EcoGeneration

EcoGeneration

Nachhaltigkeit neu denken - aerodynamischer Aufbau für Kraftstoffeinsparungen und Reduktion des CO2-Ausstoßes.

CO2 Kalkulator

Das abgesenkte Heck reduziert die Luftverwirbelungen hinter dem Trailer und verringert den Luftwiderstand. Das spart Kraftstoff und reduziert den CO2-Ausstoß.
Wie viel Sie einsparen können? Finden Sie es heraus!

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Berechnungsgrundlage:
1 Liter Diesel verbrennt zu 2,63 kg CO2.
Der Berechnung liegt eine Einsparung von 5% Kraftstoff im Eco-Modus zugrunde.
In Deutschland beträgt die CO2-Abgabe pro Tonne seit 01.01.2024 45,00 €

Vorteile der EcoGeneration

Für Kraftstoffeinsparungen und Reduktion des CO2-Ausstoßes

Bei einem Lkw lässt sich der Motor optimieren, um den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Doch was ist mit einem Lkw-Trailer? Das ist oft nicht so einfach. In der aktuellen Podcast-Episode "VerkehrsRundschau FUNK" übernehmen Matthias Muffert, Produktmanager für General Cargo, und Carsten Krieger, Produktmanager für Cool Freight, das Mikrofon. Hier erhalten Sie detaillierte Einblicke darüber, wie Sie nicht nur Kraftstoff, sondern auch CO2 einsparen können – und das mit den Trailern von Schmitz Cargobull. 

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Aerodynamisch. Nachhaltig. Flexibel.

Eine Spedition liefert Rotwein aus Spanien zum Weinfest nach England mit dem aerodynamischen Curtainsider S.CS EcoFLEX

EcoFLEX
EcoGeneration
  • Flexibel hochstellbares Heck
  • Curtain anpassbar auf den flexiblen Aufbau
  • 4 m Gesamthöhe vorne und hinten bei maximal Verstellung
  • Flexible Möglichkeit Heck hoch zu stellen
  • Kraftstoffeinsparung durch aerodynamische Bauform, flexibel anpassbar für mehr Laderaumvolumen
  • Besonders geeignet für General Cargo und Getränketransport
  • Standardplane oder POWER CURTAIN möglich
EcoVARIOS
EcoGeneration
  • Flexibler Aufbau - hochstellbares Heck für Volumentransport
  • Curtain anpassbar auf den flexiblen Aufbau
  • 4 m Gesamthöhe vorne und hinten bei maximaler Verstellung
  • Bis zu 3 m Innenhöhe und flexibel bei den Aufsattelhöhen
  • Flexible Möglichkeit für Höhenverstellung vorne und hinten
  • Kraftstoffeinsparung, wenn volle Innenhöhe nicht benötigt wird
  • Besonders geeignet für Volumentransport und Automotive
EcoFIX
EcoGeneration
  • Aerodynamisches Heck fix
  • Curtain passend zum aerodynamischen Heck
  • 4 m Frontgesamthöhe
  • Kraftstoffeinsparung durch Gewichtsreduzierung und aerodynamische Bauform
  • Besonders geeignet für „liegende“ Güter wie Stahl- und Papierrollen. 

 

Einfache und schnelle Höhenverstellung für EcoFLEX und EcoVARIOS

Wenige Arbeitsschritte, bekannter Arbeitsablauf, keine zusätzlichen Hilfsmittel notwendig.
 
1.  Planenbuckels und Plane lösen
2. Türen öffnen und Heckbügel hochklappen
3. Hubdach mittels hydropneumatischer Pumpe verstellen
4. Benötigte Innenhöhe an den Rungen einstellen
5. Hubdach absenken
6. Höhe der Plane einfach anpassen und schließen
7. Heckbügel und Türen schließen

EcoGeneration

Ladungssicherung

Einfaches Handling auf Basis bekannter Trailertechnologien

Die Ladungssicherung und Be- und Entladung können ohne zusätzliche Arbeitsschritte, wie gewohnt, durchgeführt werden. Die Anpassung der Höhenverstellung erfolgt in wenigen Minuten analog der bereits bekannten VARIOS-Höhenverstellungstechnologie.

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Aerodynamik

Verringerung des Luftwiderstands am abgesenkten Heck durch Verkleinerung der Heckfläche und damit kleinere Schleppfläche und geringere Wirbelbildung - Luftstrom läuft hinter dem Anhänger zusammen.

Durch das absenkbare Heck hat das Fahrzeug eine aerodynamische Form. Dadurch wird der Luftwiderstand verringert und das führt zu einer Kraftstoffeinsparung. Im Praxiseinsatz wurde mit dem EcoGeneration Konzept eine Kraftstoff-Ersparnis von mehr als 10 % erreicht.

 

EcoPack

Aerodynamischer Staukasten

Der leichte und aerodynamisch geformte Staukasten sorgt für eine optimierte Luftführung und trägt zu weiteren Kraftstoffeinsparungen bei. Der vergrößerte Stauraum bietet speziell für Ersatz-Räder mehr Platz. 
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Der EcoFlex im Einsatz bei EuroSpeed


Dann lasse Dir die Erfahrungen aus der Praxis der internationalen Spedition EuroSpeed nicht entgehen. Nickolay Rashkov, CEO von EuroSpeed, präsentiert beim Digitalen Symposium "Saubere Logistik", wie er mit dem Sattelcurtainsider S.CS EcoFLEX von Schmitz Cargobull überzeugende Kraftstoff- und CO2-Einsparungen erzielt.

Der EcoFlex im Einsatz bei Spedition Bartkowiak


Die eurotransportTV | Sendung #23 berichtet über die neue EcoGeneration für die Sattelcurtainsider S.CS.

Die Spedition Bartkowiak gibt Einblick in die Erfahrungen mit dem EcoFlex. Das Unternehmen hat im Praxiseinsatz Treibstoffeinsparungen von 10 Prozent realisiert.

Zuverlässige Transportlösungen

Zuverlässige Transportlösungen

Damit unsere Kunden ihre Transport- und Logistikaufgaben erfolgreicher erfüllen können, arbeiten wir kontinuierlich an innovativen Produkten und Services, die sich durch Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und Nachhaltigkeit auszeichnen
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  • Wie schnell macht sich die Kraftstoffeinsparung bemerkbar?
    Die Auswirkungen sind direkt messbar. Die Fahrzeuge der EcoGeneration sparen bis zu 10 % Kraftstoff ein. 
  • Welche Zertifikate werden mit dem Aufbau erfüllt?
    Wie beim Standardfahrzeuge werden auch bei den Eco-Fahrzeugen alle gängigen Zertifikate erfüllt. Die Aufbautechnik der EcoAufbauten ist analog der Standard-Trailer.
  • Kann die Höhenverstellung allein vorgenommen werden oder sind Hilfsmittel notwendig? 
    Für die Höhenverstellung wird keine zusätzliche Hilfe benötigt. Die Umstellung kann einfach in den Transportalltag integriert werden und erfolgt innerhalb weniger Minuten.
  • Wie funktioniert die Be- und Entladung bei den Eco-Fahrzeugen?

    Die Be- und Entladung bei den Eco-Fahrzeugen läuft genau wie bei den Standard-Fahrzeugen. Sowohl die Heck-, als auch Seitenbeladung sind weiterhin möglich. 

    Lediglich beim EcoFLEX und EcoVARIOS ist bei heckseitiger Beladung der Heckbügel hochzuklappen, um Beschädigungen am Fahrzeug zu vermeiden. Die Ladungssicherung erfolgt mit den bekannten Schmitz Cargobull Systemen. 

  • Gibt es Besonderheiten beim Chassis?
    Das bekannte MODULOS-Chassis wird verbaut. Für ein besonders niedriges Eigengewicht kann der Eco-Aufbau mit einem X-LIGHT Chassis kombiniert werden.
  • Sind die Aufbauten mit den Telematikfunktionalitäten kombinierbar?
    Ja, selbstverständlich. Alle Sattelcurtainsider werden ab Anfang 2021 serienmäßig mit der TrailerConnect® Telematik CTU ausgestattet. 
  • Welche Regeln gelten für Reparatur und Wartung der Eco-Fahrzeuge?

    Die Eco-Fahrzeuge sind, wie die Standardfahrzeuge, mit den klassischen Chassiseigenschaften des MODULOS-Chassis von Schmitz Cargobull ausgestattet: Robust, hoher Korrosionsschutz, 10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung, flexible Anpassung an die Transportaufgabe.

    Die Fahrzeugfunktionalitäten wurden auf Basis der technischen Umsetzung von bisherigen Fahrzeugen vorgenommen. Eine Standardwartung muss, wie auch bei anderen Fahrzeugen, vorgenommen werden. Die Funktionalität der Höhenerstellung basiert auf der bekannten und bewährten Varios-Technologie somit sind keine Einschränkungen bzw. aufwändigen Reparaturen zu erwarten.

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