Under kørslen til rampen beskytter gummibufferne karosseriet mod skader på grund af stød, og stød ved påkørsel dæmpes. Bufferne forhindrer dyre og tidskrævende reparationer.

Op- og nedadgående bevægelser under på- og aflæsning på rampen udlignes af rulle-hjørnestødsbufferne. Gummibufferne forhindre skader på bagportalen, så sættevognen er beskyttet.

Stål-hjørnebufferne med gennemgående delta-stålbeskyttelsesliste beskytter køretøjet mod stød ved påkørsler. Den gennemgående kombination af buffer og stålbeskyttelsesliste leder kræfterne ensartet videre.

Hyppig læsning med en gaffeltruck udsætter den sidste gulvplade for øget slitage. For at beskytte den er der monteret en ekstra gulvplade ved bagportalen, hvilket forlænger gulvets levetid.

Et permanent elastisk, limet gulv tåler en større belastning og beskytter fragten nedefra mod vind og vejr. Udover et tæt og forseglet lad sørger det limede gulv for et højere truckakseltryk.

Det skridsikre gulv med plastbelægning holder lasten på plads. Lastsikringen bliver nemmere ved hjælp af en højere bremsefriktionskoefficient.

Dæktryk-efterfyldningssystemet kontrollerer dæktrykket og fylder efter behov autarkisk efter. Resultatet er mindre dækslitage og bedre køreegenskaber.

The tire pressure monitoring system indicates when you need to top up the air in a tire. With autolocation the sensor is assigned to the correct tyre position. The Schmitz Cargobull sensor learns independently and records the tyre pressure and tyre temperature data. With the correct tire pressure, the tires wear less and you save fuel due to the improved rolling resistance.