Nadgradnja bez bočnih letvi za brz i bezbedan utovar i istovar. Cerada je opremljena petljama za fleksibilno obezbeđenje tereta otpozadi i sveobuhvatno je sertifikovana.

Kad je važna svaka sekunda! Pomoću nadgradnje SPEED CURTAIN imate u sekundi pristup tovaru. Brz i bezbedan utovar i istovar bez stubova ili bočnih letvi.

Standardna cerada ceradne nadgradnje je veoma lakohodna i može se jednom rukom brzo i jednostavno otvoriti i zatvoriti.

Bočne stranice sa visinom od 620 ili 720 mm mogu da se kombinuju sa kratkom ili dugom kliznom ceradom.

Zadnja vrata od eloksiranih aluminijumskih profila su lagana, dugovečna i otporna na koroziju. Zahvaljujući profilnoj konstrukciji, vrata se u slučaju oštećenja mogu jednostavno popraviti.

Gumeni odbojnici štite nadgradnju vozila od oštećenja usled udaraca pri približavanju rampi i prigušuju udarce pri približavanju. Odbojnici sprečavaju skupe popravke koje iziskuju mnogo vremena.

Valjkasti ugaoni odbojnici izjednačavaju podizanja i spuštanja pri utovaru i istovaru na rampi. Gumeni odbojnici sprečavaju oštećenja na zadnjem delu, tako da je poluprikolica zaštićena.

Kompresibilni odbojnici od plemenitog čelika izjednačavaju podizanja i spuštanja pri opterećenju i apsorbuju udarce pri približavanju. Na taj način štiti se nadgradnja i potisna sila se usmerava u šasiju.

Čelični ugaoni odbojnici štite uz jednodelnu DELTA čeličnu odbojnu letvu vozilo od udaraca pri približavanju. Kombinacija odbojnika i čelične odbojne letve s kraja na kraj usmerava ravnomerno sile.

Kod čestih utovara sa viljuškarom je zadnja podna ploča izložena povećanom habanju. Radi zaštite je na zadnjem delu ugrađen dodatni podni lim, čime se produžava vek trajanja poda.

Trajno elastični lepljeni pod može se više opteretiti i štiti tovar odozdo od atmosferskih uticaja. Pored nepropustljive i zaptivene tovarne površine, lepljeni pod pruža mogućnost većeg osovinskog opterećenja viljuškara.

Robustan i dugovečan protivklizni pod od višeslojnih ploča za različita osovinska opterećenja viljuškara. Podne oplate su zaptivene, tako da odozdo ne može da dospe vlaga do tovara.

Protivklizni pod sa oblogom od plastike drži tovar na mestu i u poziciji. Obezbeđenje tereta postaje jednostavnije zahvaljujući većem koeficijentu trenja klizanja.

Za komforan utovar i istovar se krov može podići radi povećavanja bočne utovarne visine, čime se omogućuje jednostavano utovaranje i istovaranje. Na taj način spračavaju se oštećenja tovara i krova.

Serijski Safety Roof doprinosi čvrstoći nadgradnje. Za utovar i istovar pomoću krana, Safety Roof se može pomeriti prema napred ili nazad i fiksirati u otvorenom stanju.

Bezbedno i zaštićeno put odredišta. Opciona zaštita od krađe sa žičanim pletivom u krovnoj ceradi sprečava prosecanje i štiti od krađe i neželjenog ulaza.

Sistem za dopunjavanje pritiska pneumatika kontroliše pritisak pneumatika i po potrebi ga samostalno dopunjava. Rezultat toga je neznatno habanje pneumatika i bolje ponašanje u vožnji.

The tire pressure monitoring system indicates when you need to top up the air in a tire. With autolocation the sensor is assigned to the correct tyre position. The Schmitz Cargobull sensor learns independently and records the tyre pressure and tyre temperature data. With the correct tire pressure, the tires wear less and you save fuel due to the improved rolling resistance.     

Fleksibilni sistem obezbeđenja tereta odlikuju visoke ispitne sile. Uverava kroz jednostavno rukovanje i može se fleksibilno pozicionirati u vozilu.

Petlje ušivene na ceradi POWER CURTAIN pružaju fleksibilne mogućnosti obezbeđenja tereta uz visoke sile blokiranja i jednostavno rukovanje.

Ušice za vezivanje sa vučnom silom od do 5 tone nude fleksibilne tačke obezbeđenja tereta. Odgovarajuće za sve uobičajene kuke za brzo obezbeđenje tereta u koje se mogu fiksirati i lanci.

Zahvaljujući serijskim otvorima za vezivanje na spoljašnjem ramu ili opcionom graničniku za palete, tovar se može veoma brzo, efikasno i fleksibilno obezbediti. Otvori za vezivanje su odgovarajući za sve uobičajene kuke.

Sistem postavljen između krovnih prečaga omogućuje individualno obezbeđenje tereta i olakšava rukovanje svim učesnicima, jer nije potrebno penjanje po robi.