General Cargo

General Cargo

Die Logistikbranche ist eine der tragenden Säulen der deutschen Wirtschaft und ermöglicht als zentraler Bestandteil der Wertschöpfungskette den reibungslosen Warenfluss zwischen Unternehmen und Verbrauchern.

Die Logistik im Bereich General Cargo stellt besondere Herausforderungen an Unternehmen, die weit über das klassische Transportwesen hinausgehen. Da es sich bei General Cargo oft um unregelmäßig geformte und unterschiedlich große Güter handelt, müssen Transportlösungen flexibel und sicher zugleich sein, um den vielfältigen Anforderungen gerecht zu werden. Von der Planung bis zur Auslieferung erfordert dieser Logistikbereich sorgfältig abgestimmte Prozesse und spezialisierte Lösungen.

Zu den Hauptanforderungen gehören:

  • Ladungssicherung und Stabilität: General Cargo umfasst oft wertvolle oder empfindliche Güter, die sich nur schwer in standardisierte Sicherungssysteme integrieren lassen. Flexible Zurrsysteme und robuste Trailerkonstruktionen helfen, die Ladung bei abrupten Bremsmanövern oder Kurvenfahrten sicher an ihrem Platz zu halten.
  • Zeit- und Kosteneffizienz: Da sich in vielen Branchen Just-in-Time-Lieferungen als Standard etabliert haben, ist eine präzise Taktung und Zeitplanung essenziell. Die Herausforderung besteht darin, die Lieferkette so zu gestalten, dass die Waren pünktlich und ohne Verzögerungen ankommen, ohne dabei die Kosten in die Höhe zu treiben.
  • Schutz vor Diebstahl und äußeren Einflüssen: Gerade hochwertige Industriegüter oder Fahrzeugteile müssen vor Diebstahl und Witterungseinflüssen geschützt werden. Spezielle Trailerlösungen bieten dafür verstärkte Planen und Verschlussmechanismen, um die Sicherheit der Ladung zu gewährleisten.


Um diese Herausforderungen zu meistern, kommen spezialisierte Trailer und moderne Sicherungstechniken zum Einsatz, die es Unternehmen ermöglichen, flexibel auf die Anforderungen von General Cargo zu reagieren und gleichzeitig Effizienz und Sicherheit zu gewährleisten.


Sattelcurtainsider S.CS Universal - robust, flexibel und universell einsetzbar

S.CS UNIVERSAL

Robust, flexibel und universell einsetzbar: Höhere Nutzlast, kürzere Ladezeiten und einfache Ladungssicherung, das ist der Sattelcurtainsider S.CS UNIVERSAL von Schmitz Cargobull.
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S.CS X-TOUGH

Extra starkes und robustes Fahrgestell für 44 Tonnen und mehr - maximale Stärke, maximale Vielseitigkeit. Der zuverlässige Trailer für anspruchsvolle Transportaufgaben.
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S.CS FIXED ROOF

In Großbritannien gelten andere Anforderungen bezüglich Höhe (>4000 mm) und zulässigem Gesamtgewicht (44 t). Der Sattelcurtainsider S.CS FIXED ROOF mit festem Dach aus Stahlelementen, einem geringen Eigengewicht und bis zu 32 t Nutzlast erfüllt diese Anforderungen.
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Der Sattelcurtainsider S.CS MEGA setzt den Standard im Volumen-Transport

S.CS MEGA

Mit hohem Ladevolumen setzt der Sattelcurtainsider S.CS MEGA den Standard im Volumen-Transport. Er ist nach DIN EN 12642 Code XL zertifiziert und erfüllt zudem die Vorgaben der DL-Richtlinie 9.5.
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Der optimale Transport von Bandstahlrollen oder Spaltbändern mit dem Sattelcurtainsider S.CS COIL

S.CS COIL

Der Transport schwerer Stahlrollen erfordern Robustheit und hohe Nutzlast. Dabei stehen Sicherheit und der Schutz der Ware im Vordergrund. Der Sattelcurtainsider S.CS COIL ist nicht nur für den Transport von Bandstahlrollen oder Spaltbändern einsetzbar. Mit einer Abdeckung kann die Coil-Mulde geschlossen und andere Fracht geladen werden.
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S.CS FREEPOST

Der Sattelcurtainsider ohne Schieberungen ist speziell für die Transport-Anforderungen in Großbritannien und Irland ausgerüstet. Mit festem Aluminium-Dach und verzinkten Stahl-Außenholmen ist der nach DIN EN 12642 Code XL zertifizierte Curtainsider besonders robust.
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Aerodynamik DE

EcoGeneration

Nachhaltigkeit rechnet sich: Aerodynamischer Aufbau für Kraftstoffeinsparungen und Reduktion des CO2-Ausstoßes. Die Trailer der EcoGeneration - EcoFIX, EcoFLEX, EcoVARIOS - sind auch bahnverladbar. 
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S.CS PAPER

Der Sattelcurtainsider S.CS PAPER ist für den Papierrollentransport nach VDI-Norm 2700 geprüft und zugelassen. Das Chassis mit kurzem Querträgerabstand und stabilem Boden ist speziell für den Transport von Papier ausgelegt. Joloda-Schienen im Boden sorgen für sicheres und einfaches Be- und Entladen sowie für optimale Ladungssicherung.
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