S.CS X-TOUGH
Extra strong and robust chassis for 44 tonnes or more - maximum strength, maximum versatility. The reliable trailer for demanding transport tasks.
Sus ventajas
-
Bending and torsion-resistant X-TOUGH chassisLeer más
-
100% SMART - equipped with TrailerConnect® telematics hardware CTU hardware ex works as standard. Tyre pressure monitoring possible immediately when sensors are fitted to the tyresLeer más
-
Galvanised, bolted MODULOS chassis – easy to maintain with a 10-year warranty against rust-throughLeer más
-
POWER CURTAIN PLUS - Increases the rigidity of the curtain via pre-tensioning in the curtain. Certified for the transport of tyres and other non-rigid goodsLeer más
-
Designed for high-frequency, heavy forklift entrancesLeer más
-
POWER CURTAIN - lath-free body for fast loading and unloading.Leer más
-
Lift roof and sliding roof for time-saving forklift and crane loadingLeer más
-
High body strength certified in accordance with DIN EN 12642 Code XL, optional with Beverage Certificate and DL Directive 9.5.Leer más
-
Optional with VARIOS superstructure up to 3, 050 mm internal hight
Leer más -
Time-saving, flexible load securing systemLeer más
Paquetes de equipamiento
Equipamiento para ferry
Transporta la mercancía por mar de forma segura gracias al equipamiento ferry para el transporte acompañado y no acompañado. Las anillas ferry, los puntos de amarre bien señalizados y una protección antiempotramiento con patín, garantizan la seguridad y protección del vehículo y la mercancía durante el transporte en ferry.Leer más
Chasis y tren de rodaje
-
Chasis
-
Tren de rodaje
Chasis
Tren de rodaje
Carrocería
-
Página
-
Doble altura
-
Parte trasera
-
Piso
-
Techo
-
Bulkhead
-
Regulación de la altura
Página
Interior
Trasera
Piso
Techo
Bulkhead
Regulación de la altura
Sistemas de asistencia:
-
Sistemas de presión de neumáticos
-
Indicador de desgaste de las pastillas de freno
-
Luz de marcación lateral intermitente
-
Ayuda de maniobra en muelle electrónica
Sistema de control de la presión
Indicador de desgaste de las pastillas de freno
Luces intermitentes de señalización lateral
Electronic ramp approach aid
Sujeción de la carga
-
Unión continua
-
Puntos y medios de amarre
Unión continua
Puntos y medios de amarre
TrailerConnect®-Telematics
Just-in-time without stress - delivering on time with TrailerConnect®
-
Just-in-timeWhen goods have to arrive at exactly the right time, in the right quantity, at exactly the right place.Leer más
-
Arrival timesReliable arrival times (ETA) are essential in scheduled transport.Leer más
-
Trailer monitoringPermanent trailer monitoring with telematics ensures maximum trailer availability. It supports proactive trailer maintenance, reduces wear and tear and allows optimised route planning including the necessary maintenance dates.Leer más
Advantages for the dispatcher
- Better planning and forward-looking action thanks to real-time transport data
- More transparency for all parties involved
- Efficient processes
- Alarm messages in case of unforeseen events
- The customer receives automatic status information on his freight order
Advantages for the fleet manager
- Efficient processes and perfect quality of goods
- Monitoring of fleet transport orders in a central view
- Efficient utilisation of the trailer fleet and reduced costs through forward planning
- Clearly structured reports on fleet usage simplify planning
- Fast communication in case of questions
Advantages for the driver
- Early notification of possible breakdowns in the beSmart app
- All important information always at hand
What exactly is behind the individual benefits in the portal?
-
Safety in swap transport− Ensure the correct combination with truck identification and coupling status.
− PIN-protected immobiliser prevents misuse and theft
− The vehicle is only moved by authorised persons -
This is how tour information is transmitted in a secure way− Transfer real-time data on tour status and arrival time via TrailerConnect® Data Management Center
(DMC) to the client's real-time visibility systems
− Route planning with automated functions, e.g. automatic route start with geofence in TrailerConnect® TourTrack Detailed information on DMC and TourTrack on pages -
This reduces fuel and CO2 consumption− Eco sensor monitors the roof position of the rear of the aerodynamic trailers S.CS EcoFLEX and S.CS EcoVARIOS for fuel efficient transport
− Sensor position is displayed in the TrailerConnect® portal and in the beSmart driver app -
Assist to monitor the load in the trailer− Active bluetooth responders on load carriers inform about the current location of the goods
− Sensors in the trailers report the tracked load carriers to the TrailerConnect® portal
− Use free cargo space efficiently and avoid incorrect deliveries -
Support with advance planning and keeping to deadlines− Monitor tyre pressure and trailer for more trailer uptime and just-in-time deliveries
− Plan workshop appointments in advance for optimal route planning and efficient fleet deployment
− Proactive maintenance saves costs
Certificados
Certificación completa para su seguridad en la rutina de transporte.
DIN EN 1264, código XL
Rigidez de carrocería certificada de serie. Con la certificación conforme a DIN EN 12642, código XL, las carrocerías de Schmitz Cargobull cumplen con los requisitos impuestos a las carrocerías reforzadas para la sujeción de la carga.Leer másBebidas
Las carrocerías conformes a DIN EN 12642 código XL con el añadido «apto para el transporte de bebidas» cumplen con requisitos especiales para los palés para bebidas y productos en barril. Apto para el transporte de bebidas de una y dos capas.Leer másDirectiva M-B 9.5
Mercedes-Benz AG regula el transporte sin perturbaciones desde y hacia sus plantas en una directriz propia que incluye métodos vinculantes para la sujeción de la carga. La Directiva Mercedes-Benz 9.5 se aplica cada vez con mayor frecuencia en los transportes del sector de la automoción.Leer másNeumáticos
Los neumáticos sueltos que han de transportarse tumbados se asientan durante el transporte y presionan con fuerza contra las paredes laterales. La estabilidad de la carrocería se garantiza mediante un equipamiento adicional conforme a la norma DIN EN 12642, código XL.Leer más
Especificaciones técnicas
- Longitud interior de la carrocería13,62 / 14,92 / 16,37m
- Anchura int. de la carrocería2.480mm
- Altura interior de la carrocería*hasta 3 050mm
- Posiciones para palés34 / 37 / 40Europalés
* dependiendo de la altura de quinta rueda y del marco legal regulatorio.
Nuestros servicios
Catálogos
-
Strong Curtainsider soultions for demanding transport tasks
-
S.CS X-TOUGH curtainsider semi-trailer - Short information
-
Folleto de subida del telón de retención de la carga para una correcta retención de la carga
-
Breve información acerca del semirremolque de lona S.CS POWER CURTAIN