Schmitz Cargobull auf der transport logistic 2019

Um seinen Kunden Transportlösungen zu bieten, die sowohl die Kosteneffizienz, als auch die Transparenz und die Sicherheit erhöhen, entwickelt Schmitz Cargobull seine Fahrzeuge und Dienstleistungen stetig weiter:

Sattelcurtainsider S.CS UNIVERSAL X-LIGHT-: Das Eigengewicht der erfolgreich im Markt etablierten „leichten“ Sattelcurtainsider wurde nochmals durch Gewichtsoptimierungen am Chassis und Aufbau reduziert. Der X-LIGHT Curtainsider in bewährter Schmitz Cargobull Robustheit bietet mit einem Eigengewicht ab 4.975 Kilogramm höhere Nutzlast ohne Abstriche bei Qualität und Robustheit im Vergleich zum Vorgänger und wirkt sich so ökonomisch und ökologisch positiv auf die Bilanz aus.

Kühlkoffer S.KO COOL SMART mit neuem Kühlgerät S.CU: Der Kühlkoffer S.KO COOL SMART hat in der Nutzfahrzeugbranche neue Standards gesetzt: Serienmäßig ausgestattet mit dem Schmitz Cargobull Telematiksystem TrailerConnect sorgt er mit dem serienmäßigen digitalen Temperaturrekorder und zahlreichen innovativen Funktionen für mehr Transparenz und Effizienz im Fuhrpark. Beim neuen Kühlgerät S.CU wurde die gesamte Anlage konsequent weiterentwickelt. Ein moderner Common-Rail-Dieselmotor mit 19 Kilowatt Antriebsleistung ist nun für die Kälte- und Heizleistung im Kühlkoffer zuständig. Das Gewicht konnte im Vergleich zum Vorgängermodell um 50 kg und der Kraftstoffverbrauch um bis zu 10 Prozent reduziert werden. Weiterer positiver Nebeneffekt ist die verringerte Geräuschemission, die vor allem den Fahrern, aber auch der gesamten Umwelt zu Gute kommt.

Neuigkeiten aus der Schmitz Cargobull Trailer-Telematik: Die Experten von Schmitz Cargobull Telematics stellen neue Features rund um die Ladungs- und Laderaumoptimierung, besonders zum Kühlkettenmanagement vor. Gleich zwei neue Funktionen unterstützen die Transportunternehmen bei der Überwachung und Dokumentation von Türöffnungen und bieten damit zusätzliche Sicherheit. Mit dem Key Pad TL3 an der Frontseite des Kühlaufliegers bringt Schmitz Cargobull neben dem TrailerConnect Portal 2.0 und der TrailerConnect beSmart App eine dritte Möglichkeit zum Öffnen und Verschließen der Hecktür. Das Key Pad ist für Kühlmaschinen anderer Fabrikate vorgesehen und wird direkt über eine LIN-Bus-Verbindung mit der zentralen TrailerConnect Telematikeinheit, der CTU 3, verbunden, die wiederum das Türverschlusssystem steuert. Eine weitere Funktion des Schmitz Cargobull Türverschlusssystems ist die Steuerung per Geofencing. Erst, wenn das Fahrzeug in einen definierten geografischen Bereich einfährt, wird die Tür dabei automatisch entriegelt.

In vielen Fuhrparks sind mittlerweile mehrere Telematiksysteme im Einsatz. Damit der Unternehmer trotzdem mit nur einem Portal arbeiten kann, bietet Schmitz Cargobull mit TrailerConnect, Schnittstellen zu anderen Telematik-Lösungen. Über diese Schnittstellen können Telematik-Daten verschiedener Trailer-Telematik-Systeme in das TrailerConnect Portal 2.0 übertragen und angezeigt werden. Dabei handelt es sich zum Beispiel um Daten des Kühlgeräts, des EBS-Laufwerks und um Informationen der Sensoren.

Neue Schmitz Cargobull Apps: Mit zwei neuen Apps macht Schmitz Cargobull die Überwachung von Ladung und Trailern noch effizienter und transparenter. Über Push-Nachrichten auf dem Smartphone werden dabei die Nutzer in Echtzeit informiert. Speziell für Fahrer hat Schmitz Cargobull die TrailerConnect beSmart App weiterentwickelt. Durch die Darstellung aller Messwerte in der beSmart App hat der Fahrer jederzeit die Kontrolle über die aktuellen Daten des Trailers. Per WLAN verbindet die App sich mit dem Telematik-Steuergerät CTU 3 und ermöglicht so ebenfalls die Steuerung des Türschließsystems und der Kältemaschine. Auch ein optionaler Temperaturdrucker kann direkt aus der App heraus bedient werden.

Die neue TrailerConnect beUpToDate App ist auf die Bedürfnisse von Fuhrparkleitern und Disponenten ausgerichtet. Sie informiert alle Telematik-Portalnutzer, ebenfalls via Smartphone, über die aktuellen Standorte ihrer Trailerflotte und über Standzeiten und Bewegungsdaten. Dazu hat Schmitz Cargobull einzelne Funktionen und Ansichten des TrailerConnect Portal 2.0 in die mobile Applikation überführt. Ein Highlight der beUpToDate App: Über Google Maps wird in Echtzeit die Position aller, oder auch einzelner Trailer angezeigt. Zudem gibt die App Informationen über den aktuellen Status der Trailer wie z.B. Temperatur- und Kühlgerätedaten, Reifendrücke oder Achsaggregatlasten. Die integrierte Such- und Filterfunktion bietet dabei einen guten Überblick.