anti-encastrement rabattable

Lorsque la barre anti-encastrement rabattable - électropneumatique en option - est relevée, elle assure une meilleure garde au sol pour le déchargement dans le finisseur.
Running gear
Reliable mileage (km) with the ROTOS? axle

ROTOS

Outstanding driving characteristics, thanks to MRH (Multi-Ride-Height) air suspension. The innovative ventilation system generates less heat extending brake pads lifetime.
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Lifting axle for the S.KI tipper semi-trailer

Essieu relevable et aide au démarrage

L'essieu relevable et l'aide au démarrage augmentent l'efficacité, la sécurité de conduite et la traction sur le terrain, et sont donc de série sur toutes les semi-remorques à benne S.KI à 3 essieux.
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The paver brake controls the brake pressure during unloading

Paver brake

During operation of the road paver, the truck-trailer combination is pushed during tipping. The paver brake controls the brake pressure, preventing the semi-trailer from rolling away on sloping ground.
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Éclairage

Lighting

A range of lighting options further ensures the best possible safety on the road and during operations.
Side marking lights for enhanced road safety

Flashing side marking lights

The flashing side marking lights (SML) help to avoid accidents when turning. When the driver indicates, the side marking lights on the semi-trailer also flash, signalling to other road users that the vehicle is about to turn.
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Accessoires

Accessoires

Des accessoires complètent l'utilisation pratique du véhicule, et facilitent les transports au quotidien. Quelques exemples de nombreuses options disponibles.

carrosserie

  • Benne
  • Toit et recouvrements
  • Plate-forme
  • arrière
  • Planchers et parois
Benne

Version grand volume

Un volume de chargement maximum, une charge utile élevée, et avec le châssis coudé, l'équipement grand volume permet une hauteur de chargement réduite. Avec différentes possibilités de configuration, il est possible d'adapter individuellement la benne carrée en aluminium à l'utilisation prévue.
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Benne carrée en aluminium

La benne carrée en aluminium fait économiser du poids de la carrosserie, et ainsi, permet une charge utile plus élevée. La benne carrée légère est composée de profilés d'aluminium extrêmement résistants, et peut être équipée sur demande avec des tôles d'usure ou un revêtement en plastique.
Toit

Bâche enroulable

La bâche de la benne, facile à manipuler et robuste, protège le chargement contre l'humidité et les saletés, surtout pendant le transport.
Arc-shaped roller tarpaulin for the S.KI tipper semi-trailer

Armature de toit arquée avec bâche enroulable

La bâche enroulable se ferme rapidement avec la longue sangle de serrage centrale, tout en restant au sol. Avec ce système, pas besoin de tendre la bâche sur la face avant et aux portes arrière.
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Plate-forme
Standard working platform for the S.KI tipper semi-trailer

Plate-forme avec réglage en hauteur

La plate-forme en aluminium stable et au poids optimisé, montée sur la face avant sur demande, facilite la manipulation de la bâche, et assure un degré de sécurité élevé.Adaptation individuelle de la hauteur de la passerelle grâce à des possibilités de réglage très simple.
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Working platform for the S.KI LIGHT

Plate-forme

La plate-forme au plancher antidérapant, avec un dispositif de montée dans la benne et une position parking du flexible hydraulique, permet une manipulation facile et sécurisée de la bâche.
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Rear

Versions de portes arrière

Différentes versions de portes arrière pour le meilleur déchargement possible, adaptées d'une manière optimale au type de transport correspondant.
Floor
Simply transport more with the aluminium box body of the S.KI LIGHT tipper semi-trailer

Tôles d'usure

Avec des chargements et des déchargements fréquents de matériaux agressifs, il est possible d'équiper de tôles d'usure, les zones de la benne particulièrement sollicitées, ce qui prolonge la durée de vie.
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Épaisseurs de fond et de parois

Différentes épaisseurs de planchers et de parois sont adaptées à votre utilisation.

Systèmes d'assistance

  • Application S.KI Control
  • Systèmes de pression des pneus
  • Témoin d'usure des garnitures de frein
Application S.KI Control
Operation of the tipper semi-trailer using the S.KI Control app

S.KI control app

The S.KI tipper semi-trailer can be remotely operated by tablet or smartphone via a Wi-Fi interface and an app. This enables control of the air suspension, well cover and other elements.
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Pressure monitoring system
The Schmitz Cargobull tyre pressure control system.

TPMS with autolocation

The tyre pressure monitoring system displays when you need to top up air into a tyre. With autolocation the sensor is assigned to the correct tyre position. The Schmitz Cargobull sensor learns independently and records the tyre pressure and tyre temperature data. The correct tyre pressure reduces wear and tear while saving fuel due to improved rolling resistance.
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S.KI_tyre pressure control_re-pressurisation_system

Tyre re-pressurisation system

The tyre re-pressurisation system checks the tyre pressure and automatically inflates the tyre if required. This results in lower tyre wear and improved driving characteristics.
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Brake pad wear indicator
Brake pads always in sight

Brake pad wear indicator

The wear display signals at an early stage when a brake pad needs replacement, ensuring greater safety in road traffic and avoiding downtime and high consequential costs.
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Caractéristiques techniques

Nos prestations

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