Estrutura sem réguas de suporte para carregar e descarregar de forma rápida e segura. A lona está equipada com presilhas para uma fixação flexível e traseira da carga totalmente certificada.

A lona standard do reboque curtainsider move-se com facilidade e pode ser aberta e fechada de forma rápida e simples só com uma mão.

Os taipais com uma altura de 620 ou 720 mm podem ser combinados com uma lona corrediça curta ou comprida.

As portas da parede traseira constituídas por perfis de alumínio anodizados são leves, duráveis e resistentes à corrosão. A estrutura tipo perfil assegura que as portas possam ser reparadas facilmente sem danos.

Na aproximação da rampa, os amortecedores de borracha protegem a estrutura do veículo contra danos por impacto e os impactos de aproximação são atenuados. Os amortecedores evitam reparações caras e demoradas.

Os movimentos para a frente e para trás ao carregar e descarregar na rampa são equilibrados através dos amortecedores de choque angulares com rolos. Os amortecedores de borracha evitam danos na porta traseira, assim assegurando a proteção do semirreboque.

O amortecedor comprimível em aço inoxidável equilibra os movimentos para a frente e para trás em caso de esforço e absorve os impactos de arranque. A estrutura é protegida e a força de impacto é conduzida para o chassis.

Os amortecedores de choque angulares em aço com barra de aço contra impacto Delta consistente protegem o veículo contra impactos de aproximação. A combinação consistente entre amortecedor e barra de aço contra impacto encaminha uniformemente as forças.

Para o carregamento frequente com um empilhador de forquilha, a última placa do piso está sujeita a um desgaste maior. Para a sua proteção na porta traseira está montada uma chapa do piso adicional, assim prolongando a vida útil do piso.

Pisos perfurados robustos e duráveis para diferentes cargas por eixo do empilhador. As placas do piso estão seladas, de forma a que não entre, de baixo para cima, humidade na carga.

Para um carregamento e descarregamento confortáveis, o tejadilho pode ser levantado para o aumento da altura de carga contínua lateral e permite um carregamento e descarregamento ainda mais fáceis. Assim, são evitados danos na carga e no tejadilho.

O sistema de série Safety Roof assegura a resistência da estrutura. Para carregar e descarregar com um guindaste, o sistema Safety Roof pode ser movido para a frente ou para trás e pode ser retido em estado aberto.

O sistema Roof Safety Airbag (RSAB) permite uma maior segurança no transporte. Quando insuflado, o sistema RSAB cria uma convexidade no tejadilho, por meio da qual passa a água, assim evitando a formação de placas de gelo no inverno.

Segura e protegida no local determinado. A proteção contra roubo opcional graças ao tecido metálico na lona do tejadilho evita o seu rasgamento e protege contra roubo e penetração não intencional.

O sistema de reabastecimento da pressão dos pneus controla a pressão dos pneus e reabastece, de forma independente, se necessário. O resultado é um desgaste reduzido dos pneus e um melhor desempenho de deslocação.

The tire pressure monitoring system indicates when you need to top up the air in a tire. With autolocation the sensor is assigned to the correct tyre position. The Schmitz Cargobull sensor learns independently and records the tyre pressure and tyre temperature data. With the correct tire pressure, the tires wear less and you save fuel due to the improved rolling resistance.     

O apoio combinado para bobinas standard adequa-se à fixação de bobinas com dimensões comuns. Os apoios pode ser utilizados tanto na cavidade para bobinas para a fixação das bobinas de aço, como também na armação exterior para a fixação de aço plano.

O apoio de fixação das bobinas caracteriza-se principalmente por uma alta força de bloqueio. O apoio é ideal para a fixação da carga, por exemplo, de bobinas cortadas com grandes diâmetros

O apoio de fixação das bobinas com barras transversais é adequado para a fixação de bobinas pequenas, que são mais estreitas do que a distância entre os alojamentos dos fueiros.

A parede dianteira móvel permite a fixação traseira da carga. A barra transversal é fixada através do orifício de fixação contínuo e pode ser ajustada flexivelmente ao comprimento do veículo.

As presilhas integradas na lona POWER CURTAIN oferecem possibilidades flexíveis de fixação da carga com altas forças de bloqueio e manuseamento simples.

As réguas espaçadoras são rebatidas, de forma ser gerada uma fixação por contenção para o transporte, p. ex., de paletes de grades ou octabins.

Através das escoras que podem ser utilizadas no piso é possível criar uma fixação por retenção da carga, oferecendo igualmente uma possibilidade de fixação flexível da carga. Assim, o material comprido, p. ex., pode ser fixado de forma eficiente.

Os olhais de amarração com uma força de tração de até 5 toneladas oferecem pontos flexíveis de fixação da carga. Adequados a todos os ganchos atuais para uma fixação da carga rápida, que também podem prender correntes.

O orifício de fixação instalado em série na armação exterior ou opcionalmente no batente de paletes assegura uma fixação bastante rápida, eficiente e flexível da carga. O orifício de fixação adequa-se a todos os gancho atuais.

O sistema instalado entre as longarinas do tejadilho permite uma fixação da carga individual e facilita o manuseamento, não sendo então necessário nenhuma subida para a mercadoria.