Eficiência dupla

Philipp Reich, proprietário da empresa de transportes Reich de Vimfow em Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental, adquiriu na fábrica de semirreboques curtainsider da Schmitz Cargobull em Altenberge dois semirreboques curtainsider com POWER CURTAIN como combinação EcoDuo. Com os reboques curtainsider com equipamento especial é possível formar a combinação EcoDuo –dois reboques standard unidos por um carro de movimentação Dolly e rebocados por um veículo-trator. Philipp Reich utiliza a combinação na Finlândia. A empresa dedica-se aos serviços de transporte em conjunto com o parceiro de logística finlandês TS Logistics Oy.

“Optamos pela combinação EcoDuo, porque na Finlândia percorremos, por norma, um trajeto de aprox. 600 quilómetros com apenas um ponto de descarregamento. Na viagem de ida levamos vários componentes de máquinas para a indústria automóvel; na viagem de volta transportamos madeira. Para isto precisamos de uma combinação de veículos flexível com grande volume de carga”, declara o proprietário Philipp Reich, “os nossos clientes também estão impressionados com este conceito.”

Os veículos estão equipados respetivamente com um acoplamento sob o piso do lado traseiro para alojamento do carro de movimentação Dolly. O chassis robusto possui uma distância entre eixos excêntrica em combinação com um eixo de direção Schmitz Cargobull e um rodado 385/55 R 22.5 Schmitz Cargobull. A POWER CURTAIN oferece uma estrutura sem réguas e está equipada, de série, com uma malha de lona de proteção contra roubo.

Na Alemanha, dois tratores com semirreboque colocam os reboques num ferry e, após a chegada do ferry na Finlândia, os dois reboques são acoplados um ao outro através de um carro de movimentação Dolly e a combinação é colocada em circulação na estrada, rebocada por apenas um trator com semirreboque.

”Dependendo da exequibilidade dos requisitos, posso bem imaginar a utilização desta combinação de veículos também mesmo na Alemanha para rotas marcadas. Isto também faz sentido sob o ponto de vista ecológico”, comenta Philipp Reich, “uma vez que podemos renunciar parcialmente à utilização de um veículo-trator. Uma outra grande vantagem da combinação EcoDuo, quando comparada com o veículo pesado de mercadorias longo, é a de que posso recorrer a veículos-trator standard e a semirreboques que, por sua vez, posso utilizar em atividades diárias normais.

Para o transporte na Finlândia, os condutores obtêm uma ampla formação especial para esta combinação de veículos; semelhante à formação para a condução de um veículo pesado de mercadorias longo.