Wechsel im Aufsichtsrat der Schmitz Cargobull AG

Marktführer und gut aufgestellt
Auf der konstituierenden Sitzung des Aufsichtsrates wurde der Konzern-Jahresabschluss festgestellt. Die allgemeine Marktunsicherheit, die hohe Inflationsrate, die noch nachwirkenden Folgen der Covid-Pandemie, Zulieferprobleme, schlagartiger Verlust des Russland-Geschäftes sowie der Brand im Kühlfahrzeugwerk in Vreden mit fast zweimonatiger Fertigungsunterbrechung sorgten im abgelaufenen Geschäftsjahr für einen Produktions- und Absatzrückgang auf insgesamt 45.340 Fahrzeugeinheiten (Vorjahr 57.551 Einheiten), der sich trotz zahlreicher Aktivitäten in neuen Märkten und Kooperationen mit neuen Partnern nicht so schnell kompensieren ließ. 

Trotz des Einbruchs beim Absatz konnte aber der Marktanteil in Europa – ohne UK – von 23 Prozent auf ca. 25 Prozent ausgebaut werden. Damit bleibt Schmitz Cargobull unangefochtener Marktführer. 

Rückgang bei Umsatz und Gewinn – hohe Investitionen
Mit dem Einbruch des Gesamtmarktes und dem starken Absatzrückgang sank der Umsatz gegenüber Vorjahr um 8,5 Prozent auf 2.408,6 Mio. Euro. Für den Berichtszeitraum konnte ein Ergebnis von rund 99,4 Mio. € vor Steuern und Zinsen ausgewiesen werden (Vorjahr 108,5 Mio. €). Obwohl das Ergebnis gegenüber dem Vorjahr geringer ausgefallen ist, steht Schmitz Cargobull finanziell auf soliden Füßen und hat im abgelaufenen Geschäftsjahr so viel investiert wie seit Jahren nicht mehr. Über 97 Mio. Euro flossen in die Produktentwicklung, ins Produktionsnetzwerk sowie in Digitalisierung, Automatisierung und Nachhaltigkeit.

Zuverlässiger Partner in der Logistikbranche
Schmitz Cargobull bietet im volatilen Marktumfeld kosteneffiziente Produkt- und Servicelösungen an, die darauf ausgelegt sind, die Gesamtbetriebskosten der Kunden zu senken und ihren Geschäftserfolg zu erhöhen. Dafür wurde u. a. das internationale Produktionsnetzwerk erweitert und flexibler gestaltet. Neue Partnerschaften ermöglichen zudem weitere Angebote, mit denen Transportunternehmer kosteneffizient arbeiten können. 
Durch eine aktive Lobbyarbeit arbeitet Schmitz Cargobull daran, attraktive Rahmenbedingungen zu schaffen, den bürokratischen Aufwand für seine Kunden zu reduzieren sowie ein dynamisches Geschäftsumfeld in Europa herzustellen.

Strategie 2030 ausgearbeitet
Zum Ende des abgelaufenen Geschäftsjahres hat Schmitz Cargobull seine neue Strategie 2030 erarbeitet und mit Beginn des aktuellen Geschäftsjahres begonnen, die darin enthaltenen Maßnahmen zur Zielerreichung umzusetzen. 

Unter dem Motto „Wir liefern profitables Wachstum. Gemeinsam. Fokussiert. Nachhaltig.“ 
zielt Schmitz Cargobull darauf ab, seine Markt- und Technologieführerschaft auf dem europäischen Trailermarkt weiter auszubauen. Das schließt neben den Fahrzeugen auch die digitalen Services ein. Global liegt der Fokus darauf, die Position im Kühlsegment weiter zu stärken. An den Produktionsstandorten gilt es, die Effizienz weiter zu steigern und die Liefertreue zu erhöhen. Die Zuverlässigkeit gegenüber den Kunden, den Partnern und im Umgang miteinander steht dabei an oberster Stelle. Langfristig soll der Umsatz auf über 3,5 Mrd. € steigen und eine Umsatzrendite von 6 Prozent über den gesamten Zyklus erwirtschaftet werden.