S.CS MEGA
Завдяки значній місткості сідельний напівпричіп з боковим тентом S.CS MEGA встановлює стандарти в сфері перевезення габаритних вантажів. Він сертифікований згідно з DIN EN 12642 Code XL, а також відповідає вимогам Директиви щодо надання послуг 9.5.
Переваги для вас
-
Оптимальний зсув для тягачів 6х2 - оптимізоване шасі для об'ємних перевезень можна гнучко використовувати для всіх тягачів.
-
Зменшення ваги завдяки новій пневматичній підвісці MRH (Multi-Ride-Height) та конструкції шасі.
-
100% SMART - оснащений обладнанням CTU для телематики TrailerConnect®, що працює, що дозволяє вам контролювати свої причепи та вантажі
-
Оцинковане шасі MODULOS нового покоління-просте в обслуговуванні з 10-річною гарантією від іржі
-
POWER CURTAIN — кузов без перекладин для швидкого завантаження та розвантаження
-
-
Завдяки кузову VARIOS можна встановити різну висоту зчіпного пристрою з дотриманням дозволеної законом загальної висоти
-
Просте завантаження та розвантаження, оскільки дах можна підняти з одного або двох боків за допомогою підйомної системи.
-
Особливо високе корисне навантаження у поєднанні з пакетом комплектації X-LIGHT.
-
POWER CURTAIN PLUS - збільшує жорсткість завіси за рахунок попереднього натягу в завісі. Ідеально підходить для перевезення нежорстких вантажів
Пакети комплектації
X-LIGHT
Збільшення корисного навантаження та ефективності за рахунок зниження власної маси. Економія палива й оптимальне використання вантажного простору.Транспортний засіб для міжнародних перевезень
Пакет устаткування TIR для більшої безпеки та комфорту під час міжнародних вантажних перевезень. Саме те, що вам потрібно, якщо ви хочете швидше пройти прикордонний контроль протягом коротшого проміжку часу.Устаткування DB
Комбіноване транспортування використовується як економічна альтернатива, особливо на великих відстанях. Для оптимального перевезення вертикальних вантажів напівпричепи оснащено пазами для захватних пристроїв, які можна легко завантажити, використовуючи кран або навантажувач (річстакер).Устаткування для перевезень на поромі
Безпека на морських шляхах завдяки устаткуванню для перевезень на поромі для транспортування з супроводженням або без нього. Швартувальні кільця для кріплення транспортного засобу на поромі, чітко позначені точки кріплення і протипідкатний брус забезпечують безпеку та захист транспортного засобу і вантажів.
Шасі та ходова частина
-
Шасі
-
Ходова частина
Шасі
Ходова частина
Кузов
-
Cторінка
-
Система двох'ярусного завантаження
-
Задня частина
-
Підлога
-
Дах
-
Регулювання висоти
Cторінка
Інтер'єр
Задня частина
Підлогове
Дах
Регулювання висоти
Асистент
-
Система контролю тиску в шинах
-
Індикація ступеня зношення гальмівних накладок
-
Блимаючі бічні габаритні вогні
-
Електронний асистент під'їзду до рампи
Система контролю тиску
Індикатор зносу гальмівних колодок
Миготливі бічні габаритні вогні
для кріплення вантажу
-
Геометричне замикання
-
Точки та засоби кріплення
-
Підлога з протиковзким покриттям
Геометричне замикання
Точки кріплення та допоміжні засоби
Підлога з протиковзким покриттям
Сертифікати
Основні види сертифікації для вашої безпеки в повсякденних питаннях з транспортування
DIN EN 1264 Code XL
Сертифікована міцність кузова в серійному виконанні. Завдяки сертифікації згідно з DIN EN 12642 Code XL кузови Schmitz Cargobull відповідають вимогам, що висуваються до посилених кузовів для кріплення вантажу.Напої
Кузови згідно з DIN EN 12642 Code XL з додатковим обладнанням, «що підходить для транспортування напоїв», відповідають особливим вимогам, що висуваються до палет з отворами і бочечної тари. Підходить для транспортування напоїв в один чи два яруси.M-B Guideline 9.5
Керуючись власними положеннями щодо кріплення вантажів, Mercedes-Benz AG регулює безперебійне транспортування на підприємство та з нього. Директива Mercedes-Benz Guideline 9.5 все частіше застосовується для перевезень в автомобільній промисловості.VDI 2700
Сідельний напівпричіп з боковим тентом S.CS відповідає вимогам директиви VDI 2700 щодо кріплення вантажів, наприклад, штучного вантажу, напоїв або товарів паперової та сталевої промисловості.Шини
Укладені за схемою «ялинка» шини осідають під час транспортування і сильно притискаються до бічних стінок. Стійкість каркаса забезпечується за рахунок додаткового устаткування відповідно до DIN EN 12642 Code XL.
Технічні характеристики
- Довжина кузова, в світлі13,62 / 14,92 / 16,37м
- Ширина кузова, в світлі2 480мм
- Висота кузова, в світлі*до 3200мм
- Місця для перевезення піддонів34 / 37 / 40Європалети
Що кажуть наші клієнти
-
Brunotir
-
Duvenbeck
-
J.S. Logistics
* у залежності від висоти зчіпного пристрою та законодавчих норм.
Наші послуги
Засоби комунікації
-
Strong Curtainsider soultions for demanding transport tasks
-
Брошура з інформацією про кріплення вантажу — Підняти завісу для правильного кріплення вантажу
-
S.CS MEGA curtainsider semi-trailer - Short information
-
Коротка інформація про сідельний напівпричіп з боковим тентом S.CS X-LIGHT
-
Коротка інформація про сідельний напівпричіп з боковим тентом S.CS POWER CURTAIN