nadogradnja bez letvi za siguran i brz utovar i istovar. Cerada je opremljena petljama za fleksibilno, stražnje osiguranje tereta uz opsežno certificiranje.

Standardna cerada poluprikolice s bočnom ceradom ima vrlo laki hod i može se brzo i jednostavno otvoriti i zatvoriti jednom rukom.

Utovarne stranice visine 620 ili 720 mm mogu se kombinirati s kratkom ili dugom pomičnom ceradom.

Stražnja vrata od eloksiranih aluminijskih profila su lagana, izdržljiva i otporna na koroziju. Zahvaljujući profilnoj konstrukciji vrata se kod oštećenja mogu lako popraviti.

Prilikom dolaska na rampu gumeni odbojnici štite nadogradnju vozila od oštećenja uslijed udaraca i amortiziraju udarce kod prilaženja. Odbojnici sprječavaju skupe i dugotrajne popravke.

Valjkasti kutni odbojnici kompenziraju kretanja prema gore i dolje prilikom utovara i istovara na rampi. Gumeni odbojnici sprječavaju štete na stražnjim vratima tako da je poluprikolica zaštićena.

Kompresibilni odbojnici od nehrđajućeg čelika kompenziraju kretanja prema gore i prema dolje pod opterećenjem i apsorbiraju udarce. nadogradnja je zaštićena, a udarna sila se odvodi u šasiju.

Čelični kutni odbojnici s neprekinutim Delta čeličnim odbojnikom štite vozilo kod udaraca pri kretanju. Neprekinuta kombinacija kutnih odbojnika i čeličnog odbojnika ravnomjerno odvodi sile.

Kod čestog utovara viličarem posljednja podna ploča izložena je povećanom habanju. Na stražnjim je vratima radi zaštite ugrađen dodatni podni lim čime se produžava trajanje poda.

Robusni i izdržljivi rebrasti podovi za različita osovinska opterećenja viličara. Podne ploče su zabrtvljene, tako da u teret odozdo ne može dospjeti vlaga.

S ovim opcionalnim podom teret se može fleksibilno osigurati, na primjer u kombinaciji s blokirnim šipkama ili sigurnosnim klinovima. Čahure su fiksno učvršćene u pod.

Krov se radi udobnog utovara i istovara može podići, čime se povećava bočna utovarna visina te omogućuje jednostavan utovar i istovar. Na taj se način sprječavaju štete na teretu i krovu.

Standardni sigurnosni krov (Safety Roof) pridonosi čvrstoći nadogradnje. Za potrebe utovara i istovara pomoću dizalice sigurnosti se krov (Safety Roof) može pomaknuti prema naprijed ili prema otraga i blokirati u otvorenom stanju.

Roof Safety Airbag (RSAB) osigurava veću sigurnost u prometu. U napuhanom stanju RSAB stvara ispupčenje u krovu uslijed čega otječe voda i sprječava se stvaranje ledenih ploča zimi.

Sigurno i zaštićeno na odredište. Opcionalna zaštita od krađe zahvaljujući žičanom tkanju u krovnoj ceradi sprječava rezanje i štiti od krađe i neželjenih upada.

Sustav dopunjavanja tlaka u gumama kontrolira tlak u gumama i po potrebi ga samostalno dopunjuje. Rezultat je malo trošenje guma i bolje vozne karakteristike.

The tire pressure monitoring system indicates when you need to top up the air in a tire. With autolocation the sensor is assigned to the correct tyre position. The Schmitz Cargobull sensor learns independently and records the tyre pressure and tyre temperature data. With the correct tire pressure, the tires wear less and you save fuel due to the improved rolling resistance.     

Fleksibilan sustav osiguranja tereta karakteriziraju velike ispitne sile. Impresionira jednostavnim rukovanjem i može fleksibilno postavljati u vozilu.

S pomoću pomične čeone stranice teret se može osigurati straga. Poprečna greda uglavljuje se u neprekinuti niz otvora za učvršćivanje i može se fleksibilno koristiti preko dužine vozila.

Petlje ugrađene u ceradu POWER CURTAIN omogućuju fleksibilno osiguranje tereta s visokim silama blokiranja i jednostavnim rukovanjem.

Čahure za podno osiguranje tereta koje su fiksno učvršćene u podu omogućuju osiguranje tereta pomoću blokirni šipki i sigurnosnih klinova.

Razmačne letve postavljaju se tako da čine bočni kompaktni spoj za prijevoz npr. paleta ili osmerokutnih kutija.

Utični stupovi koji se mogu umetnuti u pod omogućuju kompaktni spoj za osiguranje tereta i stvaraju dodatnu mogućnost za fleksibilno osiguranje tereta. Na taj se primjerice može osigurati dugi materijal.

Ušice za učvršćivanje vlačne sile do 5 tone služe kao točke za fleksibilno osiguranje tereta. Prikladne za sve uobičajene kuke za brzo osiguranje tereta u koje se mogu aretirati i lanci.

Standardni otvori za učvršćivanje u vanjskom okviru ili opcionalno u graničniku za palete omogućuju vrlo brzo, učinkovito i fleksibilno osiguranje tereta. Otvori za učvršćivanje odgovaraju svim uobičajenim kukama.

Sustav postavljen između krovnih traverza omogućuje individualno osiguranje tereta i olakšava rukovanje sudionicima u postupku jer nije potrebno penjanje na robi.