Kraftslutning baseras på en intensiv friktionskraft mellan lasten och lastytan. På så sätt ökas lastens tryck med hjälp av fästmaterial, så att lasten pressas mot lastytan och på så sätt behåller sitt läge.

Överfallssurrning som lastsäkring: Vid överfallssurrning av en last säkrar fästmaterialet inte direkt utan genom att presstrycket höjs. På så sätt säkras lasten från att glida iväg uteslutande genom friktionskraften.

Formslutande lastsäkring baseras på att lastutrymmet är begränsat, dvs. allt fraktgods ligger an mot annat fraktgods eller lastrummets avgränsningar, t.ex. vid framstammen eller bakväggen utan några luckor.

I praktiken: att placera fraktgods som ligger tätt mot framstammen, bakväggen eller sidoväggarna (pallstoppets kant) utan att det uppkommer några luckor mellan fraktgodsen.

Det går inte att helt undvika luckor mellan de enskilda delarna, de får dock inte uppgå till mer än totalt några få centimeter eftersom lasten annars inte är formslutande. I såna fall måste luckorna fyller på ett lämpligt sätt eller lasten säkras genom att den spänns fast - överfallssurrning.

Normalt är kombinationer av formslutande lastsäkring och överfallssurrning den enklaste och bästa metoden, eftersom element från båda metoder kompletterar varandra.

Varje trailer erbjuder olika förutsättningar för att uppnå formslutning, även om typen av lastning, som t.ex. lastpallar med säckvaror eller för svaga omförpackningar normalt inte medger detta.

Till dessa hjälpmedel tillhör hålskenor i fordonsgolvet, Joloda-skenor som monterats försänkta i golvet, instickbara stolpar, tvärbalkar med mera. Men det är även möjligt att blockera lasten genom trailerns särskilda konstruktion eller med hjälp av remmar..