S.CS MEGA
Сідельний напівпричіп з боковим тентом S.CS MEGA з кузовом VARIOS підходить для автопарку зі стандартними тягачами та тягачами з низькорівневим доступом. За допомогою другого рівня висоти їзди він може з легкістю підлаштуватися під відповідну висоту зчеплення.
Переваги для вас
-
100% SMART - equipped with TrailerConnect® telematics hardware CTU hardware ex works to enable you to monitor your trailers and freightДізнайтеся більше
-
New generation, rolled, galvanised MODULOS chassis – easy to maintain with a 10-year warranty against rust-throughДізнайтеся більше
-
SPEED CURTAIN — миттєвий доступ до вантажуДізнайтеся більше
-
Просте завантаження та розвантаження, оскільки дах можна підняти з одного або двох боків за допомогою підйомної системи.Дізнайтеся більше
-
Додаткова вартість навіть під час другого циклу використання трейлера. Транспортний засіб може бути переобладнаний на стандартні шини, дах опускається завдяки технології VARIOS.Дізнайтеся більше
-
Особливо високе корисне навантаження у поєднанні з пакетом комплектації X-LIGHT.Дізнайтеся більше
-
POWER CURTAIN — кузов без перекладин для швидкого завантаження та розвантаженняДізнайтеся більше
Пакети комплектації
X-LIGHT
Збільшення корисного навантаження та ефективності за рахунок зниження власної маси. Економія палива й оптимальне використання вантажного простору.Дізнайтеся більшеТранспортний засіб для міжнародних перевезень
Пакет устаткування TIR для більшої безпеки та комфорту під час міжнародних вантажних перевезень. Саме те, що вам потрібно, якщо ви хочете швидше пройти прикордонний контроль протягом коротшого проміжку часу.Дізнайтеся більшеУстаткування DB
Комбіноване транспортування використовується як економічна альтернатива, особливо на великих відстанях. Для оптимального перевезення вертикальних вантажів напівпричепи оснащено пазами для захватних пристроїв, які можна легко завантажити, використовуючи кран або навантажувач (річстакер).Дізнайтеся більшеУстаткування для перевезень на поромі
Безпека на морських шляхах завдяки устаткуванню для перевезень на поромі для транспортування з супроводженням або без нього. Швартувальні кільця для кріплення транспортного засобу на поромі, чітко позначені точки кріплення і протипідкатний брус забезпечують безпеку та захист транспортного засобу і вантажів.Дізнайтеся більше
Шасі та ходова частина
-
Шасі
-
Ходова частина
Chassis
Running gear
Кузов
-
Cторінка
-
Система двох'ярусного завантаження
-
Задня частина
-
Підлога
-
Дах
-
Регулювання висоти
Cторінка
Interior
Rear
Floor
Дах
Регулювання висоти
Асистент
-
Система контролю тиску в шинах
-
Індикація ступеня зношення гальмівних накладок
-
Блимаючі бічні габаритні вогні
-
Електронний асистент під'їзду до рампи
Pressure monitoring system
Brake pad wear indicator
Flashing side marking lights
Електронний асистент під'їзду до рампи
для кріплення вантажу
-
Геометричне замикання
-
Точки та засоби кріплення
-
Підлога з протиковзким покриттям
Геометричне замикання
Lashing points and aids
Підлога з протиковзким покриттям
Сертифікати
Основні види сертифікації для вашої безпеки в повсякденних питаннях щодо транспортування.
DIN EN 1264 Code XL
Сертифікована міцність кузова в серійному виконанні. Завдяки сертифікації згідно з DIN EN 12642 Code XL кузови Schmitz Cargobull відповідають вимогам, що висуваються до посилених кузовів для кріплення вантажу.Дізнайтеся більшеНапої
Кузови згідно з DIN EN 12642 Code XL з додатковим обладнанням, «що підходить для транспортування напоїв», відповідають особливим вимогам, що висуваються до палет з отворами і бочечної тари. Підходить для транспортування напоїв в один чи два яруси.Дізнайтеся більшеM-B Guideline 9.5
Керуючись власними положеннями щодо кріплення вантажів, Mercedes-Benz AG регулює безперебійне транспортування на підприємство та з нього. Директива Mercedes-Benz Guideline 9.5 все частіше застосовується для перевезень в автомобільній промисловості.Дізнайтеся більшеVDI 2700
Сідельний напівпричіп з боковим тентом S.CS відповідає вимогам директиви VDI 2700 щодо кріплення вантажів, наприклад, штучного вантажу, напоїв або товарів паперової та сталевої промисловості.Дізнайтеся більшеШини
Укладені за схемою «ялинка» шини осідають під час транспортування і сильно притискаються до бічних стінок. Стійкість каркаса забезпечується за рахунок додаткового устаткування відповідно до DIN EN 12642 Code XL.Дізнайтеся більше
Наші послуги
Засоби комунікації
-
Брошура з інформацією про сідельний напівпричіп з боковим тентом S.CS
-
Брошура з інформацією про сідельний напівпричіп з боковим тентом S.CS POWER CURTAIN
-
Брошура з інформацією про кріплення вантажу — Підняти завісу для правильного кріплення вантажу
-
Коротка інформація про сідельний напівпричіп з боковим тентом S.CS MEGA
-
Коротка інформація про сідельний напівпричіп з боковим тентом S.CS X-LIGHT
-
Коротка інформація про сідельний напівпричіп з боковим тентом S.CS POWER CURTAIN