Bij het naderen van het laadperron beschermen de rubberen buffers de carrosserie van het voertuig tegen schade door schokken en botsingen. De buffers voorkomen dure en tijdrovende reparaties.

Op en neergaande bewegingen tijdens het laden en lossen aan het laadperron worden gecompenseerd door de rolrambuffers op de hoeken. De rubberen buffers voorkomen schade van het achterportaal, zodat de aanhanger wordt beschermd.

De stalen hoekrambuffers met doorlopende stalen delta-ramlijst beschermen het voertuig in geval van een aanrijding. De doorlopende combinatie van buffer en stalen ramlijst brengt de krachten gelijkmatig over.

Bij frequente belading met een vorkheftruck is de laatste bodemplaat onderhevig aan verhoogde slijtage. Ter bescherming wordt bij het achterportaal een extra vloerplaat aangebracht, die de levensduur van de vloer verlengt.

Permanent elastisch verlijmde vloeren zijn veerkrachtiger en beschermen de lading van onderen tegen weersinvloeden. Naast een dichte en verzegelde laadruimte biedt de gelijmde vloer een hogere aslast voor vorkheftrucks.

De antislipvloer met kunststof coating houdt de lading op zijn plaats. Het vastzetten van de lading wordt vergemakkelijkt door een hoger glijwrijvingscoëfficiënt.

Het navulsysteem voor de bandenspanning regelt de bandenspanning en pompt de band indien nodig zelfstandig bij. Het resultaat is minder bandenslijtage en een betere wegligging.

The tire pressure monitoring system indicates when you need to top up the air in a tire. With autolocation the sensor is assigned to the correct tyre position. The Schmitz Cargobull sensor learns independently and records the tyre pressure and tyre temperature data. With the correct tire pressure, the tires wear less and you save fuel due to the improved rolling resistance.