Kod čestih utovara sa viljuškarom je zadnja podna ploča izložena povećanom habanju. Radi zaštite je na zadnjem delu ugrađen dodatni podni lim, čime se produžava vek trajanja poda.

Trajno elastični lepljeni pod može se više opteretiti i štiti tovar odozdo od atmosferskih uticaja. Pored nepropustljive i zaptivene tovarne površine, lepljeni pod pruža mogućnost većeg osovinskog opterećenja viljuškara.

Robustan i dugovečan protivklizni pod od višeslojnih ploča za različita osovinska opterećenja viljuškara. Podne oplate su zaptivene, tako da odozdo ne može da dospe vlaga do tovara.

Protivklizni pod sa oblogom od plastike drži tovar na mestu i u poziciji. Obezbeđenje tereta postaje jednostavnije zahvaljujući većem koeficijentu trenja klizanja.

Sistem za dopunjavanje pritiska pneumatika kontroliše pritisak pneumatika i po potrebi ga samostalno dopunjava. Rezultat toga je neznatno habanje pneumatika i bolje ponašanje u vožnji.

The tire pressure monitoring system indicates when you need to top up the air in a tire. With autolocation the sensor is assigned to the correct tyre position. The Schmitz Cargobull sensor learns independently and records the tyre pressure and tyre temperature data. With the correct tire pressure, the tires wear less and you save fuel due to the improved rolling resistance.     

Ušice za vezivanje sa vučnom silom od do 5 tone nude fleksibilne tačke obezbeđenja tereta. Odgovarajuće za sve uobičajene kuke za brzo obezbeđenje tereta u koje se mogu fiksirati i lanci.

Zahvaljujući serijskim otvorima za vezivanje na spoljašnjem ramu ili opcionom graničniku za palete, tovar se može veoma brzo, efikasno i fleksibilno obezbediti. Otvori za vezivanje su odgovarajući za sve uobičajene kuke.