Kombinierter Verkehr

Kombinierter Verkehr

Mit unseren innovativen Fahrzeugen für den kombinierten Verkehr ermöglichen wir den nahtlosen Transport von Gütern in einer einzigen Ladeeinheit über verschiedene Verkehrsträger hinweg. Dabei erfolgt kein Umschlag der Güter beim Wechsel der Verkehrsmittel.

Ihre Vorteile

  • Ganzheitliche Transportlösung: kombinierter Verkehr vereint verschiedene Verkehrsträger für eine umfassende Gütertransportlösung. 
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  • Praktikabel: Beim Wechsel der Verkehrsmittel erfolgt kein Umschlag der Güter.
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  • Optimale Nutzung von Schiene und Wasser: Effizienzsteigerung und Kostenersparnis durch den Transport über Schiene und Wasser.
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  • Kurze Vor- und Nachläufe: Minimierung von Vor- und Nachläufen auf der Straße für beschleunigte Lieferketten und flexible Lösungen.
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  • Nachhaltigkeit: Reduzierung des ökologischen Fußabdrucks durch den Einsatz umweltfreundlicher Transportmittel.


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  • Individuelle Anpassung: Maßgeschneiderte Lösungen für spezifische Logistikanforderungen.
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Transport

  • Mit der Bahn
  • Mit der Fähre

DB-Ausstattung 

Die Trailer der DB-Ausstattung von Schmitz Cargobull sind den Ansprüchen einer Bahnverladung gerecht und ermöglichen einen nahtlosen Wechsel zwischen Straße und Schiene. So sind sie eine effiziente Antwort auf steigende Verkehrsdichten und Kraftstoffpreise.

Vertikaler Umschlag

Der vertikale Umschlag bezeichnet die Verladung von Transporteinheiten von einem Verkehrsträger auf den Anderen mittels Hubvorrichtung - der Sattelauflieger wird dabei komplett angehoben.

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Horizontaler Umschlag

Bei der Verladung wird der Sattelauflieger direkt auf den Bahnwagon gefahren. Das reduziert das Maß an Zusatzausstattung, setzt jedoch die Verfügbarkeit von speziellen Umschlagsterminals voraus.

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Ferry-Ausstattung

Unsere Trailer mit Ferry-Ausstattung sind auf die harten Anforderungen beim Aufladen, Rangieren und Abladen auf das Schiff perfekt abgestimmt. Dank durchdachter Details minimieren wir das Risiko von Beschädigungen und sorgen so für den Schutz Ihres Fahrzeugs während des Transports und der Verladung. 

Begleitet

Beim begleiteten Transport wird der Auflieger mit Sattelzugmaschine auf dem Verkehrsträger verladen.
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Unbegleitet

Beim unbegleiteten Transport wird der Auflieger ohne Sattelzugmaschine auf dem Verkehrsträger verladen.

Fahrzeuge

  • DB-Ausstattung
  • Ferry-Ausstattung

Sattelcurtainsider

Sattelcurtainsider S.CS Universal - robust, flexibel und universell einsetzbar

S.CS UNIVERSAL

Robust, flexibel und universell einsetzbar: Höhere Nutzlast, kürzere Ladezeiten und einfache Ladungssicherung, das ist der Sattelcurtainsider S.CS UNIVERSAL von Schmitz Cargobull.
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S.CS PAPER

Der Sattelcurtainsider S.CS PAPER ist für den Papierrollentransport nach VDI-Norm 2700 geprüft und zugelassen. Das Chassis mit kurzem Querträgerabstand und stabilem Boden ist speziell für den Transport von Papier ausgelegt. Joloda-Schienen im Boden sorgen für sicheres und einfaches Be- und Entladen sowie für optimale Ladungssicherung.
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Der Sattelcurtainsider S.CS MEGA setzt den Standard im Volumen-Transport

S.CS MEGA

Mit hohem Ladevolumen setzt der Sattelcurtainsider S.CS MEGA den Standard im Volumen-Transport. Er ist nach DIN EN 12642 Code XL zertifiziert und erfüllt zudem die Vorgaben der DL-Richtlinie 9.5.
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Der optimale Transport von Bandstahlrollen oder Spaltbändern mit dem Sattelcurtainsider S.CS COIL

S.CS COIL

Der Transport schwerer Stahlrollen erfordern Robustheit und hohe Nutzlast. Dabei stehen Sicherheit und der Schutz der Ware im Vordergrund. Der Sattelcurtainsider S.CS COIL ist nicht nur für den Transport von Bandstahlrollen oder Spaltbändern einsetzbar. Mit einer Abdeckung kann die Coil-Mulde geschlossen und andere Fracht geladen werden.
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Sattelkoffer

SKO COOL

S.KO COOL

Niedrige Gesamtbetriebskosten machen den Sattelkoffer S.KO COOL langfristig wirtschaftlich. Die serienmäßig vorhandene Telematik TrailerConnect® sorgt für Transparenz und eine lückenlose Dokumentation der Kühlkette. Er bietet maximale Sicherheit für die Fracht, sorgt für ein sicheres Handling von temperierter Fracht und kurze Umschlagzeiten an der Rampe.
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S.KOe COOL

Emissionsfrei und leise ist der vollelektrische Sattelkoffer S.KOe COOL mit der Transportkältemaschine S.CU ep85 für nachhaltigen Transport. Die perfekt aufeinander abgestimmten Komponenten sorgen für optimale Kühlkompetenz. 
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S.BO EXPRESS

Online-Versand, Kurier-Express-Dienste oder der Transport von hochwertigen Elektrogeräten steigen stark an und sind mit besonderen Anforderungen verbunden. Verschiedene Telematikfunktionen unterstützen den Transport sicherheitskritischer Waren im S.BO EXPRESS.
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Sattelcurtainsider

Sattelcurtainsider S.CS Universal - robust, flexibel und universell einsetzbar

S.CS UNIVERSAL

Robust, flexibel und universell einsetzbar: Höhere Nutzlast, kürzere Ladezeiten und einfache Ladungssicherung, das ist der Sattelcurtainsider S.CS UNIVERSAL von Schmitz Cargobull.
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Der optimale Transport von Bandstahlrollen oder Spaltbändern mit dem Sattelcurtainsider S.CS COIL

S.CS COIL

Der Transport schwerer Stahlrollen erfordern Robustheit und hohe Nutzlast. Dabei stehen Sicherheit und der Schutz der Ware im Vordergrund. Der Sattelcurtainsider S.CS COIL ist nicht nur für den Transport von Bandstahlrollen oder Spaltbändern einsetzbar. Mit einer Abdeckung kann die Coil-Mulde geschlossen und andere Fracht geladen werden.
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Der Sattelcurtainsider S.CS MEGA setzt den Standard im Volumen-Transport

S.CS MEGA

Mit hohem Ladevolumen setzt der Sattelcurtainsider S.CS MEGA den Standard im Volumen-Transport. Er ist nach DIN EN 12642 Code XL zertifiziert und erfüllt zudem die Vorgaben der DL-Richtlinie 9.5.
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S.CS PAPER

Der Sattelcurtainsider S.CS PAPER ist für den Papierrollentransport nach VDI-Norm 2700 geprüft und zugelassen. Das Chassis mit kurzem Querträgerabstand und stabilem Boden ist speziell für den Transport von Papier ausgelegt. Joloda-Schienen im Boden sorgen für sicheres und einfaches Be- und Entladen sowie für optimale Ladungssicherung.
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S.CS X-TOUGH

Extra starkes und robustes Fahrgestell für 44 Tonnen und mehr - maximale Stärke, maximale Vielseitigkeit. Der zuverlässige Trailer für anspruchsvolle Transportaufgaben.
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Sattelkoffer

SKO COOL

S.KO COOL

Niedrige Gesamtbetriebskosten machen den Sattelkoffer S.KO COOL langfristig wirtschaftlich. Die serienmäßig vorhandene Telematik TrailerConnect® sorgt für Transparenz und eine lückenlose Dokumentation der Kühlkette. Er bietet maximale Sicherheit für die Fracht, sorgt für ein sicheres Handling von temperierter Fracht und kurze Umschlagzeiten an der Rampe.
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S.BO PACE

KEP-Transporte müssen schnell, einfach und umweltfreundlich erfolgen. Im Trockenfrachter S.BO PACE mit dem robusten und dennoch leichten Aufbau transportieren Sie Ihre Waren immer sicher.
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S.KO CITY

Die Lenkachse des Sattelkoffers S.KO CITY sorgt für die notwendige Manövrierbarkeit bei der Belieferung des Lebensmitteleinzelhandels in Innenstädten. Enge Straßen, Zufahrten oder Ladehöfe werden mit der mechanischen Zwangslenkung ohne Zeitverlust bewältigt. Mit unseren Zusatzservices können Sie jederzeit sehen, wo sich Ihr Fahrzeug befindet.
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S.BO STEEL

Durch den Aufbau aus Stahl bietet der Trockenfracht-Auflieger S.BO größtmögliche Sicherheit für die Transportgüter. Das Risiko des Aufbrechens und des Diebstahls der Ware ist durch den Stahlaufbau minimiert.
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S.KOe COOL

Emissionsfrei und leise ist der vollelektrische Sattelkoffer S.KOe COOL mit der Transportkältemaschine S.CU ep85 für nachhaltigen Transport. Die perfekt aufeinander abgestimmten Komponenten sorgen für optimale Kühlkompetenz. 
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S.BO EXPRESS

Online-Versand, Kurier-Express-Dienste oder der Transport von hochwertigen Elektrogeräten steigen stark an und sind mit besonderen Anforderungen verbunden. Verschiedene Telematikfunktionen unterstützen den Transport sicherheitskritischer Waren im S.BO EXPRESS.
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