EcoDuo
Dine fordeler
Sammenlignet med dagens standard (en trailer på en traktor):
-
Reduserer sjåførmangel, ettersom dobbelt volum kan transporteres med en traktor.Les mer
-
Den eksisterende trailerparken kan fortsatt brukes, og bare små investeringer er nødvendige i det eksisterende utstyret - selv under kombinert transport.
Les mer -
På 31,5 meter er den totale lengden mellom den lange lastebilen (25,25 m) og peletten (48 m).
Les mer -
Ca. 25 % mindre CO2-utslipp og ca. 14 % lavere enkeltaksellast sammenlignet med én enkelt trekkvogn. Begge trailere kan imidlertid også trekkes med en traktor hver.Les mer
-
Eksisterende lasteinfrastruktur hos transportfirmaer, lager og fabrikker kan fortsatt brukes uten noen form for endring.
Les mer -
Øker den totale kapasiteten og samtidig avlaste veier og broer.
Les mer -
Kan kombineres med alternative motorer.
Les mer
Konsept
Et fremtidsrettet langdistansekonsept
I episode #145 rapporterer Truck Insider om det fremtidsrettede langdistansekonseptet. Konseptet og håndteringen ble tydelig forklart.
Bakgrunn
-
CO2-reduksjon, infrastruktur og økende transportvolum utgjør store utfordringer for lovgivere, transportnæringen og produsentene av nyttetrailere.
Les mer -
Klimaendringer og spesielt CO-2utslipp krever omtenking i hele bransjen, og øker behovet for innovative løsninger.
Les mer -
Nye konsepter er nødvendige for ikke å legge ytterligere belastning på infrastrukturen til tross for de høyere transportmengdene med vei, jernbane og vassdrag.
Les mer -
Samtidig brukes det eksisterende utstyret kun i begrenset grad på grunn av det fallende antallet utdannede og kvalifiserte sjåfører.
Les mer -
Konsepter som EcoDuo og samspillet mellom alle transportformer er presserende nødvendig for å forene CO2-reduksjoner, infrastruktur og økt transportvolum.
Les mer