Wydajna i ekonomiczna - ROTOS® Drive Technology
Kształty konstrukcyjne ROTOS® Drive Technology
Głowica osi 19,5"
Oszczędność ciężaru dzięki mniejszej tarczy hamulcowej o średnicy 370 mm - w przypadku trzech osi daje to podwozie lżejsze o 50 kg. Można łączyć również z kołami 22,5".
Głowica osi 22,5"
Tarcza hamulcowa o średnicy 430 mm zapewniająca maksymalną wydajność podwozi standardowych i HD.
Osie o niskiej wysokości konstrukcyjnej
Kompaktowe agregaty osiowe są stosowane w modelu S.CS Mega z kołami 19,5", aby umożliwić maksymalną wysokość nadwozia. Również w przypadku podwozi kontenerowych S.CF i pojazdów z naczepą furgonową S.KO o rozmiarze kół 22,5".
Osie o dużej wysokości konstrukcyjnej
Do pojazdów wymagających największego możliwego prześwitu, np. naczep samowyładowczych lub takich, gdzie konieczne jest wyrównanie dużej wysokości sprzęgu siodłowego, dostępny jest wariant z dopasowaną sprężyną wahacza.
Państwa korzyści:
-
Niższe koszty dzięki bezobsługowym łożyskom.Czytaj więcej
-
Uniwersalność podczas dostosowania do wysokości siodła i ramp ładunkowychCzytaj więcej
-
Większa wydajność hamowania ze względu na mniejsze generowane ciepło.Czytaj więcej
-
Lepsze właściwości jezdne dzięki mniejszemu ciężarowi i masie nieresorowanej.
Czytaj więcej -
Bezpieczeństwo dzięki seryjnym systemom wspomagania jazdyCzytaj więcej