M.CS
Pri transportu splošnega tovora so pomembni kratki časi prevoza in optimalna izraba tovornega prostora. Tovorno vozilo s stranskimi zavesami M.CS zagotavlja visoko ekonomičnost, ker povezuje veliko tovorno prostornino in odlično okretnost. Domišljene rešitve za natovarjanje in raztovarjanje dajejo dodaten prihranek časa.
Vaše prednosti
-
Enostavna prilagoditev ogrodja vozila z vnaprej prilagojenimi moduli in možnost kombiniranja s podatki šasije vseh vodilnih proizvajalcev vozil.Preerite več
-
Na izbiro za natovarjanje in raztovarjanje od zadaj in tudi kot natovarjanje po celem.Preerite več
-
Prilagodljiva rešitev za splošni tovorni promet, ki ga ni mogoče izvajati s polpriklopnikiPreerite več
-
POWER CURTAIN - enostavno rokovanje in visoka varnost pri natovarjanju in raztovarjanju brez vstavnih letev.Preerite več
-
V kombinaciji s priklopnikom s stranskimi zavesami s centralno osjo Z.CSkot členjenim tovornim vozilom z veliko prostornino M.CS/Z.SC se lahko uporablja z opremo za natovarjanje po celem v enem samem koraku.
Preerite več -
Po višini nastavljiva dvižna streha za enostavno natovarjanje in raztovarjanje s fleksibilnimi notranjimi višinami.Preerite več
Šasija in podvozje
Chassis
nadgradnjo
-
Stran
-
Oprema za nalaganje po celem
-
Zadnji del
-
Dno
-
Streha
-
Nastavitev po višini
Stran
Oprema za nalaganje po celem
Rear
Floor
Streha
Nastavitev po višini
Pritrjevanje tovora
-
Oblikovni vprijem
-
Točke in sredstva za privezovanje
Oblikovni vprijem
Lashing points and aids
DIN EN 1264 koda XL
Certificirana trdnost nadgradnje serijsko. S certifikatom DIN EN 12642 koda XL izpolnjujejo nadgradnje podjetja Schmitz Cargobull zahteve za ojačane nadgradnje za pritrjevanje tovora.Preerite večSmernica M-B 9.5
Z lastno smernico z obvezujočimi metodami za pritrjevanje tovora ureja Mercedes-Benz AG nemoteni transport v svoje obrate in iz njih. Smernica Mercedes-Benz 9.5 se vedno bolj uporablja za prevoze v avtomobilski industriji.Preerite večPijače
Nadgradnje vozil po DIN EN 12642 koda XL z dodatkom »primerno za prevoz pijač« izpolnjujejo posebne zahteve lesenih palet in sodov. Primerno za prevoz pijač v eni ali dveh etažah.Preerite večPnevmatike
Posamične pnevmatike, ki jih je treba prevažati v ležečem položaju, se pri prevozu posedejo in močno pritiskajo na stranske stene. Stabilnost nadgradnje je v skladu z DIN EN 12642 koda XL zagotovljena s pomočjo dodatne opreme.Preerite več
Naše storitve
Mediji
-
Kratke informacije o členjenem tovornem vozilu M.CS Z.CS