EcoGeneration
Калькулятор викидів CO2
Занижена задня частина зменшує турбулентність повітря позаду причепа і знижує опір повітря. Це економить паливо та зменшує викиди CO2.
Скільки ви можете заощадити? Дізнайтеся!
Основа розрахунку:
1 літр дизельного палива спалює 2,63 кг CO2.
Розрахунок базується на економії 5% пального в екорежимі.
У Німеччині з 01.01.2025 р. внесок на викиди CO2 за тонну становить 55,00 €
Переваги EcoGeneration
Для економії палива до 5 %
-
Все в полі зоруТелематика також може контролювати регулювання висоти причепа, тобто датчики визначають, чи піднятий дах або знаходиться в аеродинамічному положенні.Дізнайтеся більше
-
Аеродинамічне тілоАеродинамічна форма, що зменшує опір та економить паливо.Дізнайтеся більше
-
Нове внутрішнє освітленняІнтер'єр тепер ще краще освітлений і забезпечує більшу безпеку при завантаженні та розвантаженні в будь-який час доби.Дізнайтеся більше
-
Економія палива
Аеродинамічні причепи EcoGeneration значно зменшують аеродинамічний опір повітря і, відповідно, витрату палива.
На практиці завдяки концепції EcoGeneration вдалося досягти економії пального на понад 10 %.Дізнайтеся більше -
Design variantsEcoFIX - фіксований опущений задній дах
EcoFLEX - гнучкий регульований задній дах
EcoVARIOS - гнучкий регульований задній і передній дах для об'ємних перевезеньДізнайтеся більше -
Curtain selectionЗалежно від транспортного завдання, EcoFIX може бути оснащений стандартною шторкою або безрейковим кузовом POWER CURTAINДізнайтеся більше
-
Просте, знайоме та перевірене управління
Регулювання заднього даху за лічені хвилини. Регулювання висоти на EcoFLEX та EcoVARIOS базується на нашій відомій технології підйомного даху в поєднанні з нашою системою регулювання висоти VARIOS. Регулювання можна виконати без будь-яких додаткових інструментів.
Дізнайтеся більше -
Гнучка адаптація до обсягу завантаженняВсе ще гнучкий: якщо потрібен повний об'єм салону, висоту заднього даху можна легко відрегулювати.Дізнайтеся більше
Транспортний засіб
Виконання вантажно-розвантажувальних робіт
Кріплення вантажу
Аеродинаміка
Питання та відповіді
-
Як швидко економія палива стає помітною?Результати піддаються безпосередньому вимірюванню. Транспортні засоби екогенерації зекономлять до 10% палива.
-
Яким сертифікатам відповідає асортимент Eco?Як і у випадку зі стандартним транспортним засобом, автомобілі Eco також відповідають всім діючим сертифікатам. Технологія виготовлення кузовів Eco bodies аналогічна технології виготовлення стандартних напівпричепів.
-
Чи потрібні додаткові інструменти для регулювання висоти?Ні, відрегулювати висоту можна доволі легко за декілька хвилин.
-
Як відбувається завантаження і розвантаження з екологічними транспортними засобами?Завантаження і розвантаження відбувається точно так само, як і у випадку зі стандартними транспортними засобами. Як і раніше можливе завантаження через двері або збоку..
Тільки з EcoFLEX і EcoVARIOS необхідно відкидати верхню задню поперечку даху при завантаженні ззаду, щоб не пошкодити транспортний засіб. Вантаж закріплюється за допомогою стандартних систем Schmitz Cargobull.
-
Чи є якісь особливості рами?Для виготовлення використовується добре відоме шасі MODULOS. Щоб досягти меншої тари ECO кузов може комплектуватися з полегшеною рамою X-LIGHT.
-
Чи можна встановити на кузов телематику Schmitz Cargobull?Так, звичайно. Всі шторні напівпричепи з початку 2021 року поставляються з уже встановленим телематичним блоком передачі даних CTU. TrailerConnect ®
-
Які правила ремонту та технічного обслуговування Еко-транспортних засобів?Як і стандартні транспортні засоби, напівпричепи Eco Range оснащені шасі Schmitz Cargobull MODULOS. Це означає, що транспортні засоби надійні, мають високий захист від корозії, універсальні у виконанні транспортних завдань і поставляються з 10-річною гарантією від наскрізної корозії.
В основі функціональності напівпричепа лежать технічні характеристики попередніх розробок з застосуванням стандартного технічного обслуговування. Технічна можливість регулювання висоти базується на нашій технології VARIOS, тому ніяких особливих вимог або дорогого ремонту очікувати не слід.