S.KO COOL SMART

S.KO COOL SMART

Des coûts d'exploitation peu élevés rendent la semi-remorque S.KO COOL SMART rentable. Celle-ci offre une sécurité maximale au chargement, assure une manipulation sûre du chargement sous température dirigée, et des durées de transbordement courtes à quai. La télématique TrailerConnect® de série assure la transparence et la traçabilité sans faille de la chaîne du froid.

Reliable. Safe. Smart.

A carrier delivers pharmaceutical products to the Netherlands and France with the S.KO COOL reefer with S.CU V2.0 cooling unit.

  • Châssis
  • Train roulant
Chassis
MODULOS short chassis for the S.KO box body semi-trailer

Châssis MODULOS

La carrosserie avec la technologie thermique du FERROPLAST® est autoporteuse et résistante à la torsion. Les composants du châssis MODULOS peuvent être changés facilement et individuellement, car ils sont boulonnés. La protection anticorrosion est préservée grâce aux éléments galvanisés.
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Running gear
  • Côté
  • Double étage
  • Équipement spécial
  • arrière
  • plancher
  • Toit
  • Éclairage
Côté
Fast loading and unloading through the side door in the S.KO box body semi-trailer

porte latérale

Une bonne alternative pour le déchargement partiel des transports multitempératures, avec une cloison. La porte latérale permet le déchargement partiel et l'accès à différentes chambres multitempératures.
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Interior
Loading volume with the double-decker system for the S.KO box body semi-trailer

Double étage

Utilisation flexible et plus importante du véhicule, grâce au système double étage. L'idéal pour les marchandises qui ne s'empilent pas. Ce système permet le chargement intégral sur deux niveaux divisibles, réglables en hauteur.
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Équipement spécial
Optimised loading volume for flower transport with the S.KO box body semi-trailer

Volume de chargement optimisé

Des volumes de chargement plus importants pour une plus grande flexibilité lors des transports de marchandises, grâce à l'épaisseur des parois modifiée. Une largeur de chargement idéale, et une largeur intérieure optimisée de 2 490 mm, en particulier pour le transport des fleurs.
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Rear
Floor
Toit
S.KO box body semi-trailer Ferroplast roof

Toit en FERROPLAST®

Le toit standard avec une isolation en FERROPLAST® est disponible en différentes versions, et assure une efficacité énergétique particulièrement élevée, et une isolation excellente.
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Side wall

TrailerConnect®-Telematics

The TrailerConnect® telematics system masters these challenges in the field of temperature-controlled transport:

Advantages for the dispatcher

  • All information at a glance
  • Efficient planning of routes
  • Remote access to refrigeration machine and trailer
  • Transparent processes and tour monitoring, also of subcontractors used
  • Fast reaction to events (e.g. correction of setpoints)
  • Reliable compliance with the cold chain and optimum processes
  • Transport data available at all times
  • Automatic recording of the route from the start

Advantages for the fleet manager

  • Fast and digital availability of documentation (e.g. temperature records)
  • Optimal selection of the right vehicle and equipment (certificates, documents, reports)
  • Central monitoring of transport orders in a clear manner on one platform
  • Fast communication in case of questions

Advantages for the driver

  • All information in one platform ensures efficient communication between driver and dispatcher
  • Better concentration on transport thanks to presettings on the refrigeration unit and the rear door
  • Timely warning of disruptions and impending breakdowns
  • Avoidance of breakdowns
  • Optimised route planning by determining the estimated time of arrival (ETA) and taking driving times into account

Made for your everyday life - TrailerConnect® Portal

In the TrailerConnect® Portal, your transport data is clearly displayed and you have all the important information at a glance. With just a few settings, you configure the required messages in the TrailerConnect® Portal and keep the sensitive temperature management under control even from your desk.
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  • So you have all tours and events at a glance
    - Clear presentation in the portal as a map (Google Maps), graphic or list
    - Current status of tour or fleet
    - Summary of histories
    - Individual setting of alarms and setpoints
  • This is what TrailerConnect® Data Management Center (DMC) and TrailerConnect® TourTrack provide:
     
    − Secure and controlled data exchange with customers and shippers
    − Integrated subcontractor network displayed anonymously
    − Individual configuration of each route with automated route start, current status messages and ETA determination
  • This gives you an overview of the running time of the cooling unit
    − Monitoring the level of the refrigeration machine in the portal with a tank sensor for diesel-powered refrigeration machines and a battery monitor for electric refrigeration machines
    − Alarm in time, before failure is imminent
  • In this way, the portal supports you in maintaining the cold chain
    − Two-way communication with the cooling unit
    − Current cooling unit status in real time - even when the trailer is uncoupled
    − Changing settings and setpoints on the cooling unit in the portal: e.g. switching on and off, predefined temperature sets and alarms
  • How to obtain legally compliant proof of compliance with the cold chain
    − Digital temperature recorder integrated in the telematics control unit CTU Pro
    − Creation of temperature reports (according to DIN 12863)
    − Transmission via digital temperature recorder or temperature printer on the vehicle (optional)
    − If required, portal access for clients to their data
  • This is how you protect the cargo from unauthorised access
    − Door locking system on the trailer PIN-secured
    − Central control of the door locking system in the portal
    − Access to freight only in defined zones with geofences
    − Alarm informs in case of unauthorised door opening
  • Ventilation
  • groupe frigorifique
  • Équipements multitempérature
  • Rideau à lamelles
  • $name
Ventilation
groupe frigorifique
MonoTemp and MultiTemp version of the S.CU transport cooling unit

Groupe frigorifique S.CU

Le groupe frigorifique S.CU en version monotempérature ou multitempérature assure une rentabilité optimale. Un contrôle précis de la température grâce à un réglage très exact, une consommation de carburant peu élevée et des intervalles d'entretien longs.
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Équipements multitempérature
Rideau à lamelles
Strip curtains at the rear prevent the loss of cold air

Rideau à lamelles

Les rideaux à lamelles variables et coulissants dans le sens de la longueur assurent une plus grande sécurité du chargement, et permettent d'économiser simultanément de l'énergie, car ils réduisent les pertes de froid en ouvrant les portes lors des déchargements partiels.
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Imprimante des températures

Temperaturdrucker

imprimante des températures

Avec l’appli beSmart ou directement à l’écran du groupe frigorifique S.CU de Schmitz Cargobull, il est possible de configurer l’imprimante des températures et de déclencher l’impression sur papier. L’installation de nouvelles fonctions et de mises à jour se fait rapidement et facilement sans fil.

Highlight : L’historique des températures pendant 7 jours maxi. peut être imprimé rétroactivement pour une période allant jusqu’à 12 mois.

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  • Safety refrigerated case
  • Système de fermeture des portes et contacteur de porte
  • Systèmes de pression des pneus
  • Témoin d'usure des garnitures de frein
  • Jauge du réservoir avec affichage à LED
  • Feu de position latéral clignotant
  • Dispositivo ausiliario elettronico di avviamento rampa
Safety refrigerated case

Transport safety ex works

Theft of high-value cargo is on the rise. Robust box bodies alone are no longer sufficient for transporting expensive goods.

Schmitz Cargobull's smart security components meet the highest security standards of the Transported Asset
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Système de fermeture des portes et contacteur de porte
Protection from unauthorised access with control via the TrailerConnect® portal

Système de fermeture des portes et contacteur de porte

Le capteur de la porte détecte si les portes arrière sont ouvertes ou fermées. Avec le système de fermeture des portes, il est possible de verrouiller ou de déverrouiller à distance les portes arrière, par le portail TrailerConnect® ou l’application beSmart.
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Pressure monitoring system
Brake pad wear indicator
Brake pads always in sight

Brake pad wear indicator

The wear display signals at an early stage when a brake pad needs replacement, ensuring greater safety in road traffic and avoiding downtime and high consequential costs.
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Jauge du réservoir avec affichage à LED
LED tank display enables the fuel level to be read off

Jauge du réservoir avec affichage à LED

La jauge de réservoir à LED sur la semi-remorque permet de contrôler en permanence le niveau de carburant du groupe frigorifique.
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Flashing side marking lights
Side marking lights for enhanced road safety

Flashing side marking lights

The flashing side marking lights (SML) help to avoid accidents when turning. When the driver indicates, the side marking lights on the semi-trailer also flash and signal to other road users that the vehicle is about to turn.
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Electronic ramp approach aid
Information on resetting with the electronic ramp approach aid

Electronic ramp approach aid

The electronic ramp approach aid assists drivers when approaching loading ramps. Once reverse gear has been engaged, the system uses visual and audible signals to inform the driver of the distance remaining behind the vehicle. When the semi-trailer is nearing the ramp, the trailer brakes independently.
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  • Verrouillage de forme
  • Points et matériel d'arrimage
Verrouillage de forme
Lashing points and aids

Certificats

Des homologations complètes pour votre sécurité au quotidien.

  • Longueur intérieure de la carrosserie13,4 / 14,7 / 16,8m
  • Largeur intérieure de la carrosserie*2 460 ou 2 490mm
  • Hauteur intérieure de la carrosserie*2 350 à 3 050mm
  • Palettes33 / 36 / 41Europalettes
  • Orlando Ferreira
  • Pfenning Logistics Group
  • TAE
  • STI
Partnership between J.S. Logistics and Schmitz Cargobull

J.S. Logistics

Tout sous une seule régie - cela pourrait être la devise du partenariat entre la J.S. Logistics de Kirkel, dans la Sarre, et Schmitz Cargobull.
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The Pfenning Logistics Group transports goods in Schmitz Cargobull semi-trailers.

Pfenning Logistics Group

Le groupe Pfenning Logistics Group transporte des marchandises pour les magasins d’alimentation avec des véhicules de Schmitz Cargobull.

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TAE

TAE Transports i Serveis integrals

The Spanish transport and logistics company TAE Transports i Serveis integrals is reinforcing its fleet with 40 S.KO COOL SMART reefer with the EXECUTIVE PLUS package and is therefore once again relying on our technology and services.
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STI Freight Management relies on S.KO COOL box body semi-trailers.

STI Freight Management

STI Freight Management mise sur la génération actuelle de la semi-remorque frigo S.KO COOL, et veut équiper progressivement l’ensemble de sa flotte avec la nouvelle technologie de la semi-remorque intelligente.
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* Suivant les exigences prévues par la loi et les spécifications individuelles du véhicule.

Contrats d'entretien

Avec le contrat d'entretien adapté, vous gardez le contrôle des coûts, et nous assurons votre mobilité !
En savoir plus :Contrats d'entretien
Service Partners keep you mobile and minimise your downtimes.

de tracteur

Avec la télématique TrailerConnect®, vous disposez de toutes les informations nécessaires concernant vos véhicules.
En savoir plus :de tracteur
TrailerConnect? telematics provides you with all the information you need on your trailers.

Financement

Nous établissons pour vous une offre individuelle, à des conditions intéressantes pour l'ensemble du cycle de vie de votre investissement.
En savoir plus :Financement
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+32 9 377 51 88

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