De opbouw zonder opzetlatten voor snel en veilig laden en lossen. Het zeil is voorzien van lussen voor een flexibele, achterwaartse ladingzekering met uitgebreide certificering.

Als elke seconde telt! Met de SPEED CURTAIN heeft u binnen luttele seconden vrije toegang tot de lading. Snel en veilig laden en lossen zonder rongen of opzetlatten.

De achterportaaldeuren van geanodiseerde aluminium profielen zijn licht, duurzaam en corrosiebestendig. Door de profielopbouw kunnen de deuren in geval van schade eenvoudig worden gerepareerd.

Bij het naderen van het laadperron beschermen de rubberen buffers de carrosserie van het voertuig tegen schade door schokken en botsingen. De buffers voorkomen dure en tijdrovende reparaties.

Op en neergaande bewegingen tijdens het laden en lossen aan het laadperron worden gecompenseerd door de rolrambuffers op de hoeken. De rubberen buffers voorkomen schade van het achterportaal, zodat de aanhanger wordt beschermd.

De comprimeerbare buffers van roestvrij staal compenseren op- en neergaande bewegingen onder belasting en absorberen stootkrachten. De opbouw wordt beschermd en de botskrachten wordt naar het chassis afgeleid.

De stalen hoekrambuffers met doorlopende stalen delta-ramlijst beschermen het voertuig in geval van een aanrijding. De doorlopende combinatie van buffer en stalen ramlijst brengt de krachten gelijkmatig over.

Bij frequente belading met een vorkheftruck is de laatste bodemplaat onderhevig aan verhoogde slijtage. Ter bescherming wordt bij het achterportaal een extra vloerplaat aangebracht, die de levensduur van de vloer verlengt.

Permanent elastisch verlijmde vloeren zijn veerkrachtiger en beschermen de lading van onderen tegen weersinvloeden. Naast een dichte en verzegelde laadruimte biedt de gelijmde vloer een hogere aslast voor vorkheftrucks.

Robuuste en duurzame zeefdrukvloeren voor verschillende heftruckaslasten. De vloerplaten zijn verzegeld zodat er geen vocht van onderaf bij de lading kan komen.

De antislipvloer met kunststof coating houdt de lading op zijn plaats. Het vastzetten van de lading wordt vergemakkelijkt door een hoger glijwrijvingscoëfficiënt.

Voor comfortabel be- en ontladen kan het dak omhoog worden gebracht om de zijdelingse doorvoerhoogte te vergroten en het laden en lossen te vergemakkelijken. Dit voorkomt schade aan de lading en het dak.

Het standaard 'Safety Roof' veiligheidsdak draagt bij aan de stabiliteit van de opbouw. Voor het laden en lossen met een kraan kan het veiligheidsdak naar voren of naar achteren worden geschoven en in geopende stand worden vergrendeld.

Het navulsysteem voor de bandenspanning regelt de bandenspanning en pompt de band indien nodig zelfstandig bij. Het resultaat is minder bandenslijtage en een betere wegligging.

The tire pressure monitoring system indicates when you need to top up the air in a tire. With autolocation the sensor is assigned to the correct tyre position. The Schmitz Cargobull sensor learns independently and records the tyre pressure and tyre temperature data. With the correct tire pressure, the tires wear less and you save fuel due to the improved rolling resistance.     

Het flexibele ladingzekeringssysteem wordt gekenmerkt door hoge testbelastingen. Het overtuigt door zijn eenvoudige bediening en kan flexibel in het voertuig worden gepositioneerd.

De verzonken lussen van het POWER CURTAIN-zeil bieden flexibele mogelijkheden voor het vastzetten van lading met hoge blokkerende krachten en een eenvoudige handling.

Afstandslatten worden zo neergeklapt dat ze zijdelingse vormsluiting bij het transport van bijvoorbeeld drankenpallets of octabins bieden.

De sjorogen met een trekkracht tot 5 ton zorgen voor flexibele bevestigingspunten voor de lading. Geschikt voor alle gangbare haken voor het snel vastzetten van ladingen, waarin ook kettingen kunnen worden vergrendeld.

Met de standaard sjorgaten in het buitenframe of optioneel in de palletstop kan de lading zeer snel, efficiënt en flexibel worden vastgezet. De sjorgaten zijn geschikt voor alle gangbare haken.